與美系蒙迪歐、日系雅閣硬碰硬，紅旗H6不止贏在顏值
最近上映了幾部爆火的電影：《銀河護(hù)衛(wèi)隊(duì)3》、《灌籃高手》以及《宇宙探索編輯部》。有人沉醉于童年的日本動漫記憶，有人癡迷于美國漫威的創(chuàng)作，而更多人驚喜于中國電影團(tuán)隊(duì)對科幻創(chuàng)作的藝術(shù)把握。
從某種程度上來說，電影市場的競爭可以上升到國家文化軟實(shí)力的競爭。電影這種喜聞樂見、面向大眾的形式，是文化傳播最好的載體。事實(shí)上，在擁有龐大消費(fèi)受眾的汽車領(lǐng)域，中日美三方也在文化比拼上也劍拔弩張。
圖注：紅旗H6
在品牌發(fā)展中，既承擔(dān)走量任務(wù)，又承擔(dān)品牌向上的B級車，成為各方“文化輸出”的主力軍。近日，紅旗上新了一款B級轎車——紅旗H6，正式拉開中、日、美汽車文化戰(zhàn)的序幕。
為何紅旗H6能代表中國的造車審美？這要從紅旗品牌說起。紅旗中國汽車品牌的重要代表，是所有中國汽車品牌中最早樹立豪華標(biāo)簽的品牌。無論時代的潮流如何奔涌，紅旗品牌始終是中國人心中無法替代的文化印記。而紅旗H6作為紅旗品牌年輕化的開拓者，其設(shè)計(jì)理念代表了紅旗在樹立中國汽車文化上最積極的探索。
在紅旗H6推出之前，為了迎合中國消費(fèi)者的審美，無論是美系還是日系都針對市場需求做出了一定調(diào)整。例如全新一代蒙迪歐的設(shè)計(jì)交由中國團(tuán)隊(duì)研發(fā)，而日系的B級車代表雅閣也做了溜背設(shè)計(jì)的調(diào)整。
但即便是這樣，不得不說，在這輪中、日、美的“汽車文化大賽”中，紅旗H6后來居上拔得頭籌。
圖注：紅旗H6前臉
雖然都是運(yùn)動轎車的風(fēng)格，但直觀來看，它們各自都做了明顯的文化傾斜。例如紅旗H6在運(yùn)動之下不失中式典雅。
紅旗H6在最初的設(shè)計(jì)階段，就確定了“尚·致·意”的設(shè)計(jì)美學(xué)理念。這是紅旗品牌復(fù)興以來首先確定的新車造型理念。“尚·致·意”可以被擴(kuò)展為高尚、極致和意境，也就是說，新車需要通過設(shè)計(jì)，滿足用戶的精神境界、體現(xiàn)設(shè)計(jì)制造的匠心精神以及表達(dá)中國文化的自信。
這一理念已經(jīng)幫助紅旗多款新車取得了市場的成功，紅旗H6作為品牌發(fā)展的年輕化延續(xù)，也很好地繼承了這一點(diǎn)。
圖注：紅旗H6溜背設(shè)計(jì)
它的前臉部分采用了紅旗品牌經(jīng)典的貫通式旗標(biāo)設(shè)計(jì)，低趴的車頭搭配懸浮飛翼設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出自信昂揚(yáng)的美學(xué)效果。格柵內(nèi)網(wǎng)設(shè)計(jì)創(chuàng)意源自戰(zhàn)斗機(jī)翼造型，中間嵌以水滴形態(tài)，展現(xiàn)澎湃活力。
修長靈動的側(cè)腰線與溜背設(shè)計(jì)相得益彰，帶來蓄勢待發(fā)的速度感。極具視覺沖擊力的掀背式尾門，羽翼伸展的尾燈設(shè)計(jì)和中置排氣，再度升級了運(yùn)動感。
圖注：紅旗H6
圖注：全新一代雅閣
圖注：全新一代蒙迪歐
在紅旗H6的外觀設(shè)計(jì)中，可以發(fā)現(xiàn)融合了許多年輕人喜歡的元素，直瀑式格柵、溜背車身、掀背尾門、中置排氣等。這些設(shè)計(jì)元素融合在一起，并不給人浮于表面的“腎上腺素刺激”，消費(fèi)者可以透過紅旗H6年輕化的外表，看到其和諧、自信的氣場。
