比亞迪海豹DM-i街拍！8月預(yù)售并上市 搭新車機(jī)系統(tǒng)
智電出行獲得了比亞迪海豹DM-i的街拍圖，新車將于8月內(nèi)開啟預(yù)售，并于同月完成上市。作為比亞迪海洋網(wǎng)首款B+級插電混動轎車，海豹DM-i延續(xù)家族式設(shè)計，車長在海豹基礎(chǔ)上增加18cm，尺寸超漢DM-i；車內(nèi)將采用全新DiLink車機(jī)系統(tǒng)，交互體驗更強(qiáng)。新車搭載1.5L、1.5Ti兩種動力，NEDC工況純電續(xù)航最高可達(dá)200km。
起售價或為16.98萬元
海豹DM-i整體尺寸比海豹大一圈，車長較漢DM-i更具優(yōu)勢，但軸距較兩車（同為2920mm）短了2厘米，預(yù)計后排空間表現(xiàn)相當(dāng)。新車使用了大量ocean-X概念車的設(shè)計元素，前橫置式格柵采用無邊界設(shè)計；車尾搭載貫穿式燈組與隱藏式排氣。
從實拍圖來看，新車采用拼色內(nèi)飾，配備四幅式方向盤、10.25英寸全液晶儀表、W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)、15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、打孔皮質(zhì)座椅（帶通風(fēng)、加熱功能）、50W手機(jī)無線快充（帶通風(fēng)）、水晶電子擋把、丹拿高級音響以及實體按鍵等。車機(jī)將更新為DiLink 5.0系統(tǒng)，擁有全新的交互界面和最新的車載芯片。
海豹DM-i采用前麥弗遜后五連桿懸架結(jié)構(gòu)，搭載驍云-插混專用1.5L或1.5Ti發(fā)動機(jī)，最大功率分別為81kW和102kW；配備17.626kWh或30.772kWh磷酸鐵鋰刀片電池，工信部申報續(xù)航里程分別為100km和160km。根據(jù)配置不同，新車百公里匱電油耗分別為4.8L、5.1L和5.3L，零百加速時間最快為7.9s，最高車速均為180km/h。
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