五一起多連桿皮卡劃歸乘用車？哪些車符合標準
2023年全國兩會期間，皮卡身份歸屬問題再度成為行業(yè)熱議話題，李書福、雷軍兩位中國商界知名人物相繼發(fā)聲，建議皮卡能夠等同乘用車管理。皮卡劃歸乘用車是最能撥動消費者心弦的話題，此前就有傳聞稱，2023年5月1日起，采用多連桿后懸結(jié)構(gòu)的皮卡車型將按照乘用車管理，鋼板彈簧后懸車型繼續(xù)按照貨車管理。暫且不探究此事真假，我們先了解下市場中有哪些在售車型屬于多連桿后懸。
長城山海炮——22.88萬元起售
2022年12月30日，大型高性能豪華皮卡山海炮正式上市。山海炮基于全球領先的智能專業(yè)越野坦克平臺打造，搭載高性能3.0T V6＋9AT動力系統(tǒng)，最大功率260kW/峰值扭矩500N·m，全系標配博格華納4A+MLOCK四驅(qū)系統(tǒng)。并且還有2.4T柴油動力可選，熱效率高達42%，最大功率135kW/峰值扭矩480N•m。此外，山海炮擁有國內(nèi)首創(chuàng)的后尾門對開+平開設計，車箱還預留24個矩陣式錨點，整車滿足3.3噸拖車認證資質(zhì)。
除了極致的高性能表現(xiàn)，山海炮還擁有超豪華的高級商務座艙。內(nèi)飾大面積采用軟質(zhì)包覆，配備方向盤加熱功能，以及14.6寸中控屏、12.3寸儀表，實現(xiàn)視覺、觸覺雙重豪華體驗。后排座椅采用4+2+4分塊模式，皮卡首創(chuàng)后排電動調(diào)節(jié)，最大乘坐靠背角達到33度。并通過隱藏后門縫、車身與車箱全密封、尾翼導流等多項創(chuàng)新專利技術(shù)，實現(xiàn)NVH超靜謐體驗。
值得一提的是，山海炮還以時下先進的智能科技賦予皮卡更智能、更人性化的體驗，配備咖啡智能Coffee·AI，可實現(xiàn)人車“無障礙交流”；全系搭載ACC自適應巡航、360高清環(huán)視+透明車底，可選咖啡智駕Coffee Pilot 系統(tǒng)，實現(xiàn)HWA高階智能駕駛，高速自動變道，充分滿足用戶智能出行。
長城炮乘用皮卡/越野皮卡——12.68萬起售
長城炮是國內(nèi)最早采用多連桿后懸的車型，同時也是國內(nèi)最早引入采埃孚8AT、TOD四驅(qū)、智能駕駛輔助等前沿領先技術(shù)的產(chǎn)品，受到行業(yè)內(nèi)部的廣泛借鑒與參考。越野炮作為國產(chǎn)皮卡高性能、高玩樂屬性的開創(chuàng)新產(chǎn)品，更配備了越野愛好者喜聞樂見的“三把鎖”，以及700mm涉水喉、9500磅絞盤、3mm厚高強度底盤護甲、蠕行模式、坦克掉頭、7種全地形駕駛模式、K-MAN氮氣避震、越野專家模式等多項硬核功能配置，讓車輛武裝到牙齒。
江西五十鈴鈴拓GANK汽油版——13.68萬起售
2022年5月10日，江西五十鈴鈴拓GANK汽油版正式上市。鈴拓GANK采用上一代D-MAX的外觀設計，動力采用代號為JX4G20A6L的2.0T汽油發(fā)動機，最大功率162kW/峰值扭矩350N·m，匹配采埃孚8AT自動變速箱。全系標配電子液壓轉(zhuǎn)向、四輪碟剎，搭載分時四驅(qū)系統(tǒng)，可選裝后橋機械差速鎖，前懸掛為雙叉臂、后懸掛有鋼板彈簧和五連桿兩種可選。
鈴拓GANK汽油版作為乘用化升級版本，配置上擁有主駕電動加熱座椅、多功能可調(diào)節(jié)皮質(zhì)方向盤、自動空調(diào)、后排出風口、8寸中控大屏、人機交互系統(tǒng)、發(fā)動機啟停、定速巡航、無鑰匙進入、一鍵啟動等。如有需要，還可以選裝科技智慧套裝，包括遠程啟動發(fā)動機、遠程控制空調(diào)、藍牙鑰匙、無線充電、車聯(lián)網(wǎng)；安全護航套裝，包括前車防撞預警系統(tǒng)、車道偏離預警、交通標志識別、后碰撞預警、盲區(qū)監(jiān)測、開門預警、后方穿行預警。
