搭雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，首次引入懷擋，上汽大通“星際皮卡”有絕活
經(jīng)過(guò)時(shí)間的歷練后，才能看出一些汽車(chē)品牌在問(wèn)世之初，就已經(jīng)多么先進(jìn)硬核了！
中國(guó)皮卡乘用化的趨勢(shì)正在轟轟烈烈上演著?，F(xiàn)在一款皮卡如果沒(méi)有乘用化的配置，很難贏得消費(fèi)者的芳心，幾乎每款在售車(chē)型都推出了自動(dòng)擋，推出了舒適化、安全性、智能化的配置，這在幾年前還是不可想象的。以前的中國(guó)皮卡基本是手動(dòng)擋的天下，因?yàn)檫^(guò)去人們對(duì)皮卡的定義就是工具車(chē)，哪里還會(huì)講究舒適性呢？
最先洞察到中國(guó)消費(fèi)者對(duì)皮卡乘用化配置有需求的品牌是上汽大通。上汽大通竟是國(guó)內(nèi)第一個(gè)推出自動(dòng)擋皮卡的中國(guó)品牌！早在2016年底，上汽大通就率先推出了首款自動(dòng)擋產(chǎn)品T60！不僅如此，當(dāng)時(shí)的大通T60還是第一個(gè)在皮卡上配備無(wú)鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)功能的，另外，電動(dòng)天窗、車(chē)機(jī)互聯(lián)智能系統(tǒng)、中控大屏等乘用化配置都已經(jīng)配置到位。
6年以后，回頭再看，不禁為上汽大通領(lǐng)先多年的造車(chē)?yán)砟钌钌钫鸷?！上汽大通是?guó)內(nèi)最年輕的皮卡品牌，成立至今不過(guò)6年時(shí)間。為什么中國(guó)最年輕的皮卡品牌反而成為中國(guó)皮卡高端化的推動(dòng)者呢？這里就不得不提到上汽大通的造車(chē)?yán)砟盍耍荷掀笸ㄔ谝?guī)劃一款皮卡之初，就定下了“高端化”、“全球化”的基調(diào)。放眼全球，皮卡開(kāi)發(fā)出來(lái)以后，要出口到全球多個(gè)國(guó)家，而不同國(guó)家的皮卡市場(chǎng)和發(fā)展?fàn)顩r不同，對(duì)皮卡產(chǎn)品的要求也水漲船高。那么在設(shè)計(jì)之初，就需要滿足全球化的標(biāo)準(zhǔn)，以高標(biāo)準(zhǔn)打造“全球發(fā)達(dá)國(guó)家首選中國(guó)車(chē)”。
因此，上汽大通在成立的6年時(shí)間里，以摧枯拉朽之勢(shì)，取得了令人矚目的成就。在國(guó)內(nèi)，從推出第一款皮卡至今，上汽大通已憑借出色的產(chǎn)品表現(xiàn)，成為“國(guó)內(nèi)最年輕皮卡品牌”，去年大通皮卡出口量也位居中國(guó)品牌皮卡第一，成就了“銷(xiāo)量第二、出口第一、增速第一”成績(jī)。在國(guó)外，上汽大通皮卡產(chǎn)品也已暢銷(xiāo)全球六大洲73個(gè)國(guó)家和地區(qū)，截至今年8月，皮卡海外累計(jì)銷(xiāo)量突破13萬(wàn)，其中澳新、歐洲、美洲等全球皮卡發(fā)達(dá)市場(chǎng)的占比更是超過(guò)了90%，在全球皮卡市場(chǎng)打造出了一張“中國(guó)名片”。
百尺竿頭更進(jìn)一步。上汽大通并沒(méi)有停止不斷向上攀登的步伐，今年上汽大通再次啟動(dòng)全新的發(fā)展歷程，發(fā)布了全新皮卡品牌“星際”，以全新的產(chǎn)品布局，開(kāi)創(chuàng)市場(chǎng)新方向，以全新的產(chǎn)品品質(zhì)，樹(shù)立行業(yè)新標(biāo)桿，以更硬核的產(chǎn)品實(shí)力，延續(xù)行業(yè)傳奇。全新的皮卡矩陣覆蓋用戶(hù)更加多元化的用車(chē)場(chǎng)景，創(chuàng)造出皮卡使用的更多可能性。不僅滿足當(dāng)下國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)高端化、乘用化、多樣化的消費(fèi)主流，更為全球用戶(hù)帶去更豪華智能、越野多樣的新選擇。
星際皮卡首次公布6款重磅車(chē)型星際L、星際R、星際H、星際·牛魔王、星際EV以及皮卡房車(chē)探索家星際H。該系列車(chē)型擁有皮卡行業(yè)首創(chuàng)的懷擋設(shè)計(jì)，并且集合了“中國(guó)心”雙十佳發(fā)動(dòng)機(jī)、國(guó)際五星安全設(shè)計(jì)、北美專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)調(diào)校懸停智能底盤(pán)、多連桿后橋等用戶(hù)期待點(diǎn)，持續(xù)引領(lǐng)國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)向高端化方向邁進(jìn)。
