目前市場上銷售的高爾夫為2003年推出的車型，在經(jīng)歷5年的市場洗禮后，第六代大眾高爾夫將于2008年秋天開始銷售。新高爾夫將會經(jīng)過B6-to-B7的重新設計，不會挪到新的生產(chǎn)平臺進行生產(chǎn)，但新車仍將會有很大的改進。該車將會與歐寶Asta、福特福克斯和馬自達3形成直接競爭。
在當初大眾投放第五代高爾夫的時候，對其市場銷售充滿了希望，但其實際市場表現(xiàn)并不像先前設想的那樣，其市場銷售比原來車型的市場表現(xiàn)要差很多。其原因很簡單：該產(chǎn)品的成本很高，因此該車的市場價格定位就很高，也就得不到市場消費者的信賴。在經(jīng)過僅僅五年的市場銷售后，大眾汽車決定推出下一代高爾夫車型：Mark 6。 新車型將會在2008年亮相，大眾還表示新車型成本將會降低10%。
這也是大眾第一款體現(xiàn)大眾汽車新型設計的車型，該車摒棄了大面積使用金屬部件的方法，其生產(chǎn)平臺和底盤將會有所改良，但不會更新。第六代高爾夫的車身前臉將會更加富有審美感。水箱散熱格柵將會更加寬大，而且鉻合金的邊緣將會更加顯著。側后視鏡上還安裝有LED 燈，這要比目前的高爾夫車型要優(yōu)雅許多。為了控制成本，新車型仍將在目前的汽車生產(chǎn)平臺上生產(chǎn)，但將采用最為先進的汽車生產(chǎn)技術。
第六代高爾夫將會擁有更加明朗的腰身線條，整個車身外觀都經(jīng)過了調整，同時新車型的儀表板將更加新穎。在座位扶手處還有MP3播放器，車廂內部還有一些先進的無線電子配件。
第六代大眾高爾夫將會提供汽油機和柴油機車型。其中汽油發(fā)動機分別為輸出功率為80匹馬力的1.4L 自然進氣式發(fā)動機、輸出功率為120匹馬力1.4L渦輪增壓發(fā)動機、輸出功率為102匹馬力的1.6L 發(fā)動機和自然進氣式2.0L 發(fā)動機、渦輪增壓1.6L 發(fā)動機、1.4 dual-charger TSI 發(fā)動機；柴油發(fā)動機系列包括：1.9 TDI Pompe-Duse發(fā)動機、兩款新型common-rail發(fā)動機（1.6L TDI 和2.0L TDI）。（編輯：曲琳）