鄭州日產(chǎn)銳騏7——11.38萬元起
2022年6月16日，鄭州日產(chǎn)銳騏7正式上市。新車采用全新設計語言，外觀與新款海外版納瓦拉有著相似的神韻，整體觀感更加時尚年輕。內(nèi)飾貼合乘用時代的趨勢，采用同級產(chǎn)品獨有的主駕電動8向座椅、副駕4向宇航級零重力座椅，標配10寸高清中控大屏，應用最新一代車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，擁有遠程啟動、藍牙鑰匙、一鍵啟動、偉巴斯特天窗、四門電動車窗等多種舒適化配置。
動力有汽油和柴油兩種選擇，均符合國六B排放標準。柴油版車型搭載雷諾日產(chǎn)2.3T M9T柴油發(fā)動機，最大功率122kW/峰值扭矩420N·m；汽油版車型搭載三菱最新研發(fā)的2.0T 4K31TD汽油發(fā)動機，最大功率168kW/峰值扭矩360N·m，汽柴油車型均匹配6MT和采埃孚8AT變速箱。與此同時，8AT四驅(qū)版本均提供五連桿后懸可選，滿載接近角33°/離去角25°，配合分時四驅(qū)系統(tǒng)和伊頓差速鎖，既能滿足貨運商用需求，也能滿足乘用家用需要。
長安覽拓者——12.99萬起售
2022年12月22日，長安覽拓者正式上市。覽拓者外觀設計采用了符合中國傳統(tǒng)審美的山河美學設計語言，通過寬體車身提升整車硬朗屬性的同時，也注重對時尚化、年輕化元素的應用。內(nèi)飾乘用化氛圍非常明顯，液晶儀表盤和中控屏為雙聯(lián)屏設計，搭載長安最新一代車機系統(tǒng)皮卡版，可實現(xiàn)APA自動泊車、全速自適應巡航、全語音控制、540°全景影像等功能，充分展現(xiàn)科技對車生活的助力作用。
動力搭載藍鯨新一代2.0T動力皮卡版，匹配采埃孚8AT變速箱和6MT變速箱，最大功率171kW/峰值扭矩390N·m，自動擋車型配備了博格華納TOD四驅(qū)系統(tǒng)和電控式后橋差速鎖。其中，8AT舒享版以上配置車型為多連桿整體橋式半獨立懸架。
中興威獅1949——15.49萬起售
2021年12月21日，中興威獅1949正式上市。該車搭載2.3T柴油/2.0GDI汽油發(fā)動機，主要面向乘用化皮卡市場，分為商用、乘用、競技三個版本。其中乘用版采用了更加舒適的2.0T汽油發(fā)動機，最大功率140kW/峰值扭矩360N·m，匹配采埃孚8速自動變速箱，底盤為前雙叉臂+后五連桿的懸掛組合。
中國重汽VX7——11.28萬起售
2022年2月28日，中國重汽VX7正式上市。VX7采用乘用車車身結(jié)構(gòu)和底盤技術(shù)進行設計，整車前懸采用麥弗遜式獨立懸架結(jié)構(gòu)，后懸采用多連桿式懸架系統(tǒng)，與傳統(tǒng)的非承載式皮卡有所區(qū)別。動力采用2.0T GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機，最大功率225馬力/峰值扭矩385N·m，匹配8AT變速箱，并具有運動/雪地/經(jīng)濟/標準四種駕駛模式選擇。
吉利遠程Fx——11.99萬起售
2020年11月5日，吉利商用車遠程FX皮卡正式上市。遠程FX為承載式車身，懸掛系統(tǒng)也是典型的乘用車配置，為前麥弗遜、后多連桿的獨立懸架結(jié)構(gòu)。動力搭載第三代1.8T汽油機，匹配自主研發(fā)的7速雙離合，最大功率135kW/峰值扭矩300N·m，油耗為8.5L/100km，轉(zhuǎn)彎半徑為11米，城市停車更方便。
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