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氣溫驟降，冬季寒潮、低溫、雨雪天氣隨之而來。與此同時(shí)，極端天氣、車輛打滑、續(xù)航腰斬等問題，成為眾多新能源車主冬季出行的最大困擾。今天，讓我們看看30萬級(jí)最值得買的“0焦慮智能電動(dòng)”——魏牌摩卡DHT-PHEV如何橫掃新能源車主的“冬季出行焦慮”。

高速NOH智能助行，慧眼識(shí)別行車風(fēng)險(xiǎn)

冬季雨雪、霧霾天氣增多，路面結(jié)冰、路況能見度降低等問題，都加大了人們的出行隱患。路況復(fù)雜多變，摩卡DHT-PHEV的智能駕駛輔助功能同樣豐富多元，針對不同的出行痛點(diǎn)，摩卡均能給出完美的解決方案：

在車流如織的高速路上，特別是在雨雪天氣中行駛，“看不見”的風(fēng)險(xiǎn)可能會(huì)隨時(shí)來臨。摩卡DHT-PHEV依托全棧自研的咖啡智能平臺(tái)，搭載了行業(yè)領(lǐng)先的NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)，其配備的5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、4個(gè)環(huán)式攝像頭等高感知元件，可實(shí)現(xiàn)智能避讓匯入口、智能避讓大車、分心/疲勞監(jiān)測等六大功能，對行進(jìn)中的未知或疑難路況，做到提前感知、提前施策，將出行隱患“扼殺在搖籃里”。例如，當(dāng)用戶遇到降霾、下雪天氣，因線不清晰無法精確判斷進(jìn)出匝道時(shí)，智能進(jìn)出匝道功能可提前2km觸發(fā)變更車道動(dòng)作，幫助用戶匯至目標(biāo)車道。

當(dāng)車輛于濕滑坡道起步時(shí)，摩卡的上坡輔助功能能夠使車輛實(shí)現(xiàn)不拉手剎平穩(wěn)起步，讓用戶避免了因切換駐車制動(dòng)器手忙腳亂而導(dǎo)致車輛失控的意外風(fēng)險(xiǎn)。在崎嶇路面或結(jié)冰坑洼路面行駛時(shí)，車輛的透明底盤還可幫助駕駛員掃除視野盲區(qū)，助力其大膽安心前行。

針對諸多車主“泊車難”的問題，摩卡DHT-PHEV配有全自動(dòng)融合泊車、遙控泊車、循跡倒車等智能泊車輔助，輕松搞定不同場景下車輛的泊入/泊出。當(dāng)遇到狹窄停車位時(shí)，我們還可以通過手機(jī)APP控制輛車泊入泊出，在提升安全性的同時(shí)，完全不用擔(dān)心因車位狹窄，上下車不方便的尷尬情況。

打破動(dòng)力續(xù)航焦慮，讓冬季愈行愈從容

一到冬季低溫天氣，許多新能源車輛電池活性降低，不僅續(xù)航縮短，充電速率更是慢之又慢。“被愛車棄之半路”“一樁難求”“排隊(duì)龍一條”等成為很多新能源車主常遇的尷尬場景。被譽(yù)為“長續(xù)航PHEV之王”的摩卡DHT-PHEV，搭載高性能三元鋰電池組，相比市場上常規(guī)的磷酸鐵鋰電池，具備更強(qiáng)的低溫性能，即使是在極端的-30°條件下，仍可保持正常電池容量，更能適應(yīng)北方低溫地區(qū)的使用條件。

不僅如此，摩卡DHT-PHEV還基于智能DHT技術(shù)，持續(xù)優(yōu)化電池技術(shù)，0焦慮智享版實(shí)現(xiàn)了冠絕同級(jí)的204km純電續(xù)航，并支持最高60kW快充，從10%電量充到80%電量，只需35分鐘。短短35分鐘，即可滿足大多數(shù)用戶通勤一周的需求。而基于可油可電的優(yōu)勢，這臺(tái)“長續(xù)航PHEV之王”還具備了優(yōu)于燃油車的1000km+超長續(xù)航、5.55L/100km綜合油耗，使用戶無論是春節(jié)返鄉(xiāng)還是長距離出游，均可避免長時(shí)間排隊(duì)、多次排隊(duì)等焦慮問題，讓冬季出行實(shí)現(xiàn)里程自由。

不僅續(xù)航表現(xiàn)卓越暖心，摩卡在動(dòng)力表現(xiàn)上同樣不畏“嚴(yán)寒”。依托長城集團(tuán)30年技術(shù)探索研發(fā)的智能DHT技術(shù)，摩卡DHT-PHEV采用“1.5T+DHT”動(dòng)力總成，為車輛提供滿分動(dòng)力。