星際皮卡莫與爭(zhēng)鋒的強(qiáng)悍動(dòng)力：“中國(guó)心”雙十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，性能全面領(lǐng)先
因?yàn)閲?guó)六b+RDE標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，以及國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，今年短短的幾個(gè)月內(nèi)，國(guó)產(chǎn)皮卡發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了分水嶺，高性能發(fā)動(dòng)機(jī)成堆出現(xiàn)?？梢哉f(shuō)，現(xiàn)在的皮卡行業(yè)動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)入到群雄爭(zhēng)霸的時(shí)代。然而，即使在“百花齊放百家爭(zhēng)鳴”的狀態(tài)下，上汽大通星際皮卡所搭載的動(dòng)力系統(tǒng)依然力壓群雄，笑傲車(chē)界。
上汽大通星際H以及星際牛魔王，最大功率達(dá)到了驚人的160千瓦，峰值扭矩高達(dá)500牛·米，這樣的數(shù)據(jù)足以傲視群雄，無(wú)需多言。
我們都知道，在國(guó)六b+RDE時(shí)代，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)面臨的壓力要高于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，而皮卡消費(fèi)者又格外偏愛(ài)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。放棄是不可能放棄的，唯有利用高科技創(chuàng)造出更好的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)才對(duì)得起消費(fèi)者的偏愛(ài)。上汽大通的這款上汽π Bi-Turbo雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，背靠上汽集團(tuán)雄厚的技術(shù)積累，才創(chuàng)造出如此奪目的柴油動(dòng)力璀璨明珠。
而上汽大通皮卡所搭載的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)也熠熠生輝。星際R和星際H搭載的上汽藍(lán)芯2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)192千瓦，峰值扭矩也達(dá)到410牛·米，成為極少數(shù)突破400牛·米大關(guān)的皮卡汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
綜合柴油動(dòng)力和汽油動(dòng)力來(lái)看，能在整個(gè)皮卡行業(yè)找出如此動(dòng)力雙雄的寥寥無(wú)幾，上汽大通稱(chēng)第一不為過(guò)。動(dòng)力系統(tǒng)代表的是一臺(tái)汽車(chē)最核心的技術(shù)底蘊(yùn)，不是一蹴而就，靠的是雄厚的研發(fā)實(shí)力和不斷向上攀登的勇氣。
有人說(shuō)光是數(shù)據(jù)不能完全反映出一款發(fā)動(dòng)機(jī)的真正實(shí)力。而上汽大通的強(qiáng)悍動(dòng)力系統(tǒng)也不僅僅是停留在數(shù)據(jù)上。今年5月，有著“亞洲第一、國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)、摩托車(chē)、卡車(chē)同場(chǎng)競(jìng)技的品牌越野國(guó)際賽事”之稱(chēng)的新疆環(huán)塔拉力賽時(shí)隔三年重燃戰(zhàn)火。58支車(chē)隊(duì)、134輛賽車(chē)、231名賽員參加了本次環(huán)塔賽。其中，上汽大通車(chē)隊(duì)在經(jīng)歷艱苦卓絕的持續(xù)比賽后，力壓群雄，斬獲量產(chǎn)組、廠商組冠軍，以及量產(chǎn)柴油組冠亞軍，成為環(huán)塔拉力賽“三冠王”。為上汽大通立下汗馬功勞的正是3輛皮卡賽車(chē)。此前，上汽大通已連續(xù)兩年獲得敦煌大海道耐力賽量產(chǎn)組總冠軍及廠商杯冠軍。
