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近年來(lái)，越野皮卡在皮卡市場(chǎng)中開(kāi)始占據(jù)越來(lái)越多的市場(chǎng)份額，各家車(chē)企也在推出眾多配置豐富，性價(jià)比高的越野皮卡。本期小編給大家盤(pán)點(diǎn)一下成都車(chē)展中亮相的幾款硬派越野皮卡，看看其中有沒(méi)有你的心儀車(chē)型。

長(zhǎng)城山海炮性能版（低于30萬(wàn)元）

山海炮性能版可以看作是長(zhǎng)城炮品牌的又一座豐碑，在2022年12月山海炮上市以高端乘用領(lǐng)銜中國(guó)皮卡市場(chǎng)發(fā)展之后的又一個(gè)硬核破圈之作，強(qiáng)勢(shì)且明確地宣告了中國(guó)高端皮卡的發(fā)展與實(shí)力。并且長(zhǎng)城方面透露新車(chē)價(jià)格將低于30萬(wàn)，性價(jià)比同級(jí)突出。

山海炮性能版基于長(zhǎng)城坦克平臺(tái)開(kāi)發(fā)，搭載國(guó)內(nèi)最強(qiáng)的自研3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力達(dá)到354匹馬力，最大扭矩可達(dá)500N·m，在1000轉(zhuǎn)即可爆發(fā)340N·m的巨大扭矩，低轉(zhuǎn)速扭矩強(qiáng)勁。四驅(qū)系統(tǒng)全系標(biāo)配博格華納4A+Mlock分動(dòng)器，并且原廠配備前后金屬保險(xiǎn)杠和側(cè)面金屬側(cè)踏、18寸越野AT胎、K-man氮?dú)鉁p震、12500磅T-MAX前絞盤(pán)、可選裝原廠后絞盤(pán)，最小離地間隙239毫米，原廠升高1.5寸，并配備涉水喉，最大涉水深度達(dá)到了900毫米，在極限越野和脫困能力上有著相當(dāng)強(qiáng)大的實(shí)力。

硬核越野與豪華舒適是山海炮性能版破圈的兩大法寶，作為皮卡車(chē)型，山海炮性能版擁有開(kāi)放式百變后車(chē)箱、出廠自帶C6拖掛牽引資質(zhì)，滿足3.3噸拖車(chē)認(rèn)證，并配有國(guó)內(nèi)首創(chuàng)三開(kāi)門(mén)平蓋雨棚，電動(dòng)控制，可拆卸隔斷，和貨箱外放電功能，增加空間百變性，玩轉(zhuǎn)全場(chǎng)景皮卡車(chē)生活。

福特Ranger 1st Edition版（預(yù)售價(jià)26.98萬(wàn)元）

在成都車(chē)展開(kāi)幕當(dāng)天，福特Ranger 1st Edition版正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為26.98萬(wàn)元，限量800臺(tái)。作為全球最新一代車(chē)型，采用了福特最先進(jìn)的第三代中型皮卡平臺(tái)進(jìn)行打造。其中，在車(chē)輛的越野實(shí)力、操控實(shí)力、后貨箱的容積空間等方面均有著全面的提升。

福特Ranger 1st Edition配備鋼制前后保杠、高強(qiáng)度纖維纜前絞盤(pán)、鋼制越野側(cè)踏版、鋼制越野底盤(pán)裝甲、后進(jìn)氣高位涉水喉，全地形越野輪胎，越野防脫輪轂及裝飾環(huán)以及機(jī)艙頂置式控制撥片，以原廠產(chǎn)品性能提升實(shí)現(xiàn)為用戶帶來(lái)極致的越野用車(chē)體驗(yàn)。

在操控能力方面，福特Ranger采用了2.3L EcoBoost®汽油發(fā)動(dòng)機(jī)及全新2.3T Puma柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，配備8AT采埃孚變速箱，以及后橋的多連桿瓦塔連桿，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力與暢快駕駛的用車(chē)體驗(yàn)。同時(shí)，本次福特Ranger發(fā)布還帶來(lái)了EMOD智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配備前后電控差速鎖，30.6°的前接近角、26.5°后離去角，235mm的最小離地間隙，實(shí)現(xiàn)出眾的脫困能力以及整車(chē)通過(guò)性。

