比亞迪8月25日發(fā)3款新車！宋L首秀 豹5海豹混動預(yù)售
智電出行了解到，比亞迪將于8月25日成都車展發(fā)布3款新車，其中宋L首發(fā)亮相，海豹DM-i以及方程豹豹5預(yù)售。比亞迪宋L定位B級旗艦獵裝SUV，基于e平臺3.0打造，搭載云輦車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。海豹DM-i為原驅(qū)逐艦07，采用與海豹相似外觀，前進(jìn)氣格柵改為半封閉設(shè)計(jì)。方程豹豹5采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，搭載全新混動平臺DM-o和云輦-P底盤技術(shù)，系統(tǒng)最大功率超500kW。
宋L
宋L配有前封閉式格柵，下方提供梯形進(jìn)氣口，取消了原概念車大尺寸鋒刃進(jìn)氣口；車側(cè)配有無框車門、隱藏式門把手，A柱部分進(jìn)行熏黑處理，下方搭載19/20英寸輪轂可選。車尾配有貫穿式燈組，兩驅(qū)版采用鴨尾式造型，四驅(qū)版提供電動尾翼。
宋L搭載比亞迪CTB電池車身一體化技術(shù)、智能電四驅(qū)以及云輦智能車身控制系統(tǒng)。兩驅(qū)版搭載永磁同步單電機(jī)，最大功率分別為150kW/230kW；四驅(qū)版搭載雙電機(jī)，最大功率380kW。
海豹DM-i
海豹DM-i整體尺寸比海豹大一圈，車長較漢DM-i更具優(yōu)勢，但軸距較兩車（同為2920mm）短了2厘米，預(yù)計(jì)后排空間表現(xiàn)相當(dāng)。新車使用了大量ocean-X概念車的設(shè)計(jì)元素，前橫置式格柵采用無邊界設(shè)計(jì)；車尾搭載貫穿式燈組與隱藏式排氣。
海豹DM-i采用全新顏色與材質(zhì)的儀表臺，配有木紋飾條，并搭配31色氛圍燈，配備W-HUD抬頭顯示+10.25英寸全液晶儀表+15.6英寸懸浮式中控屏。座椅采用雙拼色設(shè)計(jì)，并支持多項(xiàng)電動調(diào)節(jié)。
海豹DM-i搭載驍云插混專用1.5L高效發(fā)動機(jī)及驍云插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動機(jī)，配備刀片電池，NEDC工況續(xù)航分別為121km和200km兩種版本，0-100km/h加速時(shí)間最快7.9s、虧電油耗低至3.9L/100km。
方程豹豹5
豹5前橫置式進(jìn)氣格柵內(nèi)嵌品牌LOGO，上下雙層貫穿式燈帶連接兩側(cè)LED燈組，前后前/后保險(xiǎn)杠擁有較大的接近角和離去角。車側(cè)配有傳統(tǒng)門把手、踏板和懸浮式車頂，尾門采用平開式設(shè)計(jì)，裝配外掛式備胎。
豹5車內(nèi)采用大面積皮質(zhì)包覆和貫穿式中控臺設(shè)計(jì)，搭載全液晶儀表+大尺寸中控屏+50英寸AR-HUD+副駕娛樂屏，提供L2級智駕輔助，支持APA自動泊車、DMS駕駛員疲勞監(jiān)測等功能。此外新車還搭載帝瓦雷音樂座艙、Flink智能座艙、主動香氛系統(tǒng)、車載壓縮機(jī)冷暖冰箱、流媒體內(nèi)后視鏡等配置。
豹5采用非承載車身+雙叉臂獨(dú)立懸架，搭載1.5T高功率發(fā)動機(jī)，支持電動低速四驅(qū)，前驅(qū)200kW越野專屬縱置總成，后驅(qū)285kW動力總成，均集成電子差速鎖，系統(tǒng)最大功率500+kW，系統(tǒng)最大扭矩760N·m。
最熱評論
全部評論