紅旗H6給人的感覺并不是簡單粗暴的運(yùn)動配置堆砌，而是有國潮的文化沉淀的。這得益于紅旗H6對“尚·致·意”設(shè)計(jì)美學(xué)理念的全面貫徹。
相比之下，蒙迪歐的設(shè)計(jì)重心在于滿足年輕消費(fèi)者對智能化的追求，并繼承福特品牌在性能和美式肌肉感的設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出濃濃的美式風(fēng)格。
圖注：全新一代蒙迪歐
其實(shí)為了迎合中國汽車消費(fèi)用戶的審美要求，全新一代蒙迪歐完全交由中國設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)制作。中國設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的確踩點(diǎn)了中國汽車消費(fèi)者在汽車智能化上的需求，為蒙迪歐配備了長度達(dá)1.1米的超廣域高清顯示屏，以及在車內(nèi)加入了專屬門板飾條和縫線等設(shè)計(jì)，以體現(xiàn)車輛的年輕化。
盡管這些都是迎合市場的積極嘗試，但福特作為美系品牌，中國設(shè)計(jì)師們始終無法回避的是在新車上完成對美系汽車文化的傳承。這是非常矛盾的存在。隨之引起的一個新的話題是，中國人還癡迷美系汽車文化嗎？這個沒有固定答案的問題，相信每個消費(fèi)者心中都有自己的見解。
但是從數(shù)據(jù)上來看，自主品牌的汽車市占率蹭蹭上漲，而美系品牌近年來一直銷售低迷，這也側(cè)面回答了上述問題。
圖注：全新一代雅閣
事實(shí)上，雅閣也面臨著和蒙迪歐一樣的問題。不可否認(rèn)，雅閣是B級車市場的常勝冠軍，雅閣也迎合市場趨勢采用了溜背式的造型，目前在消費(fèi)市場上還有一定的市場。但是雅閣在其年輕化的外觀下面，內(nèi)飾設(shè)計(jì)保留了和以前相同的風(fēng)格。在全新一代雅閣上，我們依然能看到這一趨勢。
且不談內(nèi)飾上紅旗H6的體式運(yùn)動座椅、D型方向盤、綻放式音響面罩、金屬踏板搭配碳纖維飾條以及撞色設(shè)計(jì)這些元素，就連當(dāng)前中國消費(fèi)者最關(guān)心的屏幕尺寸，全新一代雅閣的設(shè)計(jì)也不夠大膽。
圖注：全新一代雅閣內(nèi)飾
圖注：全新一代蒙迪歐內(nèi)飾
圖注：紅旗H6內(nèi)飾
圖注：紅旗H6內(nèi)飾
全新一代雅閣標(biāo)配10.2英寸全液晶儀表，只在部分車型上配備了12.3英寸懸浮式中控屏，而紅旗H6采用的是12.3英寸液晶儀表+12.6英寸中控豎屏組合，從視覺效果上來看，紅旗H6更具科技感。
在紅旗等自主品牌沒有成長起來之前，雅閣的確是一個好的選擇。但市場競爭的殘酷點(diǎn)在于，消費(fèi)者會變得越來越“挑剔”。
圖注：紅旗H6內(nèi)飾細(xì)節(jié)
在國潮風(fēng)盛行的年代，這三款車在顏值上的比拼似乎早已有了結(jié)果。此前，汽車的審美由外資品牌定義，而現(xiàn)在，這種主動權(quán)牢牢掌握在了中國品牌的手上。
圖注：紅旗H6
中國特色社會主義進(jìn)入了新時代，社會中涌現(xiàn)出大批具有民族文化自信和高品位審美的用戶，他們對“中國式汽車”的需求越來越明確。新紅旗作為中國唯一的高端汽車品牌，有責(zé)任為中國消費(fèi)者提供代表“中國式價值觀”和“中國式品味”的高端品牌與產(chǎn)品體驗(yàn)。
隨著如紅旗H6這樣頗具中式審美的汽車推出，專屬于中國的汽車設(shè)計(jì)文化建立指日可待。
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