三菱第六代L200皮卡全球正式發(fā)布，泰國售價17.13萬元起
寄予厚望的一款王炸皮卡，7月26日，三菱第六代大改款Triton皮卡（國內(nèi)命名L200）在泰國正式上市。該車型將在東盟各國、澳大利亞、新西蘭和日本地區(qū)上市。這也是Triton 相隔12年后重返日本市場。
全新Triton皮卡現(xiàn)已在泰國開賣，當(dāng)?shù)氐?Double Cab 車型共有 6 個版本，售價從 820,000 至 1,027,000 泰銖（大約17.13萬人民幣 至 21.46萬人民幣）。
三菱全新Triton皮卡基于“Power for Adventure”的產(chǎn)品概念打造，采用了全新的 “Beast Mode”設(shè)計理念。無論從內(nèi)到外，包括底盤、車架、引擎等均徹底進(jìn)行重新設(shè)計。相比上一代車型尺寸，新車型長度增加20mm，軸距增加130mm，寬度和高度不變，尺寸為長5320mm*寬1865mm*高1795mm。同時，車斗離地高度降低了45mm至820mm，可提升后方載物時的便利性。
三菱全新Triton皮卡采用了全新開發(fā)的非承載式梯形車架來打造，除了車身與軸距加長之外，車身剛性也比上一代提升了 60%，并大量使用高強(qiáng)度鋼，進(jìn)一步減輕了車身重量。
外觀上，新一代Triton采用點陣式 LED 分離頭燈組，搭配大面積橫格格柵，整體看起更霸氣，科幻。新皮卡加大了車門把手、加寬了車側(cè)腳踏板，上下車更加方面。
新車內(nèi)飾部分，不僅保留耐用性，還強(qiáng)調(diào)舒適性。新一代Triton配置了7寸全液晶儀表+10寸中控觸屏。在細(xì)節(jié)上它使用了鋼琴式按鍵，另外還有雙區(qū)恒溫空調(diào)，除此之外還有 Drive Mode駕駛模式切換，傳統(tǒng)Pickup Truck的兩驅(qū)、低速四驅(qū)和高速四驅(qū)的切換保留了旋鈕設(shè)計。它配備了一系列ADAS進(jìn)階駕駛輔助系統(tǒng)，包括 ACC 自動跟車、AEB 自動緊急剎車、BSM 盲點監(jiān)測等。
三菱全新Triton加入了車載聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，車主可通過三菱Connect手機(jī)應(yīng)用程序，遙控或檢查車輛的狀況。遇到危險時可直接對外求助，當(dāng)檢測到安全氣囊彈出后，系統(tǒng)會自動對外發(fā)送緊急求救信號。
動力部分，新一代Triton搭載代號為4N16的全新2.4T柴油發(fā)動機(jī)，可提供比上一代更強(qiáng)勁的動力，分別有150馬力/330牛米、184馬力/430牛米 和 204馬力/470牛米，可選擇配上6AT自動變速箱或 6MT手動變速箱，以及三菱最先進(jìn)的第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)。
懸掛部分，新一代Triton依舊采用前雙 A 臂+后葉片彈簧的設(shè)計，不過三菱號稱這是新開發(fā)的懸掛系統(tǒng)，可提供更出色的乘坐舒適性和轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。
三菱已宣布全新Triton將參加即將舉辦的亞洲越野拉力賽，車輛將穿越山區(qū)、叢林、泥濘和河流等多種復(fù)雜路段。不僅考驗賽車的越野能力，對于耐用性也是一大考驗。敢于把全新一代Triton拿來參加比賽，可見三菱對于這款車有著很大的信心。據(jù)悉，這款皮卡將競爭對手瞄準(zhǔn)了豐田海拉克斯等多款熱銷中型皮卡。
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