不到40萬就能坐上“百萬級”豪車？這臺車直接秒殺BBA！
30-40萬元區(qū)間的豪車怎么選？根本不用掰指頭算，很多人都會選BBA，也就是成為身份和面子象征的奔馳、寶馬和奧迪。不可否認，提起豪車，這三個品牌憑借品牌價值和深厚的歷史底蘊，如今已成為家喻戶曉的豪車首選。誠然，這三個品牌很優(yōu)秀，但是當下的汽車市場早已今非昔比，“內(nèi)卷”之風盛行，即便是這一豪車陣營也出現(xiàn)競爭力不足。所以，格局打開，不如放眼BBA等豪華車之外，看看同價的合資SUV，比如，福特探險者家族剛剛推出的探險者赤金版，它可以讓你“花更少的錢，開更豪的車”，以“40萬的價格，享百萬級豪車體驗”，絕殺BBA。不信？那就一起來看看！
高級格調(diào)獨樹一幟，鎖定新時代下的身份認同
新時代的汽車消費除了考慮汽車作為出行載人工具的實用性之外，其凸顯的社交價值也成為消費者購車時的重要選項。J.D.Power早在2019年就公布過一項調(diào)查顯示，“80后，90后”已經(jīng)成為中國汽車消費的主力，其中“90后”車主比例首次超過30%......以該群體為主力的汽車消費者們正處于事業(yè)的上升階段，他們需要汽車來彰顯自己的身份與地位，品味與格調(diào)，很多人之所以選擇豪華品牌，也是看重了其對于豪華感的塑造，以“豪華”為錨點，探險者赤金版用獨樹一幟的高級格調(diào)讓用戶看到了不一樣的豪華質(zhì)感。
在外觀設計上，探險者赤金版塑造出來的豪華大氣擁有相當強的辨識度。車身采用高冷的加勒比灰作為主打色，配合5063/2004/1778mm的車身尺寸以及3025mm超長軸距，整車看起來大氣之余多了一些高級格調(diào)。前臉效果尤為出色，前格柵加入了更富視覺沖擊力的海波金飾條，與車名遙相呼應。凌厲的大燈與格柵嵌在一起，有一種若隱若現(xiàn)的神秘感。黑色“EXPLORER”車標，個性又別致。車身側(cè)面線條感更加強烈，進一步提升了整車的美觀度與速度感。說到速度感、運動感，探險者赤金版在前后保險杠下沿、防擦條、輪眉等處進行了熏黑處理，將運動氣息拉滿。車尾采用了ST-Line的燈具與噴黑尾燈飾板設計，流水式的轉(zhuǎn)向燈，高級前衛(wèi)。
內(nèi)飾設計布局也頗有看點，橫貫在座椅前方的12.3英寸的全液晶儀表盤配27英寸高清4K巨幅屏以及17英寸高清全彩TFT HUD抬頭投影顯示，營造出相當出眾的視覺享受和交互體驗。淺色的瑤珠灰內(nèi)飾色，相比以往黑色等深色系更加明亮，讓座艙在視覺感受中顯得更寬大。方向盤采用外深內(nèi)淺的雙拼色，精致高雅，座椅采用Savannah半本胺真皮包裹，觸感細膩柔軟且拉扯不易變形，還配備了加熱功能?？催^了很多豪華品牌的設計，但探險者赤金版真的讓人眼前一亮，它的外觀、內(nèi)飾已經(jīng)突破了傳統(tǒng)豪華設計的邊界，將“豪華、高級”玩出了一種新的高度，更加獨樹一幟，對于當下很多追求獨特、個性豪華的80后中產(chǎn)來說，探險者赤金版所凸顯出來的社交價值，將給他們帶來確定性的身份認同，彰顯他們獨特的品味。
40萬價格，百萬豪華尊享座艙
對于如今很多已經(jīng)步入了家庭生活狀態(tài)的消費者來說，他們對舒適性的考慮遠高于市場平均水平，而這恰恰也是大多數(shù)消費者為豪華品牌花費更多的原因，花更多的錢，獲更好的服務、體驗。而在體驗上，探險者赤金版將“豪華尊享”之道展現(xiàn)的淋漓盡致。
在福特全新一代電子電氣架構(gòu)FNV的加持下，超級醒目的27英寸4K巨幅屏中開機動畫首先映入眼簾，將儀式感拉滿，讓坐進車內(nèi)的駕乘者即可感受到那專屬的尊崇默契。靜謐性方面，探險者赤金版利用5層夾膠前擋聲學玻璃，主副駕雙層隔音玻璃以及97個聚氨酯密封降噪膠塊將靜謐規(guī)格做到同級之最；第二代AAR智能馨風系統(tǒng)，駐車時每兩小時自動換氣，時刻保持氧吧級清新空氣。
