国产,欧美,日韩,亚洲一区二区,99久久国产综合精品女图图等你,成人欧美一区二区三区,a级国产乱理伦片在线播放,成人午夜特黄aaaaa片男男

2023年5月，中國(guó)皮卡市場(chǎng)狹義終端銷量為26327輛，較去年同期同比下降7.9%，1-5月累計(jì)狹義終端銷量為146738輛，較去年同期微跌0.2%。今年前四個(gè)月，中國(guó)皮卡市場(chǎng)保持了良好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，金三銀四銷量旺季貢獻(xiàn)較大，市場(chǎng)逐漸從過(guò)往三年的不利環(huán)境影響中恢復(fù)。5月份銷量不佳很大程度上是由于銷售旺季的需求集中釋放，導(dǎo)致后續(xù)市場(chǎng)需求不足，隨著市場(chǎng)產(chǎn)銷節(jié)奏恢復(fù)，2023年中國(guó)皮卡市場(chǎng)將繼續(xù)保持良性發(fā)展態(tài)勢(shì)，此外，6月份開(kāi)始將有多款新車正式由預(yù)售發(fā)布切換至上市投放狀態(tài)，屆時(shí)新產(chǎn)品將助力市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)。

注：狹義皮卡數(shù)據(jù)不包含N2類皮卡、皮卡專用車等，可以更直觀地反映皮卡市場(chǎng)的真實(shí)需求，同時(shí)本次狹義數(shù)據(jù)將非傳統(tǒng)產(chǎn)品（承載式車身/無(wú)車架）和電動(dòng)皮卡單獨(dú)顯示，使得數(shù)據(jù)更具連貫性和參考意義。

核心看點(diǎn)：

一、2023年1-5月中國(guó)皮卡市場(chǎng)累計(jì)銷售新車146738輛，同比微跌0.2%；

二、長(zhǎng)城皮卡5月銷售新車13180輛，1-5月累計(jì)銷售新車74764輛，市占率超過(guò)52%，繼續(xù)穩(wěn)居中國(guó)皮卡市場(chǎng)銷量冠軍；

三、江西五十鈴5月狹義銷量為2262輛，1-5月狹義銷量為13490輛，繼續(xù)保持行業(yè)第三、合資第一位置；

四、江淮皮卡5狹義銷量為1014輛，同比增長(zhǎng)25.5%，1-5月累計(jì)銷量為5437輛，同比增長(zhǎng)11.0%，是主流品牌中唯一單月和累計(jì)均同比增長(zhǎng)的品牌；

五、中國(guó)重汽實(shí)現(xiàn)銷量爆發(fā)式增長(zhǎng)，1-5月銷量同比增幅高達(dá)402.1%；

六、吉利雷達(dá)5月狹義銷量為806輛，市占率高達(dá)93%，1-5月累計(jì)銷售新車1222輛，位列電動(dòng)皮卡市場(chǎng)榜首，市占率高達(dá)62.4%；

七、全國(guó)31個(gè)有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的省/直轄市/自治區(qū)中，14個(gè)處于銷量同比增長(zhǎng)狀態(tài)，且絕大多數(shù)都是非傳統(tǒng)的皮卡主銷市場(chǎng)。

具體品牌和車型銷量方面，長(zhǎng)城皮卡5月銷售新車13180輛，1-5月累計(jì)銷售新車74764輛，同比增長(zhǎng)10.7%，依然穩(wěn)坐中國(guó)皮卡市場(chǎng)銷量頭名的寶座。長(zhǎng)城炮穩(wěn)居車型銷量榜首，5月銷售新車6295輛，1-5月銷售新車36241輛，5月及1-5月市占率均超過(guò)25%。目前長(zhǎng)城炮系列三款車型正處于集中換代期，23款乘用炮和23款商用炮已經(jīng)上市，乘用化水平提升幅度較大，且整體售價(jià)并未大幅增長(zhǎng)，依然保持著出色的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。23款越野炮即將于6月16日開(kāi)幕的粵港澳大灣區(qū)車展上市，帶來(lái)更純粹的硬派越野體驗(yàn)。

經(jīng)典創(chuàng)富皮卡風(fēng)駿5位居車型銷量排行榜次席，5月銷售新車3879輛，1-5月銷售新車22886輛，同比增長(zhǎng)6.2%，與長(zhǎng)城炮共同占據(jù)了市場(chǎng)中40%的市場(chǎng)份額。新時(shí)代時(shí)尚商用皮卡金剛炮位居第三，5月銷售新車2505輛，同比增長(zhǎng)22.4%，1-5月銷售新車13129輛，同比增長(zhǎng)204.8%，增長(zhǎng)勢(shì)頭非常突出。金剛炮作為面向新時(shí)代創(chuàng)業(yè)消費(fèi)者的綜合性產(chǎn)品，提供柴、汽油兩種動(dòng)力，兩、四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式，標(biāo)箱、長(zhǎng)箱、平底貨箱三種貨箱形式，還擁有新農(nóng)人版、指揮車、藥商版等針對(duì)性定制化產(chǎn)品，可以滿足用戶多樣化用車需求。

