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魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版首發(fā)!9月底量產(chǎn)

8月26日,魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版在成都車展首發(fā)亮相,新車將在9月底量產(chǎn),并于年內(nèi)實(shí)現(xiàn)交付。新車最主要的變化是搭載2顆激光雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)、12顆高清攝像頭(普通版為5顆)的硬件配置。在NOH高速、城市高階智能駕駛輔助全場景都進(jìn)行了覆蓋,目前已經(jīng)開通了北京和保定兩座城市,年底前將覆蓋超過10座城市,未來會(huì)在百城落地。

魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版首發(fā)或33.5萬起售-圖1

魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版首發(fā)或33.5萬起售-圖2

魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版首發(fā)或33.5萬起售-圖3

魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版首發(fā)或33.5萬起售-圖4

魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版首發(fā)或33.5萬起售-圖5

魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版首發(fā)或33.5萬起售-圖6

魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版首發(fā)或33.5萬起售-圖1

魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版首發(fā)9月底量產(chǎn)-圖1

摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版外觀也與普通版車型有所區(qū)分,前臉進(jìn)氣格柵改為無邊界設(shè)計(jì),保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣口位置面積更大,左右各加入一顆激光雷達(dá)。新車側(cè)面依舊延續(xù)溜背造型,兩側(cè)翼子板處配備前后雙向攝像頭,尾部擾流板升級雙攝像頭。

魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版首發(fā)輔助駕駛配置拉滿-圖1

魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版首發(fā)輔助駕駛配置拉滿-圖2

魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版首發(fā)輔助駕駛配置拉滿-圖3

魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版首發(fā)輔助駕駛配置拉滿-圖4

摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版搭載小魔盒3.0自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái),首發(fā)搭載高通Snapdragon Ride平臺(tái)下5nm高通驍龍8540+7nm高通驍龍9000芯片,算力達(dá)到360TOPS。駕駛輔助硬件配置包括2顆125線激光雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)、12顆高清攝像頭(4顆環(huán)視+4顆側(cè)視+4顆感知)。

新車搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),綜合最大功率為355kW,峰值扭矩達(dá)到762N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配DHT130混動(dòng)專用變速箱,四驅(qū)版本百公里加速僅需4.8s,兩驅(qū)版車型WLTC純電續(xù)航達(dá)到204km,饋電油耗低至5.55L/100km。

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