得益于5063/2004/1778mm的超大車身尺寸，3025mm的超長軸距探險者赤金版帶來出色的乘坐空間。近6平米的座艙空間，六座的設定，讓探險者赤金版的第二排不僅有著獨立的舒適，也有MPV級別的體面，這也是當下中大型SUV提供六座選擇的底層邏輯。而探險者赤金版在考量第二排的舒適和體面時，除了提供少見的二排座椅加熱，還特意考慮到了多種使用場景下應該如何提升用戶體驗。在為第三排進出提供多種便利的同時，如何將對第二排的影響降到最低是一個被很多品牌忽視的問題。而探險者赤金版為第二排提供了可一鍵電動前靠的二排電動機長座椅，可以讓第二排的乘客在第三排完成進入或者退出之后，能夠通過一鍵還原輕松而從容地迅速恢復自己的乘坐體驗。
除了實用性功能，探險者赤金版此次在座椅上還做了進一步升級。在座椅的用料選材上，應用了與百萬豪車同源的Savannah全粒面半苯胺真皮，如林肯，邁巴赫等高端豪車均有采用。這一真皮比各大主流豪華品牌采用的Nappa真皮還要高端，目前，在整個汽車行業(yè)的應用比例不超過10%。它的優(yōu)勢在于其擁有更強的透氣性，每一平方英尺上有一百萬個微孔，被稱為“會呼吸的皮”；其次，半苯胺真皮柔軟、親膚、細膩，加上輕薄的涂飾，最大程度上保留了真皮的天然美感和舒適度。除了選材，工藝上在制作這款座椅時，還加入了“定制化打孔+珩縫工藝”，將質(zhì)感和豪華體現(xiàn)于每一處細節(jié)。不僅如此，為了增強座椅的抗污性，探險者赤金版還應用了鷹革沃特華十年研究專利第五代Ansolé抗污配方，一般的臟污可用濕巾、肥皂水等輕松去除，直接避免了這一淺色座椅易臟的問題。
探險者赤金版對座椅的用心還體現(xiàn)在其設計也更符合人體工程學，可以說是專為國人量身定制，座椅和靠背軟硬度適中，全新設計的頭枕，在厚度上增加10mm，更貼合頭部輪廓曲線，確保乘客頭部安全的同時增加包裹感和承托力，乘客頭部更舒服；在寬度上提升至311mm，應對不同路況，帶來更好的支撐性。
生而豪華，真的豪華更是深層次的體驗
真正的豪華不只是一個品牌細分的概念，也不只是流于表面的奢華體驗，而是表里如一還能為用戶提供更深層次、全方位的周到享受。對于一輛高性能SUV，更深層次的享受那必然離不開性能的表達。在當今這個年代，對于豪華車來說，多花點錢自然可以得到更強的動力水平，但是對于用戶而言，他們想要的是以更少的成本獲得更好的動態(tài)體驗，出廠即帶豪華基因豈不更香！
探險者赤金版搭載福特第四代2.3T EcoBoost®發(fā)動機，最大功率203kW，峰值扭矩425N·m，匹配的是10速自動變速箱，同級別更小、更為綿密的擋位齒比范圍設定, 帶來毫秒級平順換擋的同時, 提升燃油經(jīng)濟性和動力輸出的穩(wěn)定性。此外，92號汽油即可滿足上路條件。
除了動力優(yōu)勢，探險者赤金版的縱置后驅(qū)豪華SUV平臺也是亮點多多，得益于縱置發(fā)動機的布局，車輛實現(xiàn)50:50的前后軸平衡配重和扭矩分配，確保車輛在緊急狀況下，如制動或變道時的穩(wěn)定性。另外，縱置后驅(qū)也帶來了5.9m轉(zhuǎn)彎半徑，轉(zhuǎn)向精準，轉(zhuǎn)彎、掉頭更靈活。在決定汽車檔次的懸架系統(tǒng)方面，探險者赤金版不僅采用了雙球節(jié)前懸架和H臂整體多連桿后懸架的組合，更有前后全鋁合金下擺臂的加持，與奔馳GLE、奧迪Q7等BBA豪華品牌車型的用料水準無異，帶來了更強的操控和駕乘舒適性。與此同時，同級唯一可以完全斷開的智能四驅(qū)系統(tǒng)加上六模智四的TMS™地形管理系統(tǒng)，還實現(xiàn)了各種路面情況全覆蓋。滿足消費者對追求不同駕駛樂趣的需求。
總結(jié)：作為福特品牌的大型高性能旗艦級SUV，福特探險者是福特旗下一款集大成者之作，經(jīng)過三十余年沉淀，全球累計銷量超820萬臺，憑借硬核豪華的產(chǎn)品優(yōu)勢成為40萬級SUV新標桿。不久前，探險者昆侖巔峰版出世，以出眾的戶外挑戰(zhàn)力和更高的駕乘品質(zhì)成為一款從城市代步到戶外出行全能的“穿越神器”。當我以為這樣一款車型不再有更高攀越之時，沖破豪華邊界的探險者赤金版的誕生給了我當頭一棒，相比BBA等同級豪華SUV，探險者赤金版擁有更高的豪華實力及產(chǎn)品價值，滿足了更多消費者對于定制專屬豪華體驗的的追求，伴隨著這款車型的出現(xiàn)，豪華車市一定會新增一款讓中國消費者怦然心動的車型。
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