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聚焦豪華!奔馳1-9月在華銷量超56萬輛 邁巴赫增30%

網(wǎng)上車市從梅賽德斯-奔馳獲悉,奔馳今年1-9月在華累計交付新車562,616輛,同比下滑5%,其中S級保持細分市場領(lǐng)先地位,邁巴赫1-9月銷量同比增長30%。值得一提的是,奔馳三季度交付新車206,815輛,同比增長37%,新能源車型在三季度實現(xiàn)環(huán)比增長27%。

今年奔馳計劃在華推出21款新產(chǎn)品,但推出的多為年型款車型,并多次官方漲價。電動車則由于定價過高導(dǎo)致終端價格“崩盤”,旗艦轎車EQS甚至出現(xiàn)20-30萬元的優(yōu)惠。盡管奔馳在第三季度的銷量表現(xiàn)十分強勁,不過依舊沒能追上寶馬,屈居國內(nèi)豪華車市場第二。

奔馳1-9月銷量超56.2萬輛三季度熱銷大漲37-圖1

奔馳1-9月銷量超56.2萬輛三季度熱銷大漲37-圖2

奔馳1-9月銷量超56.2萬輛三季度熱銷大漲37-圖3

奔馳1-9月銷量超56.2萬輛三季度熱銷大漲37-圖4

奔馳1-9月銷量超56.2萬輛三季度熱銷大漲37-圖5

數(shù)據(jù)顯示(今年1-8月),奔馳C級累計銷量為92,723輛,同比下滑4.1%,不及奧迪A4L、寶馬3系;E級累計銷量為96,998輛,同比增長5.2%;即將換代的GLC是三款國產(chǎn)車中銷量最好的車型,累計銷量達到100,724輛,同比增長12.5%,位列該細分市場第一。

奔馳1-9月銷量超56.2萬輛三季度熱銷大漲37-圖6

奔馳1-9月銷量超56.2萬輛三季度熱銷大漲37-圖7

奔馳1-9月銷量超56.2萬輛三季度熱銷大漲37-圖8

新能源車型方面,以價換量的奔馳EQS累計銷量僅881輛;受益于部分地區(qū)上牌政策,E級插電混動版成為唯一的亮點,累計銷量為14,061輛,同比大漲954%。

奔馳1-9月銷量超56.2萬輛三季度熱銷大漲37-圖1

奔馳1-9月銷量超56.2萬輛三季度熱銷大漲37-圖1

年底前,奔馳EQE SUV將迎來全球首發(fā),EQS SUV將首次在國內(nèi)亮相,進一步豐富純電車型產(chǎn)品矩陣。此外全新GLC也有望在11月廣州車展首發(fā)亮相,新車尺寸大幅加長,軸距甚至超過了級別更高的進口寶馬X5,還首次提供7座布局,預(yù)計起售價在40萬左右。

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