奧迪A4L銷(xiāo)量跌40% 降10萬(wàn)甩賣(mài)!比:比亞迪漢還便宜
新車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)數(shù)顯示,2023年5月,奧迪A4L銷(xiāo)量為10,761輛,相比近一年來(lái)單月銷(xiāo)量峰值(2022年6月)下滑40%;1-5月累銷(xiāo)39,757輛,同比下滑22.3%。
經(jīng)銷(xiāo)商表示,官方指導(dǎo)價(jià)39.98萬(wàn)元的奧迪A4L 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型,目前優(yōu)惠10萬(wàn)元,裸車(chē)只需30萬(wàn)元左右;官方指導(dǎo)價(jià)32.18萬(wàn)元的奧迪A4L 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感/致雅型,裸車(chē)價(jià)低至23.6萬(wàn)元左右,比比亞迪漢DM-i冠軍版200KM尊享型的官方指導(dǎo)價(jià)還便宜。
臨近換代的奧迪A4L的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力已大不如前,其銷(xiāo)量大幅落后于奔馳C級(jí)和寶馬3系。奔馳C級(jí)今年前5個(gè)月在華銷(xiāo)量59,440輛,同比增長(zhǎng)22.8%;寶馬3系同期銷(xiāo)量也達(dá)到了52,877輛。
除了競(jìng)爭(zhēng)不過(guò)上述2位老對(duì)手外,奧迪A4L在面對(duì)比亞迪漢和特斯拉Model 3時(shí)也顯得力不從心。今年前5個(gè)月,比亞迪漢銷(xiāo)量為74,068輛,同比增長(zhǎng)26.8%;特斯拉Model 3同期在華銷(xiāo)量67,506輛,同比增長(zhǎng)74.3%。
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