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柴油、汽油、純電、混動(dòng),哪個(gè)才是皮卡的菜?

今年1-5月皮卡市場(chǎng)的狹義終端銷量為146738輛,基本和去年同期持平,微跌0.2%。其中值得注意的是,雷達(dá)5月狹義銷量達(dá)到806輛,市占率高達(dá)93%,前5個(gè)月累計(jì)銷量為1222輛,市占率高達(dá)62.4%,我們不禁要感嘆,電動(dòng)皮卡時(shí)代是不是要來了?

柴油汽油純電混動(dòng)哪個(gè)才是皮卡的菜-圖1

其實(shí)從Rivian R1T的橫空出世,再到福特F-150 Lightning和特斯拉Cybertruck,即使在美國這樣一個(gè)石油狂熱、拜V8得“永生”的國度,也不能抵抗燃料革命以及電動(dòng)化的大趨勢(shì)。不過,任何一項(xiàng)進(jìn)程不是一蹴而就的,正如國內(nèi)皮卡市場(chǎng)的乘用化趨勢(shì)也是逐漸而來的一樣,皮卡的電動(dòng)化同樣需要時(shí)間,不過,因?yàn)椴煌?qū)動(dòng)形式以及燃油的特性,我們已經(jīng)模糊的看到,國內(nèi)皮卡市場(chǎng)因?yàn)槿剂戏只龅牟煌δ芎陀猛玖恕?/p>

柴油

柴油是國內(nèi)皮卡市場(chǎng)的消費(fèi)主力,其優(yōu)勢(shì)是便宜省油、扭矩大,所以自然柴油型產(chǎn)品已經(jīng)成為目前國內(nèi)皮卡市場(chǎng)商用用途的主力燃料類型,縱觀銷量來看,柴油產(chǎn)品的主銷車型也是宜商宜家或者純商用的產(chǎn)品。如時(shí)尚商用皮卡金剛炮,老牌的經(jīng)濟(jì)型皮卡風(fēng)駿、寶典,以及宜商宜家的商用炮等。

柴油汽油純電混動(dòng)哪個(gè)才是皮卡的菜-圖2

但與此同時(shí),柴油車型我們也會(huì)看到一些具備一定玩樂屬性的車型,比如越野炮、江西五十鈴的D-MAX、江淮悍途等。這些則是因?yàn)椴裼途邆涞拈L(zhǎng)續(xù)航里程、強(qiáng)大脫困能力而決定的,非常適合喜歡出游越野的用戶。

汽油

汽油產(chǎn)品主銷仍然是宜商宜家或者偏商用的車型,但是已經(jīng)凸顯出乘用化的特征,比如乘用炮、納瓦拉、山海炮等中高端的高價(jià)乘用化產(chǎn)品,在筆者看來,這是汽油皮卡相對(duì)平穩(wěn)的運(yùn)行特性和出色的NVH所決定的,或許未來皮卡市場(chǎng)的汽油車型這樣的趨勢(shì)將會(huì)更加明顯,更凸顯高端乘用屬性,適合城市通勤、拖掛房車、以及自駕游等需求。

柴油汽油純電混動(dòng)哪個(gè)才是皮卡的菜-圖3

電動(dòng)

而以雷達(dá)RD6為代表的純電動(dòng)產(chǎn)品,在乘用化屬性突出的同時(shí),更具多功能和玩樂特性。比如提供行業(yè)獨(dú)有的玩電拓展塢,即6千瓦行駛放電和1200升出行空間。外放電功率達(dá)到6千瓦,放電閾值0-75%智能可調(diào),支持多種接口和行駛放電、靜止放電、鎖?放電等多種放電模式,有了這樣的玩電拓展塢和強(qiáng)大的電池組,讓純電皮卡可以成為一種“航母”般的存在,可以給用戶的無人機(jī)、戶外裝備供能,實(shí)現(xiàn)戶外的多維拓展。

柴油汽油純電混動(dòng)哪個(gè)才是皮卡的菜-圖4

在“航母”般屬性的存在下,純電皮卡還可以適應(yīng)目前新時(shí)代商業(yè)模式的需求,比如城市或者郊外比較流行的戶外咖啡車、戶外熱狗三明治車等等,滿足戶外創(chuàng)意經(jīng)營的一系列需求,一定程度上承載新模式下的商用需求。

混動(dòng)

最后咱們來說說混動(dòng),混動(dòng)目前在國內(nèi)皮卡市場(chǎng)還是比較小眾的產(chǎn)品,但是相信在未來排放法規(guī)越來越嚴(yán)格、后處理越來越多的情況下,柴油的諸多優(yōu)勢(shì)譬如省油、耐用等將會(huì)面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。如果這樣的情況來臨,廠商也將不得不將燃料的天平傾向于汽油產(chǎn)品,而汽油產(chǎn)品的高油耗和扭矩特性可能并不符合目前國內(nèi)主流皮卡用戶的需求,這個(gè)時(shí)候混動(dòng)就將成為不錯(cuò)的選擇,一方面可以達(dá)到柴油車型的節(jié)油效果,一方面在電機(jī)的加持下,可以迸發(fā)出不錯(cuò)的爆發(fā)力。

柴油汽油純電混動(dòng)哪個(gè)才是皮卡的菜-圖5

同時(shí),在筆者看來,PHEV或許是相較于HEV更優(yōu)的選擇,因?yàn)镻HEV可以實(shí)現(xiàn)純電行駛,比如在城市或者短途使用將大大節(jié)省用戶的成本,而當(dāng)需要遠(yuǎn)行時(shí),又能提供不錯(cuò)的續(xù)航里程。以山海炮的PHEV車型為例,搭載2.0T+9HAT混動(dòng)系統(tǒng),綜合功率300kW,綜合扭矩750N·m,0-100km/h加速時(shí)間僅需6.9秒,電量達(dá)到37kWh,滿足110km純電續(xù)航和900km綜合續(xù)航。

而且PHEV由于獨(dú)立電池的存在,同樣可以實(shí)現(xiàn)純電皮卡的“航母”功能,像山海炮的PHEV就擁有3.3kW對(duì)外放電功能,同樣實(shí)現(xiàn)戶外的多用途使用。

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