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在近日結(jié)束的2022中國(guó)新能源汽車大賽暨新能源汽車12小時(shí)耐力賽中，一汽-大眾的ID.4 CROZZ一口氣拿下“S1組冠軍”及“最佳綜合穩(wěn)定性獎(jiǎng)”兩個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，向公眾展示出大廠造車水準(zhǔn)，將大眾純電SUV的硬核產(chǎn)品實(shí)力詮釋得淋漓盡致。

真金不怕火煉，好車不怕拉練。ID.4 CROZZ面臨的是真槍實(shí)彈的極限耐力挑戰(zhàn)。單圈總長(zhǎng)3.77km的專業(yè)賽道，參賽車型高速行駛12小時(shí)，期間由車隊(duì)自行制定充電策略，賽事規(guī)則的嚴(yán)苛讓大賽有著超高的含金量和可觀性。整場(chǎng)比賽下來(lái)，除去充電時(shí)間，ID.4 CROZZ在長(zhǎng)達(dá)12小時(shí)的時(shí)間里總共行駛了201圈，極大考驗(yàn)了車輛的電池充放電、底盤操控等綜合性能。ID.4 CROZZ不僅順利完賽，同時(shí)總成績(jī)位列SUV組別第一名。如此看來(lái)，一汽-大眾首款純電SUV在綜合穩(wěn)定性、底盤調(diào)校等方面，所展現(xiàn)出的強(qiáng)大實(shí)力不負(fù)其名。

穩(wěn)打穩(wěn)進(jìn) 綜合穩(wěn)定性第一

本屆新能源汽車12小時(shí)耐力賽，ID.4 CROZZ成功拿下“最佳綜合穩(wěn)定性獎(jiǎng)”。該獎(jiǎng)項(xiàng)取比賽開(kāi)始后的前10個(gè)小時(shí)的圈速用于統(tǒng)計(jì)，各車型有效圈時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)差即為其一致性指標(biāo)，標(biāo)準(zhǔn)差越小一致性越好。該指標(biāo)可以充分證明ID.4 CROZZ即便是在長(zhǎng)時(shí)間的高速行駛下，其整車性能也沒(méi)有衰減，電機(jī)、輪胎、剎車表現(xiàn)都十分穩(wěn)定，能夠?yàn)橛脩籼峁└训能囕v性能。

功底深厚 底盤性能扎實(shí)

不可忽視的是，12小時(shí)耐力賽絕不僅僅是場(chǎng)普通的耐力考驗(yàn)。大賽場(chǎng)地設(shè)在以“大橫坡、大縱坡、大高差”聞名的株洲國(guó)際賽車場(chǎng)，單圈彎道14個(gè)，覆蓋夾角彎、S彎、直角彎多個(gè)類型，賽道最高落差達(dá)25.98米，參賽車型和車手需要克服的極限路況可想而知。ID.4 CROZZ底盤由德國(guó)頂級(jí)團(tuán)隊(duì)調(diào)教，采用電機(jī)、電控、減速器“三合一”高度集成的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，在增加空間利用的同時(shí)，提升了電控系統(tǒng)的響應(yīng)速度。同時(shí)，前后雙電機(jī)的布局實(shí)現(xiàn)的四輪驅(qū)動(dòng)，以及沒(méi)有了傳動(dòng)機(jī)構(gòu)后，電機(jī)扭矩的直接輸出，讓ID.4 CROZZ響應(yīng)更快。種種優(yōu)勢(shì)直接促成了ID.4 CROZZ優(yōu)異的參賽成績(jī)，而就消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，則是提供“魚(yú)與熊掌兼得”的駕控體驗(yàn)，即獲得油車的駕駛質(zhì)感和電車的靜謐享受。

高于標(biāo)準(zhǔn) 打造安全純電

不論是新能源汽車還是傳統(tǒng)燃油車，安全始終是消費(fèi)者最核心的關(guān)注點(diǎn)之一。對(duì)于純電車來(lái)說(shuō)，動(dòng)力電池的化學(xué)特性更被廣大消費(fèi)者關(guān)注。ID.4 CROZZ誕生于整合了大眾汽車所有先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)的MEB 平臺(tái)， 具有純粹的電動(dòng)基因。ID.4 CROZZ采用最新一代寧德時(shí)代電池包，電池及高壓系統(tǒng)滿足大眾內(nèi)部 L4 級(jí)電安全要求，防水等級(jí) IPX9k。此外，電池包歷經(jīng) 197 項(xiàng)安全測(cè)試，遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo) 179 項(xiàng)，對(duì)于電芯層級(jí)的安全測(cè)試更是多達(dá) 436 項(xiàng)。無(wú)論是實(shí)驗(yàn)室的極限測(cè)試，還是12小時(shí)耐力賽的極限挑戰(zhàn)，ID.4 CROZZ的可靠“心臟”都經(jīng)受住了“地獄級(jí)”考驗(yàn)。這種堅(jiān)持安全底線的思維和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，再次加深了人們對(duì)德系車型“務(wù)實(shí)”的良好印象。

想要從三電科技、車輛性能、整車安全等多個(gè)維度去鍛造一臺(tái)“完美”的新能源汽車并不容易，而通過(guò)極限考核，ID.4 CROZZ能夠拿出如此成績(jī)優(yōu)異的答卷更加難能可貴。讓我們共同期待ID.4 CROZZ為消費(fèi)者打造的全新出行體驗(yàn)，同時(shí)也希望市場(chǎng)上涌現(xiàn)出更多像ID.4 CROZZ這樣“能打”的新能源產(chǎn)品，促進(jìn)城市交通更加低碳環(huán)保，人們的移動(dòng)出行更加智能高效。