全新福特Ranger斬獲ANCAP五星，皮卡車型最高分
日前，有關全新福特Ranger確認將會引入國產(chǎn)，并于今年廣州車展正式發(fā)布的消息火爆皮卡圈。福特Ranger作為全球知名的中型皮卡產(chǎn)品，在北美、南美、澳洲、中東、東南亞等地都有銷售，被視作豐田Hilux在中型皮卡市場最強有力的競爭對手。上一代福特Ranger也曾短暫進入國內(nèi)市場，但由于市場定位等問題導致水土不服，最終黯然退市。
如今全新一代產(chǎn)品卷土重來，不僅擁有更出眾的產(chǎn)品力，同時也恰逢中國皮卡市場蓬勃發(fā)展的上升期，將會顛覆中高端市場的格局。有關全新福特Ranger產(chǎn)品力的信息想必各位已經(jīng)或多或少都有所了解，在此不做過多贅述，今天筆者將通過另一項足夠硬核的數(shù)據(jù)，來闡述全新Ranger為什么值得關注，那就是在全球范圍內(nèi)都具有影響力的2022澳洲ANCAP碰撞測試成績。
近期，全新福特Ranger和福特撼路者進行了ANCAP碰撞測試，最終獲得五星評級。其中，福特Ranger各項測試得分比例為：成人乘員安全84%，兒童乘員安全93%，行人安全74%，車載安全輔助技術83%。全新福特Ranger的碰撞測試成績在目前所有參加2021 ANCAP新版測試標準試驗的輕型汽車產(chǎn)品中屬于最優(yōu)一級，甚至比絕大多數(shù)乘用車都更安全。
ANCAP是全球標準最嚴格的安全認證組織之一，新修訂的2021版測試標準堪稱“史上最嚴苛標準”，共包含24個具體評分項目，通過物理碰撞試驗和主動安全系統(tǒng)試驗來檢驗車輛安全性能。參與測試的車輛必須在成人安全和兒童安全中獲得80%及以上分數(shù)，在行人安全中獲得60%及以上分數(shù)，在車載安全輔助技術中獲得70%及以上評分，具備足夠強硬的車身結(jié)構(gòu)和足夠出色的智能安全技術配置才能取得五星評級。
根據(jù)試驗結(jié)果可以看到，全新福特Ranger全寬正面碰撞試驗、側(cè)面碰撞、側(cè)桿碰撞、遠端側(cè)面碰撞試驗等高難度項目中獲得了極高的分數(shù)，兒童乘員安全防護方面幾乎獲得滿分。其中最值得一提的是側(cè)桿碰撞試驗，澳大利亞是全球首個引入最新側(cè)桿碰撞安全法規(guī)的國家，該試驗模擬車輛在失控或者打滑后，側(cè)面碰撞堅硬的路邊物體，例如樹木或電線桿，此類事故的死亡或重傷的率很高。
全新Ranger能夠在側(cè)桿碰撞試驗中取得接近滿分的成績，說明其車身剛性和硬度極高，能在各種情況下保護車內(nèi)人員安全。此外，全新Ranger的行人安全保護得分遠超60%的達標要求，是目前參與2021新規(guī)測試的所有皮卡車型中，唯一獲得70%以上行人安全評分的車型。車載安全輔助技術評分也位居皮卡車型前列，能夠提供完備的輔助駕駛安全保證。
上汽大通MAXUS ?！つ?/a>
最熱評論
全部評論
