寶馬新一代5系全球首發(fā)！動力升級 純電版將國產(chǎn)
5月24日，全新寶馬i5迎來全球首發(fā)。作為第八代產(chǎn)品，全新5系采用寶馬最新外觀設(shè)計，豪華感、科技感進一步提升，提供燃油、純電以及插電混動3種驅(qū)動形式，其中燃油版2.0T、3.0T動力比現(xiàn)款更強。未來國產(chǎn)全新5系、i5將在海外版基礎(chǔ)上進行加長，國產(chǎn)i5長軸距版即將投產(chǎn)。
i5 eDrive40
i5 M60 xDrive
530e插電混動版
全新i5配備可點亮的雙腎形格柵，視覺效果更加立體，雙L形日行燈進化為豎置折線樣式，保險杠依舊為三段式；車身傳承經(jīng)典的霍氏彎角，與C柱融為一體，配有半隱藏式門把手；車尾配有3D立體懸浮燈組。全新5系燃油版將繼續(xù)提供M運動套裝、豪華套裝2種外觀套件。
i5 eDrive40
i5 M60 xDrive
530e插電混動版
全新5系、i5內(nèi)飾配備12.3+14.9英寸懸浮式曲面雙聯(lián)屏，環(huán)抱式交互光帶與隱藏式出風(fēng)口融為一體，一直延伸至兩側(cè)車門，副駕駛空調(diào)出風(fēng)口調(diào)節(jié)也集成在內(nèi)。新車搭載iDrive 8.5操作系統(tǒng)，提供選裝寶華韋健音響和后排屏幕；搭載全新自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro，集成高速公路輔助功能、人眼激活控制的自動變道等創(chuàng)新功能。
全新i5搭載第五代寶馬eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，i5 eDrive40電機最大功率230kW，峰值扭矩400N·m，運動模式下動力可提升20kW、30N·m，零百加速6s，WLTP續(xù)航里程497-582km；i5 M60 xDrive雙電機最大功率380kW，峰值扭矩795N·m，M運動模式下可提升62kW、25N·m，零百加速僅需3.8s，WLTP續(xù)航里程455-516km。
全新5系燃油版搭載2.0T+48V輕混、3.0T+48V輕混，匹配8AT變速箱，部分車型配備xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。520i/530i車型最大功率分別為140kW、190kW，峰值扭矩分別為310N·m、400N·m；540i車型最大功率280kW、峰值扭矩520N·m，零百加速4.7s。
全新5系PHEV車型搭載2.0T插電混動系統(tǒng)，530e綜合功率220kW，綜合扭矩450N·m，WLTP純電續(xù)航里程87-102km，百公里油耗0.6L。
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