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2023年上半年，梅賽德斯-奔馳向中國客戶累計(jì)交付超過37.72萬輛新車，年度同比增長6%，其中，奔馳高端豪華產(chǎn)品矩陣持續(xù)收獲強(qiáng)勁增長，另外新能源產(chǎn)品矩陣交付穩(wěn)健攀升，年度同比增長超36%。下半年奔馳將在中國市場推出包括全新E級(jí)車在內(nèi)的5款全新車型。

產(chǎn)品矩陣再擴(kuò)容：無論油電，都很奔馳

繼上半年投放市場的全新EQS純電SUV、全新EQE純電SUV、全新長軸距GLC SUV等多款車型，梅賽德斯-奔馳在下半年將投放包括全新E級(jí)車在內(nèi)的5款全新車型。其中，全新E級(jí)車的智能座艙將搭載第三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，不僅配備了多項(xiàng)中國專屬功能，更融合梅賽德斯-奔馳自研軟件架構(gòu)MB.OS的前身設(shè)計(jì)，以全方位的智能進(jìn)階升級(jí)全新數(shù)字豪華體驗(yàn)。

此外，梅賽德斯-奔馳以持續(xù)的研發(fā)投入，積極布局豪華電動(dòng)未來：繼一次充電最高可行駛1,202公里的能效標(biāo)桿VISION EQXX概念車后，近期梅賽德斯-奔馳發(fā)布了全新高性能概念跑車Vision One-Eleven概念車。它以經(jīng)典的梅賽德斯-奔馳C111實(shí)驗(yàn)車為靈感，融合復(fù)古與現(xiàn)代，科技與豪華，揭示了面向未來的設(shè)計(jì)語言和創(chuàng)新的高性能電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)；而其搭載的梅賽德斯-奔馳旗下100%控股子公司——YASA開發(fā)的軸向磁通電機(jī)，結(jié)合先進(jìn)高性能電池，將動(dòng)力與能效雙雙推上嶄新高峰。

體驗(yàn)生態(tài)再迭代：數(shù)實(shí)觸點(diǎn)，也很奔馳

除日益豐富的產(chǎn)品矩陣外，梅賽德斯-奔馳立足中國客戶數(shù)字化、生活化的用車需求，不斷迭代客戶體驗(yàn)生態(tài)。全面升級(jí)的梅賽德斯-奔馳應(yīng)用程序?qū)⒂诮谏暇€，而改版后的官方社區(qū)“星友薈”也于同期上線。此外，梅賽德斯-奔馳將在年內(nèi)陸續(xù)向符合條件的20余萬車輛推送包括高德定制導(dǎo)航新功能、語音助手優(yōu)化、零層級(jí)用戶界面更新在內(nèi)的OTA升級(jí)服務(wù)。

除了產(chǎn)品服務(wù)體驗(yàn)之外，梅賽德斯-奔馳也基于“生活化”的用車場景，致力于為客戶提供不可復(fù)制的品牌專屬體驗(yàn)。包括“冰雪對(duì)決”、“梅賽德斯杯”高爾夫、“天地即征途”SUV之旅等梅賽德斯-奔馳專屬客戶體驗(yàn)平臺(tái)也在今年進(jìn)行了體驗(yàn)煥新，進(jìn)一步成為客戶的生活方式伙伴。