2023年1月自動擋皮卡銷量，占總銷量比重突破32%
2023年1月，中國皮卡市場狹義終端銷量為23994輛，較去年同期同比下滑22.25%。其中自動擋皮卡銷量為7836輛，占皮卡總銷量比重為32.7%，較去年同期提高8.4個百分點，環(huán)比2022年12月提高0.5個百分點。（注：狹義皮卡數(shù)據(jù)不包含N2類皮卡、皮卡專用車、非傳統(tǒng)多用途貨車等，可以更直觀地反映皮卡市場的真實需求）
自動擋皮卡中，柴油四驅(qū)車型更受消費者歡迎，1月銷量為4843輛，占自動擋車型總銷量的61.8%，其次為柴油兩驅(qū)車型，占自動擋銷量比重為18.34%，二者相加占比高達(dá)81%左右。汽油自動擋車型總計銷量為1556輛，占自動擋銷量比重為19.86%，比重較2022年12月環(huán)比略有上漲。柴油皮卡廣受歡迎，與柴油發(fā)動機(jī)油耗低、低扭動力強、綜合性能出眾等特點有著密不可分的關(guān)系，更符合乘用化需求的汽油產(chǎn)品的發(fā)展仍需時日。
品牌方面，國內(nèi)自動擋皮卡銷量主要來自于長城、江鈴、江西五十鈴、上汽大通、鄭州日產(chǎn)五大品牌，貢獻(xiàn)了市場中97%的自動擋車型銷量，福田、中興、長安凱程等品牌也貢獻(xiàn)了一定的銷量。最近兩年，隨著國產(chǎn)皮卡乘用化、高端化、智能化逐漸深入，自動擋皮卡種類逐漸增多，產(chǎn)品覆蓋區(qū)間逐步擴(kuò)大，已經(jīng)形成對低、中、高三檔市場的覆蓋。
五大主要品牌中，長城1月銷售自動擋皮卡4893輛，自動擋車型市占率為62.44%，自動擋車型出貨率為40.2%，市占率較2022年12月環(huán)比增長約6個百分點。江鈴皮卡1月銷售自動擋皮卡832輛，自動擋車型市占率為10.62%，自動擋車型出貨率為26.7%。鄭州日產(chǎn)1月銷售自動擋皮卡657輛，自動擋車型市占率為8.38%，自動擋車型出貨率為29.4%。
緊隨其后的是江西五十鈴，1月銷售自動擋皮卡644輛，自動擋車型市占率為8.22%，自動擋車型出貨率為28.4%，與鄭州日產(chǎn)不相伯仲。排在第五位的是上汽大通，1銷售自動擋皮卡606輛，自動擋車型市占率為7.73%，自動擋車型出貨率為80.3%，是國內(nèi)市場自動擋出貨率最高的品牌。長安推出覽拓者后，自動擋皮卡銷量獲得一定提升，1月自動擋產(chǎn)品銷量為148輛，自動擋車型市占率為1.89%，自動擋車型出貨率為29.1%.
車型銷量方面，長城炮依舊穩(wěn)居銷量榜首，旗下乘用炮、商用炮、越野炮、火炮、機(jī)車炮等產(chǎn)品均有自動擋版本，1月銷售新車4849輛，環(huán)比和同比均處于增長態(tài)勢，占據(jù)自動擋皮卡整體銷量的61.9%。山海炮作為長城最新推出的大型豪華性能產(chǎn)品，全系標(biāo)配9AT變速箱，1月交付新車44輛，未來隨著產(chǎn)能提升，將會成為自動擋皮卡市場的重要選手。金剛炮6AT自動擋版本也將于今年問世，屆時將完善國內(nèi)商用型自動擋皮卡產(chǎn)品，收獲更廣泛的用戶群體。
排在第二位的是江鈴域虎7，1月銷售自動擋車型694輛，市占率為8.9%，江鈴旗下另一款自動擋產(chǎn)品域虎9銷售自動擋新車138輛。目前，江鈴皮卡正集中精力開發(fā)全新中大型皮卡，新車此前已經(jīng)通過官方渠道曝出相關(guān)信息，比如采用撼路者同款2.3T汽油發(fā)動機(jī)、應(yīng)用瓦特連桿等，該車上市后將對中高端自動擋皮卡市場形成有效補充。
