福田皮卡第50萬臺下線 2023款大將軍+雙聯(lián)屏曝光
2022年10月28日，福田皮卡第50萬臺暨2023款大將軍皮卡下線儀式在佛山福田皮卡智能工廠成功舉辦。從1999年第1臺陽光轎卡下線，到第50萬臺高端乘用化2023款大將軍皮卡正式下線，福田皮卡深耕行業(yè)23載，不斷推進(jìn)中國皮卡行業(yè)發(fā)展。此次下線的2023款大將軍皮卡，有力提振了中國皮卡行業(yè)的發(fā)展信心，對我國皮卡文化構(gòu)建和全球皮卡發(fā)展都具有重大意義。
自1999年業(yè)務(wù)伊始至今，福田皮卡一步一個堅實的印跡前行而來——從2005年標(biāo)志著業(yè)務(wù)全線發(fā)展的第10萬臺下線；到2009年累積產(chǎn)銷20萬臺并走出國門；到2012年向全球化邁進(jìn)的第30萬臺，到2018年皮卡由工具車向家庭用車的第40萬臺，再到今天實現(xiàn)產(chǎn)銷50萬臺，福田皮卡憑借敏銳的市場嗅覺以及敢于自我革新的勇氣，實現(xiàn)了從傳統(tǒng)工具車向年輕化、高端化、乘用化的轉(zhuǎn)型升級，贏得了50萬用戶的認(rèn)可和信賴，更是有力推動了福田皮卡品牌向上。
從“用皮卡”到“開皮卡”，再到今天的“玩皮卡”；從以商用工具車為主的征服者系列，到高端乘用化的大將軍系列，福田皮卡一路引領(lǐng)中國皮卡行業(yè)逐步從1.0的商用工具車時代，到2.0的商乘兼用時代，再到現(xiàn)如今3.0的多用途、高端乘用時代之路，福田皮卡打造出了比較完善的產(chǎn)品矩陣。
2023款大將軍皮卡作為福田皮卡高端、乘用化轉(zhuǎn)型升級的階段成果，內(nèi)飾的升級及頗具科技感的雙聯(lián)屏設(shè)計是其最大亮點。在外觀方面該車與高端皮卡大將軍G9基本保持一致。動力方面，該車提供2.0T汽油/柴油兩款動力版本，最大功率高達(dá)175kW，最大扭矩達(dá)390N·m，全系搭載采埃孚8AT變速箱。
本月26日，國內(nèi)皮卡市場喜迎史上最強的解禁政策支持！國務(wù)院辦公廳近日印發(fā)《第十次全國深化“放管服”改革電視電話會議重點任務(wù)分工方案》，明確了要延長允許貨車在城市道路上通行的時間，放寬通行噸位限制，推動取消皮卡車進(jìn)城限制，對新能源配送貨車擴大通行范圍、延長通行時間，進(jìn)一步便利貨車在城市道路通行。在這種政策利好背景下，福田皮卡實現(xiàn)產(chǎn)銷50萬臺，同時2023款大將軍皮卡首臺下線，也是全面解禁國內(nèi)皮卡的推動力。
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