新摩卡DHT-PHEV和護衛(wèi)艦07 插電混動大五座SUV怎么選？
憑借接近電動車的駕駛平順體驗和更低通勤成本等先天優(yōu)勢，插電混動車型越來越受消費者歡迎，對于車身尺寸更大、自重更高的大五座SUV來說，更低通勤成本和更低能耗尤為重要，并且還能帶給消費者更寬適的空間體驗，為他們的汽車生活提供了更多可能，同時又減少了排放，打消了消費者的續(xù)航焦慮，所以越來越多擁有成熟插電混動技術的車企推出了很多優(yōu)秀大五座SUV車型，新摩卡DHT-PHEV和護衛(wèi)艦07就是其中兩款代表性產(chǎn)品。
選擇一輛大五座SUV，空間寬適是消費者考慮的第一要素，我們以價位接近的2023款魏牌新摩卡DHT-PHEV兩驅長續(xù)航版(下稱新摩卡，指導價23.18萬元)和護衛(wèi)艦07 100km旗艦型(下稱護衛(wèi)艦07，指導價22.88萬元)為例，來看看兩者表現(xiàn)。
從以上兩組數(shù)據(jù)來看，新摩卡DHT-PHEV車身長度、寬度和軸距尺寸都更有優(yōu)勢，對于一輛車，如果說軸距尺寸差異意味著空間寬適表現(xiàn)差異，您認同嗎？
另外，魏牌誕生之初就以“豪華”為目標，旗下車型也以乘坐舒適和高靜謐性表現(xiàn)著稱，并且這方面的表現(xiàn)贏得了眾多消費者和業(yè)內(nèi)人士的認可，2023款新摩卡DHT-PHEV兩驅長續(xù)航版也傳承了這些優(yōu)勢，比如前排坐墊長510mm，后排坐墊長500mm，后排橫向寬度1450mm，后排座椅靠背122度，放倒后排座椅靠背最大進深1915mm，同價位同類車型中鮮見這樣的尺寸數(shù)據(jù)。
另外，更靈活的空間布局和更強的裝載能力可能是大五座SUV更受消費者歡迎的重要因素之一，放倒后排座椅靠背，車輛后部就能釋放出更大裝載空間，無論是偶爾裝載運送，帶齊周末假日舉家郊游、露營的裝備，還是長途旅行時臨時小憩，它都能滿足消費者的即時需求。
動力系統(tǒng)是一輛車的核心要素，筆者將兩者主要數(shù)據(jù)列成表格，如上圖所示：
零百加速數(shù)據(jù)意味著車輛動力輸出表現(xiàn)好不好，動力電池容量大小決定了純電續(xù)航里程長短，燃油經(jīng)濟性意味著電混技術水平。
兩者價位相近，新摩卡DHT-PHEV擁有更長的純電續(xù)航里程，這意味著日常上下班通勤成本更低，充電方面也相對更便利；
護衛(wèi)艦07搭載的EHS電混系統(tǒng)技術實力毋庸置疑，不過在整備質(zhì)量更高的不利條件下，新摩卡DHT-PHEV零百加速時間更短，最低荷電油耗更低，這說明了新摩卡DHT-PHEV兩擋混聯(lián)DHT系統(tǒng)的技術水平也達到了相當高度。
可能會有車友關注到兩者輪胎規(guī)格也有些許差異，護衛(wèi)艦07輪胎更寬，筆者找到了兩款車的輪胎實拍，以輪胎規(guī)格差異為前提，以上兩款輪胎您更喜歡哪家品牌呢？
車輛動力傳動、懸掛行駛系統(tǒng)是為駕控駕乘表現(xiàn)服務的，相關系統(tǒng)硬件是基礎，廠家對于整車調(diào)校水平也是決定性因素，近年來比亞迪旗下車型的駕控駕乘表現(xiàn)提升有目共睹，護衛(wèi)艦07日常駕控駕乘表現(xiàn)不錯，不過新摩卡DHT-PHEV的駕控駕乘表現(xiàn)也相當出色，尤其是勻速行駛時的靜謐表現(xiàn)，帶給車內(nèi)乘員一種高級感，而且魏牌旗下所有車型在這方面的表現(xiàn)一致，如果有機會不妨試試魏牌旗下車型，只有親自感受過，您才可能深刻體會到更多。