汽車(chē)廠商在量產(chǎn)車(chē)的基礎(chǔ)上，根據(jù)fia國(guó)際汽車(chē)聯(lián)合會(huì)相關(guān)規(guī)則要求，在不改動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等原廠核心部件的基礎(chǔ)上，對(duì)賽車(chē)進(jìn)行底盤(pán)、輪胎等相應(yīng)安全類(lèi)改裝。上汽大通3臺(tái)皮卡均是原廠素車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、分動(dòng)器、前后橋、半軸等全部配置均使用原廠零件，無(wú)任何加強(qiáng)，堅(jiān)持原廠件參賽。
為上汽大通皮卡賽車(chē)保駕護(hù)航的一大關(guān)鍵就是上汽集團(tuán)面向全球市場(chǎng)研發(fā)的上汽π bi-turbo柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160千瓦，峰值扭矩500牛·米，采用博世2000bar高壓共軌，霍尼韋爾VGT+WGT兩級(jí)渦輪增壓等行業(yè)8大領(lǐng)先技術(shù)。該發(fā)動(dòng)機(jī)還重點(diǎn)優(yōu)化了低速扭矩，在1500rpm時(shí)即可爆發(fā)出500N·m的最大扭矩，無(wú)論超車(chē)、越野還是脫困，都可自如應(yīng)對(duì)。
無(wú)論是數(shù)據(jù)還是實(shí)戰(zhàn)，上汽大通的動(dòng)力系統(tǒng)都讓人心服口服。
再創(chuàng)皮卡第一：首次在皮卡中引入懷擋
上汽大通從來(lái)不給皮卡設(shè)限，總是能第一個(gè)在皮卡上使用乘用化的配置。上汽大通在過(guò)去第一個(gè)引入了皮卡的自動(dòng)擋。現(xiàn)在，進(jìn)入到星際皮卡時(shí)代，上汽大通又成了第一個(gè)引入懷擋的品牌！
懷擋位于方向盤(pán)右下方，因換擋時(shí)將變速桿往懷中撥而得名，其擋位排列模式與普通自動(dòng)擋的相同，一般都是采用自動(dòng)擋的設(shè)計(jì)。懷擋的優(yōu)點(diǎn)有：1、節(jié)省車(chē)內(nèi)空間；2、操作方便，減少錯(cuò)誤操作；3、科技感十足。所以使用懷擋的汽車(chē)往往都是比較高檔的汽車(chē)。寶馬7系、奔馳S級(jí)、別克GL8、勞斯萊斯、特斯拉、凱迪拉克凱雷德等車(chē)型都采用了懷擋設(shè)計(jì)。而皮卡里面，目前只有上汽大通星際H這一款車(chē)型使用。
星際H皮卡定義為“科技性能皮卡”，將高性能、高科技、個(gè)性化發(fā)揮到極致，滿足全能越野場(chǎng)景。它從外觀、動(dòng)力、底盤(pán)到座艙、安全方面，都有著強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。
星際戰(zhàn)甲美學(xué)：整車(chē)設(shè)計(jì)豪邁大氣，宇宙星光矩陣式機(jī)甲前臉、北斗之眼分體式LED大燈、卡隼式全息尾燈、星辰風(fēng)暴旋風(fēng)式輪轂設(shè)計(jì)融為一體，從頭到腳詮釋新豪華機(jī)甲美學(xué)。此外，星際H還支持C2B用戶(hù)共創(chuàng)定制，通過(guò)蜘蛛定制平臺(tái)，百變形態(tài)隨心選。
星際泰坦核芯：搭載了“中國(guó)心”雙十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的上汽π2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)和上汽藍(lán)芯2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)有多厲害，前文已有，不再詳細(xì)贅述。
星際武裝底盤(pán)：有博格華納分時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)2種四驅(qū)模式選擇，還有前雙叉臂+后五連桿懸架和支持全域的12種駕駛模式，可柔可剛，讓全地形探索駕馭更有樂(lè)趣。
星際神盾堡壘：長(zhǎng)度達(dá)3000mm的車(chē)身采用潛艇式車(chē)身框架設(shè)計(jì)，飛行焊先進(jìn)工藝，激光焊接總，整車(chē)超高強(qiáng)度鋼占比達(dá)68%，讓車(chē)輛滿足最新ANCAP、C-NCAP五星安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。此外L2+級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)和360°全景影像加持，讓駕駛更隨心。
