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現(xiàn)代坦迪斯自動(dòng)變速箱（山東）有限公司正在對(duì)8速自動(dòng)變速箱生產(chǎn)線項(xiàng)目進(jìn)行改建，將于2023年3月試生產(chǎn)，年產(chǎn)能20萬(wàn)臺(tái)。網(wǎng)上車市獲悉，現(xiàn)代坦迪斯8AT后續(xù)將應(yīng)用至庫(kù)斯途上。該車上市已有一年，即將迎來(lái)首次改款，預(yù)計(jì)新款將換上國(guó)產(chǎn)8AT變速箱，起售價(jià)或?qū)⑾绿街?6萬(wàn)元左右。（注：文中車圖均為現(xiàn)款）

北京現(xiàn)代目前在國(guó)內(nèi)匹配的8AT變速箱來(lái)自派沃泰，擁有橫置和縱置兩種形式，其中橫置8AT主要用在現(xiàn)代索納塔、起亞K5凱酷等車型上，零部件均為進(jìn)口，在國(guó)內(nèi)進(jìn)行組裝?，F(xiàn)代坦迪斯8AT將增大齒輪比幅度，提高燃料消耗率以及加速性能，并支持內(nèi)/外置型EOP選擇。

在售庫(kù)斯途的隔音水平、車機(jī)系統(tǒng)、內(nèi)飾異味、油箱容積及后備廂空間等受到不少車主的吐槽，預(yù)計(jì)新款會(huì)針對(duì)以上幾點(diǎn)做出優(yōu)化升級(jí)。數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月庫(kù)斯途累計(jì)銷量為11,461輛，與本田奧德賽相比差距較大。若新庫(kù)斯途更換國(guó)產(chǎn)8AT變速箱，售價(jià)或?qū)⑾绿剑詢r(jià)比進(jìn)一步提升，從而縮小與同級(jí)對(duì)手間的差距。