智能輔助駕駛系統(tǒng)是近年來相當受關注的功能之一，一方面是因為部分駕駛員太忙，行車過程中總有各種瑣事干擾駕駛，這時智能輔助駕駛系統(tǒng)就可補足駕駛員偶爾的疏忽，既大大緩解了駕駛疲勞感，同時又降低了行車風險。
不過智能輔助駕駛系統(tǒng)雖然好用，但不可依賴，我們見到過太多濫用智能輔助駕駛系統(tǒng)的案例，請您務必記住“輔助”二字，行車安全的責任駕駛員不可推卸。
2023款新摩卡DHT-PHEV兩驅長續(xù)航版裝備了1顆前感知攝像頭、4顆環(huán)視攝像頭、5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達來輔助駕駛，ACC自適應巡航系統(tǒng)能緩解駕駛疲勞，AEB緊急制動支持行人/車輛/自行車的識別；LKA車道保持/LCK車道居中保持/ELK緊急車道保持能在駕駛員偶爾疏忽時維持車輛正確行駛軌跡，降低車道偏移帶來的事故風險。
FCW前碰撞預警+RCW后碰撞預警+RCTA倒車側向警告+BSD盲點監(jiān)測+ LDW車道偏離預警等豐富的預警功能，會及時提醒駕駛員將視線和注意力回歸到駕駛行為，以保障行車安全。
對于新手司機來說，泊車入位和倒車可能是個難題，尤其是環(huán)境狹窄的情況下，2023款新摩卡DHT-PHEV兩驅長續(xù)航版支持遙控泊車、自動泊車、新司機泊車入位不再煩惱，長距離倒車相對輕松自在，且能降低不必要的剮蹭風險，即便對于老司機來說，更強的輔助功能也能提高泊車效率，降低相關風險。
新摩卡DHT-PHEV的輔助駕駛相關裝備，筆者認為都豐富到過剩了，不過如果能緩解旅途疲勞，發(fā)現(xiàn)風險及時預警，輔助駕駛員將行車安全牢牢掌握在手中的話，這些功能配置就有了相當重大的意義。
安全車身方面，新摩卡DHT-PHEV白車身應用了比例高達78.15%的高強鋼+熱成型鋼，設計標準參考了E-NCAP和C-NCAP雙五星安全標準，在高速碰撞時，三條傳力通道將大部分碰撞能量吸收在潰縮緩沖區(qū)，并將未吸收盡的碰撞能量有效分散到車身骨架，降低乘員艙變形程度，為車內(nèi)乘員保留更多生存空間，同時配合雙預緊限力安全帶+7氣囊，為車內(nèi)乘員提供全方位的保護。
請記住，乘車時務必正確使用約束系統(tǒng)，這是行車安全和防護安全的前提。
動力電池方面，護衛(wèi)艦07搭載的磷酸鐵鋰刀片電池已經(jīng)廣為人知，不過新摩卡DHT-PHEV在動力電池安全方面同樣付出了不少心血，經(jīng)過多達91項的安全測試，比如將電池包預熱60秒，火燒70秒，間接火燒60秒等測試方式，并且通過了“整車內(nèi)部起火30分鐘后電池包不漏液、不爆炸起火”等嚴苛測試，還有諸如浸水、溫度沖擊、跌落、針刺、熱失控等其他方式驗證。
為了進一步打消顧慮，提升消費者購買信心，2023款新摩卡DHT-PHEV兩驅長續(xù)航版還為首任車主提供了不限年限/里程的電池包質(zhì)保和5年或15萬公里的整車質(zhì)保。
綜述：
就2023款新摩卡DHT-PHEV兩驅長續(xù)航版搭載豐富的功能配置、高質(zhì)感的駕控駕乘水準、周到的被動安全防護和夠齊全的主動安全裝備來說，新摩卡DHT-PHEV重新定義大五座SUV新旗艦，它將和護衛(wèi)艦07等同類車型一起，進一步提升和改善消費者的交通出行質(zhì)量，為更多消費家庭提供更周到的主被動安全防護，進一步豐富、便利他們的汽車生活。
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