江鈴皮卡5月銷量為3460輛，1-5月累計(jì)銷量為19376輛。江鈴皮卡主銷車型為商用工具型產(chǎn)品的寶典和宜商宜家車型域虎7，通過(guò)主打經(jīng)濟(jì)型工具皮卡市場(chǎng)和商乘兩用市場(chǎng)，江鈴始終維持著行業(yè)第二的排名，其中江鈴寶典5月銷量為1343輛，域虎7今年5月銷量為1538輛。江鈴旗下全新高端乘用化車型大道今年5月銷售新車256輛，新車目前剛上市交付，隨著未來(lái)產(chǎn)品陣容不斷豐富拓展，江鈴大道將有更出色的銷量表現(xiàn)。

江鈴大道作為基于全新巡天架構(gòu)打造的全場(chǎng)景車型，以“5大行業(yè)首搭，10項(xiàng)硬核領(lǐng)先，20+魅力尖點(diǎn)”等出色配置開(kāi)創(chuàng)PUV新品類，在底盤架構(gòu)、動(dòng)力儲(chǔ)備、智能科技三方面具備領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。未來(lái)，大道將以面向未來(lái)的品牌理念、行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)架構(gòu)、獨(dú)特的創(chuàng)新產(chǎn)品力，持續(xù)為用戶創(chuàng)造價(jià)值，重塑中國(guó)皮卡市場(chǎng)格局，引領(lǐng)新時(shí)代的皮卡發(fā)展潮流，為皮卡行業(yè)樹(shù)立新標(biāo)桿。

江西五十鈴5月銷量為2262輛，1-5月累計(jì)銷售新車13490輛，市占率達(dá)到了9.5%，依舊位居行業(yè)第三、合資第一的位置。江西五十鈴旗下三款產(chǎn)品均有不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)，瑞邁1-5月銷量6612輛，位居車型銷量第六位；黑馬車型鈴?fù)?月銷量為5283輛，同比增長(zhǎng)9.4%；D-MAX今年1-5月銷量為1595。今年是江西五十鈴十周年，旗下皮卡產(chǎn)品正處于換代升級(jí)周期。2023款D-MAX車型已于5月10日正式亮相并開(kāi)啟預(yù)售，增加全新D-MAX V-cross車型提升整體競(jìng)爭(zhēng)力；新款瑞邁也將于近期正式上市。

新款D-MAX和D-MAX V-CROSS作為開(kāi)啟江西五十鈴新十年征程的產(chǎn)品，立足十年市場(chǎng)拓展成果，將成為高端皮卡市場(chǎng)的新標(biāo)桿。在中國(guó)皮卡市場(chǎng)政策逐漸松綁、乘用化飛速發(fā)展的新時(shí)代背景下，江西五十鈴作為“為引領(lǐng)而來(lái)”的合資品牌將在行業(yè)內(nèi)繼續(xù)勇奪高地。

鄭州日產(chǎn)5月銷量為2318輛，同比下降20.7%，1-5月累計(jì)銷售新車12745輛，同比下降11.7%，其銷量來(lái)源是銳騏7、銳騏6、納瓦拉、銳騏三款產(chǎn)品。其中，銳騏7今年5月售出736輛，同比增長(zhǎng)400.7%，1-5月銷售新車4164輛，同比增長(zhǎng)2732.7%，是銷量同比增幅最高的車型；銳騏6今年5月售出569輛，同比下降55.7%，1-5月銷售新車3368輛，同比下降57.7%，逐漸失去往日銷量支柱的本色。

銳騏皮卡今年5月售出414輛，同比下降37.8%，1-5月銷售新車2532輛，同比下降29.8；高端旗艦車型納瓦拉5月銷量為599輛，同比下降27.5%。銷量支柱車型銳騏6的失敗是鄭州日產(chǎn)皮卡銷量下滑的主要原因，隨著其他國(guó)產(chǎn)皮卡車型逐步升級(jí)換代，銳騏6面對(duì)同類型產(chǎn)品時(shí)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)已經(jīng)喪失，銳騏7則尚未接過(guò)銳騏6的接力棒，導(dǎo)致鄭州日產(chǎn)陷入困境。此外，高端車型納瓦拉的日漸衰老同樣制約鄭州日產(chǎn)的發(fā)展，失去持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力后的鄭州日產(chǎn)將愈發(fā)艱難。

