深藍(lán)S7提前預(yù)訂爆款！同樣開一年 比理想L7省一半錢
憑借超值的預(yù)售政策和16.99萬元-23.99萬元的預(yù)訂價(jià)格，深藍(lán)S7成功俘獲了眾多用戶的青睞。20萬級新能源汽車市場競爭異常激烈，想要從中脫穎而出絕非易事。深藍(lán)S7為什么能夠快速出圈，深受這么多消費(fèi)者的喜愛呢？
6月15日，深藍(lán)汽車圍繞深藍(lán)S7增程版“純電驅(qū)動(dòng)、長續(xù)航、低能耗”的產(chǎn)品力進(jìn)行了深入解析。新車饋電油耗為4.95L/100km，按1L油8塊錢來算，平均每公里約4毛錢；而理想L7饋電油耗為7.6L/100km，平均每公里要6毛多。同樣使用一年，深藍(lán)S7可省下近一半的油費(fèi)。
深藍(lán)S7增程版有領(lǐng)先同級的實(shí)力表現(xiàn)，CLTC饋電油耗低至4.95L/100km，CLTC純電續(xù)航200km，CLTC綜合續(xù)航可達(dá)1120km，真正的市區(qū)純電、長途電混，輕松做到“一周不充電，一月不加油”。作為對比，同樣可油可電的宋PLUS DM-i，純電續(xù)航里程只有51/110km。
深藍(lán)S7搭載的高效全能增程器，在槽滿率78%的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)“小體積，大功率”。通過高壓縮比深度阿特金森循環(huán)等技術(shù)創(chuàng)新加持，可以始終保持在最佳能耗區(qū)間運(yùn)行，達(dá)到最高效率96%的發(fā)電技術(shù)。
而市面上的增程產(chǎn)品的發(fā)電機(jī)效率均在95%左右，雖然只是1%的提升，但對于技術(shù)研發(fā)來說已經(jīng)是極大的難關(guān)。如果用百分比無法直觀呈現(xiàn)，那就用發(fā)電量來衡量，深藍(lán)S7擁有的高效增程器可用1L油發(fā)3.3度電。同級中，問界M5（增程版）1L油可發(fā)3.2度電，即便是比亞迪宋PLUS DM-i，1L油也僅能發(fā)電3.27度。
深藍(lán)S7（增程版）有2個(gè)版本，分別是純電續(xù)航121km，綜合續(xù)航1040km，百公里綜合油耗1.02L（CLTC）；純電續(xù)航200km，綜合續(xù)航1120km，百公里綜合油耗0.63L（CLTC）。拋開純電續(xù)航，只看饋電油耗，深藍(lán)S7也能拿出4.95L/100km（CLTC）的極佳成績。
如果按照1L油8塊錢來算，100公里將花費(fèi)39塊6，平均每公里不到4毛錢，作為對比，問界M5(增程版) 饋電油耗7.8L，平均每公里要6毛多，而理想L7饋電油耗7.6L，平均每公里也要6毛多。
深藍(lán)S7搭載的原力智能增程系統(tǒng)可通過NVH智能平衡策略，并采用基于動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)的嘯叫變頻主動(dòng)控制，智能電量平衡控制策略等技術(shù)，讓你無論是在啟動(dòng)、行駛還是加速中，都可以實(shí)現(xiàn)全域無感運(yùn)行。即便是加速至120km/h，噪音也僅有65.9dB，遠(yuǎn)低于同級聲噪。
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