0焦慮性能版系統(tǒng)總功率355kW，總扭矩762N•m，零百加速僅需4.8s，爆發(fā)動(dòng)力性能超過2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，即使是在寒冷的冬季，愛車也能夠給你飛一般的速度體驗(yàn)。同時(shí)，搭載智能電四驅(qū)系統(tǒng)，摩卡DHT-PHEV具備了經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地、沙地等七種駕駛模式，能夠智能應(yīng)對日常及極端環(huán)境下的冬季路況，同時(shí)保證車輛駕駛經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和地形適應(yīng)性。

在日常市區(qū)工況中，系統(tǒng)處于經(jīng)濟(jì)模式，此時(shí)以油耗和舒適性為首要目標(biāo)，同時(shí)不同于大多數(shù)新能源車經(jīng)濟(jì)模式下“乏力”的動(dòng)力表現(xiàn)，還兼顧了動(dòng)力的強(qiáng)勁輸出。

在高速工況中，系統(tǒng)通常會(huì)采用發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輪的方式，智能切換至運(yùn)動(dòng)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間以及轉(zhuǎn)速范圍均會(huì)增加，保證整車最優(yōu)效率，動(dòng)力響應(yīng)也更加積極。

而在冬季常見的雨雪工況中，為了更好的控制車輛，系統(tǒng)會(huì)處于雪地模式，此模式下系統(tǒng)可最大限度利用地面附著力，避免在冰面等濕滑路面上起步打滑，提升了冬日自駕出行的操控性和安全性，使車輛平穩(wěn)前行。

多種駕駛模式，無論冬季何種復(fù)雜路況，摩卡DHT-PHEV都能以最適的駕駛模式從容應(yīng)對，在保證用戶安全駕駛的前提下，實(shí)現(xiàn)了全場景、全速域下的工作效率最優(yōu)。

于車內(nèi)溫暖守護(hù)，讓豪華觸手可及

摩卡DHT-PHEV同樣充分考慮了冬季場景下駕乘人員的舒適性，通過遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，車主可通過魏APP便可提前啟動(dòng)車輛熱車，開啟車內(nèi)的暖風(fēng)，使上車宛如冰窖感覺一掃而空。同時(shí)，車輛的座椅加熱、方向盤加熱功能，還可迅速使車內(nèi)與乘員接觸區(qū)域的表面溫度更符合人體舒適度，真正讓豪華觸手可及，伴用戶溫暖而行。

值得一提的是，由于冬季氣溫過低、通風(fēng)減少，愛車經(jīng)常會(huì)處于密閉狀態(tài)，有害氣體無法及時(shí)揮發(fā)釋放，加之很多車主一進(jìn)車就會(huì)打開暖風(fēng)，很容易使車內(nèi)空間成為滋生細(xì)菌的場所。摩卡DHT-PHEV搭載駕艙環(huán)境健康生態(tài)系統(tǒng)，以CN95級(jí)高效空調(diào)濾芯及換氣系統(tǒng)等，為用戶打造了健康安心的駕駛空間。

對于車內(nèi)肉眼無法觀測到的有害細(xì)顆粒物，PM2.5檢測系統(tǒng)可大幅鎖定空氣中直徑≤2.5微米的細(xì)微顆粒物進(jìn)行檢測，并通過HUT進(jìn)行可視化顯示，提醒車主主動(dòng)采取凈化措施，全力保證車內(nèi)人員的呼吸健康。負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)還可還原活性炭、中和帶正電的空氣飄塵，起到殺菌的作用，加之與空調(diào)系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)，為用戶帶來更優(yōu)的車內(nèi)空氣凈化效果，讓用戶在車內(nèi)也時(shí)刻享有新鮮、健康的空氣。

結(jié) 語

作為長續(xù)航PHEV之王，摩卡DHT-PHEV以NOH高階智能駕駛及智能DHT技術(shù)雙劍合璧，直擊冬季出行痛點(diǎn)，一展復(fù)雜環(huán)境下長續(xù)航、強(qiáng)動(dòng)力、更智能、更安全的產(chǎn)品實(shí)力；同時(shí)，加持厚道實(shí)在的高端用料及豐富的豪華配置，升級(jí)用戶冬季出行體驗(yàn)，在這個(gè)寒冷冬季，助力用戶溫暖前行。

這個(gè)冬天，有摩卡，不焦慮！