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日前智電出行獲取了保時(shí)捷全新Macan EV車型最新消息，新車目前已推遲至2024年正式發(fā)布，預(yù)計(jì)將于同年上半年陸續(xù)開售。同時(shí)，新車也有望在2024年以進(jìn)口形式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售，屆時(shí)也將與寶馬iX3、梅賽德斯-奔馳EQC、奧迪Q6 e-tron等同級(jí)純電SUV車型展開競(jìng)爭(zhēng)。

從發(fā)布的路試諜照?qǐng)D片中可以看出，保時(shí)捷全新Macan EV頭部裝配了上下分體點(diǎn)陣式LED頭燈組，下方格柵采用了橫幅式造型設(shè)計(jì)。車尾部分裝配了自適應(yīng)擾流板，其量產(chǎn)版車型或?qū)⑸?jí)為貫穿式LED尾燈組。同時(shí)，新車還將提供雙氣門減震器，與保時(shí)捷主動(dòng)懸架管理(PASM)系統(tǒng)配合使用以提高舒適性。

據(jù)悉，保時(shí)捷全新Macan EV將基于Premium Platform Electric(PPE)平臺(tái)所打造，并采用前后雙電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，最大輸出功率可達(dá)450kW，峰值扭矩1000N·m，其動(dòng)力參數(shù)相比燃油版車型也得到了大幅提升。同時(shí)，新車還將提供容量為100kW·h電池組，并采用800V技術(shù)以及支持超過(guò)270kW的充電率。另?yè)?jù)保時(shí)捷底盤研發(fā)部門經(jīng)理Dominik Hartmann透露，新車前部重量分布為48%，后部重量分布為52%，這要?dú)w功于將后置電機(jī)盡可能靠后放置在“性能后軸”上。

而內(nèi)飾方面，保時(shí)捷全新Macan EV也將配備全新造型的三輻式多功能方向盤，并搭載懸浮式液晶儀表以及嵌入式液晶中控屏幕，下方還升級(jí)了電子撥動(dòng)式換擋機(jī)構(gòu)。