江淮皮卡5月銷售新車1014輛，1-5月累計(jì)銷售新車5437輛，位居行業(yè)第五。江淮皮卡旗下主銷產(chǎn)品為T6、T8和悍途三款產(chǎn)品，其中作為高端乘用化產(chǎn)品的悍途皮卡5月銷量達(dá)到了377輛，同比增長(zhǎng)40.1%，1-5月累計(jì)銷售新車1806輛，同比增長(zhǎng)11.5%。悍途是過(guò)往三年少有的能夠保持長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)增長(zhǎng)的高端產(chǎn)品，展現(xiàn)出消費(fèi)者對(duì)該車型的喜愛(ài)。全新悍途日前已于上海車展正式上市，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力上調(diào)并增加8AT自動(dòng)擋，部分車型采用多連桿后懸，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力再度提升。

宜商宜家車型T8今年5月銷量達(dá)到了380輛，同比增長(zhǎng)22.2%，1-5月累計(jì)銷售新車2167輛，同比增長(zhǎng)19.0%。全新T8 PRO自動(dòng)擋車型日前也已正式發(fā)布，動(dòng)力同步全新悍途，提供汽柴油8AT版本可選，面對(duì)同級(jí)產(chǎn)品時(shí)更具實(shí)力。實(shí)用工具車型T6今年5月銷量達(dá)到了257輛，同比增長(zhǎng)12.7%，1-5月累計(jì)銷售新車1464輛，同比增長(zhǎng)0.6%。江淮皮卡是主流皮卡品牌中唯一實(shí)現(xiàn)旗下產(chǎn)品均同比增長(zhǎng)的品牌，展現(xiàn)出極強(qiáng)的穩(wěn)定性與韌性，未來(lái)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/span>

上汽大通今年5月銷售新車697輛，1-5月累計(jì)銷售新車4087輛，位居行業(yè)第六。上汽大通皮卡銷量主要來(lái)源于T70，該車5月銷量為625輛，1-5月累計(jì)銷量為3628輛。上汽大通此前在上海車展正式發(fā)布全新GST概念車，新車作為中國(guó)首款基于非承載式純電底盤打造的高性能皮卡，具備CTC半固態(tài)電池、四輪獨(dú)立電機(jī)驅(qū)動(dòng)、1000kW功率/14000N·m扭矩等多重技術(shù)優(yōu)勢(shì)。該車日前已經(jīng)正式簽約生產(chǎn)，首款產(chǎn)品計(jì)劃2024年正式發(fā)布，推動(dòng)中國(guó)皮卡市場(chǎng)向電動(dòng)性能時(shí)代大幅邁進(jìn)。

福田皮卡今年5月銷售新車687輛，1-5月累計(jì)銷售新車3832輛，位居行業(yè)第七。福田皮卡目前擁有將軍系列、征服者系列、薩普系列組成的完備產(chǎn)品矩陣，近兩年先后推出了猛將柴油8AT、馭炮大將軍、將軍F9等多款自動(dòng)擋產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了對(duì)自動(dòng)擋皮卡市場(chǎng)的全面覆蓋。今年上海車展，福田正式帶來(lái)全新火星品牌車型，火星是中國(guó)首款基于全尺寸智能架構(gòu)打造的量產(chǎn)皮卡產(chǎn)品，且首創(chuàng)皮卡行業(yè)的48V柴油混動(dòng)系統(tǒng)，具備充足的產(chǎn)品領(lǐng)先性。

電動(dòng)皮卡方面，吉利雷達(dá)穩(wěn)居電動(dòng)皮卡銷量榜首，旗下純電動(dòng)皮卡雷達(dá)RD6今年5月狹義銷量806輛，市占率高達(dá)93%，1-5月累計(jì)銷售新車1222輛，以62.4%的新能源皮卡市占率，囊獲第一。雷達(dá)RD6狹義終端銷量的出色表現(xiàn)，直觀反映出市場(chǎng)對(duì)雷達(dá)RD6的迫切需要，反映出消費(fèi)者對(duì)吉利雷達(dá)的高度認(rèn)可與接受。雷達(dá)RD6作為中國(guó)首款基于純電平臺(tái)打造的皮卡車型，憑借高度乘用化+多元化的新定位，成功吸引C端消費(fèi)群體的注意，開(kāi)辟了新能源皮卡新賽道，將憑借引以為豪的“新能源”技術(shù)實(shí)力，引領(lǐng)國(guó)產(chǎn)新能源皮卡發(fā)展。

31省市地區(qū)1-5月銷量方面，共有14個(gè)地區(qū)的銷量呈現(xiàn)同比增長(zhǎng)，除新疆外，其余均不是傳統(tǒng)的主要皮卡銷售地區(qū)。具體包括江蘇、貴州、陜西、山西、吉林等地，皮卡解禁政策的推行對(duì)上述市場(chǎng)的發(fā)展起到了促進(jìn)作用，未來(lái)中國(guó)皮卡市場(chǎng)有望實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展格局。