車型銷量排行榜第三位的是上汽大通T70，T70現(xiàn)在是上汽大通的銷量支柱，1月銷售自動擋車型539輛，其所搭載的“上汽π”2.0T柴油發(fā)動機(jī)獲得了市場的廣泛認(rèn)可。上汽大通旗下另外兩款自動擋產(chǎn)T90和T60表現(xiàn)中規(guī)中矩，定位高端的T90皮卡1月售出自動擋版本64輛（包含牛·魔王），已經(jīng)處于產(chǎn)品生命周期末期的T60今年1月售出3輛。
兩大合資品牌鄭州日產(chǎn)和江西五十鈴的自動擋包產(chǎn)包攬了車型銷量4-8位。江西五十鈴旗下銷量黑馬產(chǎn)品鈴?fù)?月銷售自動擋車型322輛，高端旗艦產(chǎn)品D-MAX銷量同樣為322輛。2022年，江西五十鈴?fù)瞥隽蒜復(fù)仄妥詣訐踯囆?，彌補了自身產(chǎn)品譜系缺少汽油產(chǎn)品的不足，形成更為完備的產(chǎn)品譜系。日前，全新鈴?fù)負(fù)Q代車型和D-MAX V-CROSS已經(jīng)通過工信部網(wǎng)站曝光，隨著鈴?fù)禺a(chǎn)品力不斷提升，以及D-MAX車型拓展，將會促進(jìn)江西五十鈴整體銷量的進(jìn)一步增長。
鄭州日產(chǎn)旗下主力產(chǎn)品銳騏6今年1月銷售自動擋車型159輛，納瓦拉皮卡1月自動擋版本銷量為155輛，最新產(chǎn)品銳騏7銷售自動擋車型343輛，展現(xiàn)出不錯的上升勢頭。銳騏7作為高端乘用化進(jìn)階產(chǎn)品，搭載柴油和汽油兩種動力，包含兩驅(qū)/四驅(qū)、6MT/8AT、標(biāo)箱/長貨箱/平底貨箱、鋼板彈簧后懸/五連桿后懸等多種版本車型，可以使得鄭州日產(chǎn)面對市場競爭時更具優(yōu)勢。
其他車型方面，長安覽拓者1月自動擋銷量為138輛，藍(lán)鯨2.0T+采埃孚8AT的動力系統(tǒng)使其頗具競爭力。福田將軍系列1月自動擋皮卡銷量為8輛，福田近日曝光了全新P4平臺全尺寸皮卡的消息，該車未來將對福田皮卡品牌升緯和銷量提升起到關(guān)鍵作用。中興威獅系列1月自動擋皮卡銷量為33輛， M9T 2.3T+8AT動力組合具備較強市場吸引力。
31省自治區(qū)直轄市銷量方面，皮卡銷量大省新疆位居1月自動擋皮卡銷量榜首，銷售新車628輛，自動擋皮卡銷量占比為36.4%，緊隨其后位列二三位的是同為重要皮卡銷售市場的山東（534輛）和四川（510輛）。河北、湖北、內(nèi)蒙古、河南、云南、黑龍江、湖南、廣東等地的1月自動擋皮卡銷量達(dá)到了300輛以上，遼寧、安徽、江蘇、江西、浙江、山西等地1月自動擋皮卡銷量達(dá)到了200輛以上，重慶、陜西、廣西、甘肅、貴州、福建、吉林等地1月自動擋皮卡銷量達(dá)到了100輛以上。
自動擋車型銷量占地區(qū)皮卡銷量比重最高的是北京的50.5%，其次為上海45.1%、天津44.4%，全國共有9個地區(qū)的1月自動擋皮卡占比超過40%（江蘇、河南、山東、安徽、遼寧、黑龍江）。1月銷量超過800輛的地區(qū)中，新疆、山東、河北、湖北、湖南、河南、黑龍江七地的自動擋皮卡占比超過了33%，說明當(dāng)?shù)孛渴鄢?臺皮卡就有一臺是自動擋車型，反映出當(dāng)?shù)叵M者對皮卡中高端產(chǎn)品的接受度較高。
全國有統(tǒng)計數(shù)據(jù)的31個地區(qū)中，19地自動擋皮卡銷量占比超過了30%，7地自動擋皮卡銷量占比達(dá)到了25%-30%之間，國內(nèi)消費者對于乘用化的認(rèn)可度正逐漸提升。
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