ü星際巡航座艙：雙12.3寸高清大屏，聯(lián)動(dòng)智能觸控懸浮大屏，搭載先進(jìn)車(chē)機(jī)生態(tài)系統(tǒng)，支持智能語(yǔ)音交互。整車(chē)空間詮釋出新時(shí)代下的越級(jí)奢享韻味，環(huán)抱式浩瀚星艙空間布局，采用了星韻流動(dòng)內(nèi)飾設(shè)計(jì)美學(xué)，前衛(wèi)高級(jí)；前排配有“百變魔盒”扶手箱，后排座椅可上下翻轉(zhuǎn)，空間布局也達(dá)到了同級(jí)最大，再加上車(chē)內(nèi)超太空NVH靜音設(shè)計(jì)，讓高級(jí)乘坐感再加倍。
目前上汽大通星際H的柴油版定價(jià)為14.48萬(wàn)元，汽油版定價(jià)為13.68萬(wàn)元。這個(gè)價(jià)格能夠買(mǎi)到國(guó)內(nèi)最頂級(jí)的動(dòng)力系統(tǒng)，以及出色的外觀+底盤(pán)+座艙+安全配置，性?xún)r(jià)比拉到了極致。
除了星際H以外，星際L的汽油版定價(jià)為9.28萬(wàn)元，柴油版定價(jià)為10.68萬(wàn)元；星際R的汽油版定價(jià)為11.28萬(wàn)元，柴油版定價(jià)為12.28萬(wàn)元；星際牛魔王的定價(jià)為26.68萬(wàn)元。
除此之外，星際皮卡還公布了5重大禮：1、星際雙終身禮，終身免費(fèi)保養(yǎng)、動(dòng)力總成終身質(zhì)保；2、星際換購(gòu)禮，至高8千元現(xiàn)金補(bǔ)貼；3、星際金融禮，3年9萬(wàn)免息；4、星際交付禮，價(jià)值1千元精品交車(chē)禮包；5、星際購(gòu)車(chē)禮，199元抵1199元購(gòu)物抵用券。
暢銷(xiāo)全球：成為“全球發(fā)達(dá)國(guó)家首選中國(guó)皮卡”
正是因?yàn)楫a(chǎn)品從研發(fā)之初便同步考慮全球市場(chǎng)，因此大通皮卡一經(jīng)走出國(guó)門(mén)便受到了全球用戶(hù)的歡迎和喜愛(ài)。開(kāi)頭我們已經(jīng)提到上汽大通皮卡的全球銷(xiāo)量成績(jī)，那么具體來(lái)看，上汽大通皮卡在澳新、南美、中東、歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家和市場(chǎng)，也是皮卡競(jìng)爭(zhēng)的高地，表現(xiàn)都非常亮眼。例如，上汽大通在澳新市場(chǎng)曾連續(xù)三年銷(xiāo)量蟬聯(lián)中國(guó)皮卡品牌第一，代表中國(guó)品牌打破了當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)“日韓系天下”的格局；純電皮卡T90 EV在歐洲開(kāi)辟并搶占了新賽道，實(shí)現(xiàn)了歐洲量產(chǎn)電動(dòng)皮卡“0的突破”。在南美智利，上汽大通也僅用5年時(shí)間就拿下皮卡零售第一，成為當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)銷(xiāo)量的冠軍品牌，終結(jié)了12年日系霸榜的格局；在北美、墨西哥、中東等地區(qū)也實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量破萬(wàn)，成為細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量排名第一的中國(guó)品牌......可以說(shuō)，“全球發(fā)達(dá)國(guó)家首選中國(guó)皮卡”是大通皮卡在海外最好的代名詞。
寫(xiě)在最后：上汽大通以高標(biāo)準(zhǔn)打造“全球發(fā)達(dá)國(guó)家首選中國(guó)車(chē)”，持續(xù)引領(lǐng)著國(guó)內(nèi)外皮卡市場(chǎng)向高端化方向邁進(jìn)。尤其動(dòng)力系統(tǒng)笑傲車(chē)界，傲視群雄，并再次成為第一個(gè)引入懷擋的皮卡品牌。不僅如此，上汽大通還在產(chǎn)品價(jià)格上實(shí)現(xiàn)了全覆蓋，從9.28萬(wàn)元到26.68萬(wàn)元全部囊括，無(wú)論是想購(gòu)買(mǎi)不到10萬(wàn)元的基礎(chǔ)款皮卡，還是想擁有原廠改造的高性能皮卡，上汽大通均有一款適合消費(fèi)者。這樣的上汽大通，也必將在星際時(shí)代續(xù)寫(xiě)著新的輝煌戰(zhàn)績(jī)！