江鈴大道敢探者（17.28-19.18萬(wàn)元）

江鈴大道系列越野版車(chē)型敢探者在成都車(chē)展正式開(kāi)啟預(yù)售，售價(jià)區(qū)間為17.28-19.18萬(wàn)元。新車(chē)在江鈴大道本就強(qiáng)悍的產(chǎn)品實(shí)力上針對(duì)越野方面進(jìn)行了全面升級(jí)，產(chǎn)品力得到進(jìn)一步飛躍。

動(dòng)力方面，敢探者提供2.3T FEU汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和第五代2.3T PUMA柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力選擇，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)峰值功扭190千瓦/450牛米，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)峰值功扭130千瓦/450牛米，動(dòng)力儲(chǔ)備同級(jí)前列。底盤(pán)部分大道敢探者則擁有3.2 T的底盤(pán)承載和3T超強(qiáng)后拖掛拖拽能力，采用行業(yè)首創(chuàng)輥壓成型的方鋼縱梁和首創(chuàng)的多連桿+瓦特連桿后懸，加之220毫米懸掛行程，車(chē)身強(qiáng)度增加的同時(shí)，可輕松逾越各種障礙。憑借8檔阻尼可調(diào)氮?dú)鉁p震，32°接近角，27°離去角，255mm離地間隙，285全地形越野胎和7種不同模式的全地形管理系統(tǒng)。

除此之外，在越野配置上大道敢探者搭載蠕行模式、三把鎖、蠕行掉頭、博格華納分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)四大越野利器，即使是越野小白也能輕松入門(mén)硬核越野。敢探者還擁有智能全域感知能力。900mm的涉水深度可有效幫助用戶測(cè)量涉水路段的深度。540°全景影像+透明底盤(pán)，讓整車(chē)上下無(wú)死角。實(shí)時(shí)顯示海拔、氣壓、坡度等專業(yè)越野信息，讓用戶掌握各種信息。行業(yè)首搭的無(wú)人機(jī)伴飛技術(shù)，助用戶將視野延伸至天空。全時(shí)管家系統(tǒng)和三大遠(yuǎn)程車(chē)控功能，則可讓用戶輕松查看車(chē)輛狀態(tài)。這些硬核配置加上強(qiáng)大的動(dòng)力以及底盤(pán)，都助力江鈴大道敢探者成為一款越野皮卡新星。

長(zhǎng)安覽拓者探索版（16.99萬(wàn)-17.59萬(wàn)）

作為國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的創(chuàng)新力量，長(zhǎng)安皮卡以先進(jìn)科技推動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)，并開(kāi)拓新的市場(chǎng)空間。主打車(chē)型覽拓者探索版也是實(shí)力不俗性價(jià)比十足。

新車(chē)基于長(zhǎng)安全球皮卡平臺(tái)——“五岳平臺(tái)”打造，采用一體壓鑄的高強(qiáng)度非承載式大梁，主打運(yùn)動(dòng)與越野性能。動(dòng)力采用“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)——長(zhǎng)安藍(lán)鯨動(dòng)力2.0T，最大扭矩390N·M，最大功率171KW，匹配8AT變速器，百公里加速時(shí)間小于十秒，最高車(chē)速可達(dá)190公里每小時(shí)。

越野配置上，長(zhǎng)安覽拓者探索版搭載了博格華納的TOD分時(shí)四驅(qū)并提供全地形模式選擇功能，前橋配備機(jī)械式限滑差速器，后橋搭載了電控式差速鎖，并且分動(dòng)箱提供4L低速四驅(qū)模式，四驅(qū)系統(tǒng)功能全面。長(zhǎng)安覽拓者探索版還配備了佳通AT胎、涉水喉、14000磅絞盤(pán)、鋁鎂合金底護(hù)板、越野側(cè)踏以及前后金屬越野杠。這些配置讓長(zhǎng)安覽拓者探索版的外在更具氣勢(shì)，內(nèi)在更有實(shí)力，給了用戶在越野撒歡路上充足的底氣。

寫(xiě)在最后

這四款越野皮卡均各自身懷絕技，價(jià)格來(lái)看福特Ranger 1st Edition版和長(zhǎng)城山海炮性能版可以劃分為一組，江鈴大道敢探者和長(zhǎng)安覽拓者探索版可以劃為一組，那么你會(huì)在這兩個(gè)組別中選擇哪款皮卡作為自己的越野拍檔呢。