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比亞迪皮卡最新消息,底盤(pán)和傳統(tǒng)皮卡不一樣,油耗竟然僅1.5L

半年多以來(lái)一直猶抱琵琶半遮面的比亞迪皮卡,近期又放大招!根據(jù)我們得到的消息,比亞迪皮卡或?qū)⒋钶d比亞迪最新的DM-o混動(dòng)技術(shù),能夠做到百公里1.5L的超低油耗。新車(chē)并將懸掛方程豹系列車(chē)標(biāo),以下是更多詳細(xì)信息。

比亞迪皮卡最新消息底盤(pán)可能和傳統(tǒng)皮卡不一樣油耗竟然僅1.5L-圖1

如果說(shuō)一臺(tái)大皮卡能做到1.5L/100KM的油耗大家肯定不相信,那么小編就先來(lái)分享一下什么是DM-o混動(dòng)技術(shù)。DM-o混動(dòng)系統(tǒng)是比亞迪繼DM-i和DM-p之后的第三代混動(dòng)技術(shù)。DM-o的全稱是Dual Mode-o,即雙模-優(yōu)化版,意味著這套系統(tǒng)在原有的雙模技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面的優(yōu)化和升級(jí),融合DM-i和DM-p和優(yōu)勢(shì)點(diǎn),被稱為混動(dòng)技術(shù)的集大成者。實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力更強(qiáng)、油耗更低、舒適性更高的目標(biāo)。

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DM-o混動(dòng)系統(tǒng)具有三大獨(dú)家優(yōu)勢(shì),1、高效率:搭載比亞迪自研的高效電機(jī)和電控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)1200公里的綜合續(xù)航,更是能夠?qū)崿F(xiàn)600KM的純電續(xù)航,遠(yuǎn)超目前市面上的混動(dòng)系統(tǒng)。百公里油耗更是能夠達(dá)到1.5L/100KM,經(jīng)濟(jì)層面做到了近乎極致。2、高性能:動(dòng)力系統(tǒng)搭載前后雙電機(jī)+2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的三擎四驅(qū)系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率超500kW,峰值扭矩能夠達(dá)到500N·m。3、高舒適:傳動(dòng)系統(tǒng)匹配電子無(wú)極換擋機(jī)構(gòu),解決了傳統(tǒng)燃油車(chē)低速換擋頓挫的問(wèn)題,并且電機(jī)的加入使其動(dòng)力輸出更為線性,不會(huì)出現(xiàn)小排量渦輪車(chē)常見(jiàn)的動(dòng)力遲滯情況。該系統(tǒng)或?qū)⒙氏葢?yīng)用在比亞迪方程豹系列車(chē)型,比亞迪皮卡后續(xù)也大概率會(huì)進(jìn)行跟進(jìn)。

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說(shuō)回新車(chē),比亞迪皮卡將采用非承載式車(chē)身,但與傳統(tǒng)皮卡的一大顯著不同就是它的底盤(pán)方面。發(fā)動(dòng)機(jī)艙比較緊湊并采用了縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局。值得注意的是機(jī)艙前機(jī)蓋相比傳統(tǒng)皮卡開(kāi)啟面積較小,在大梁上會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)承托梁,與傳統(tǒng)皮卡有很大不同。并且有機(jī)會(huì)搭載液壓主動(dòng)懸架系統(tǒng)。

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根據(jù)流出的視頻信息,比亞迪皮卡或?qū)⒅苯哟钶d方程豹系列車(chē)標(biāo)而非傳統(tǒng)比亞迪車(chē)標(biāo)。外觀設(shè)計(jì)上也酷似方程豹5,方盒子的造型很有家族化特征和皮卡的硬派形象。并且配備了分體式大燈與LED燈帶,看起來(lái)非常霸氣。

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車(chē)身側(cè)面來(lái)看,輪轂為花瓣式設(shè)計(jì)很有特點(diǎn),整體也采用了符合空氣動(dòng)力學(xué)的流線型設(shè)計(jì)。車(chē)尾則可以看到貨箱下方配有拖車(chē)電源以及360度影像系統(tǒng)。車(chē)身尺寸方面目測(cè)與長(zhǎng)城山海炮相當(dāng)屬于中大型皮卡,車(chē)長(zhǎng)或?qū)⒊^(guò)5.3米。

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內(nèi)飾部分,通過(guò)寥寥幾個(gè)鏡頭可以看出,中控與儀表屏幕與現(xiàn)款比亞迪家族化的可翻轉(zhuǎn)LED大屏應(yīng)該是同款。但不同的是在擋桿周?chē)鋫淞伺c方程豹5同款的飛機(jī)撥桿,可用于控制駕駛模式、差速鎖、空調(diào)等,既提升了車(chē)內(nèi)質(zhì)感又增加了作為一臺(tái)硬派皮卡的實(shí)用性。

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關(guān)于大家關(guān)心的價(jià)格方面,我們預(yù)測(cè)比亞迪皮卡起售價(jià)會(huì)在20萬(wàn)元以內(nèi),并分為商用、乘用以及滿配越野等多個(gè)版本。入門(mén)版本或?qū)⒋钶d與現(xiàn)款比亞迪宋DM-i類(lèi)似的動(dòng)力組合瞄準(zhǔn)商用市場(chǎng),但頂配版本大概率會(huì)同步方程豹的最新DM-o混動(dòng)系統(tǒng),成為又一款高端越野大皮卡。

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