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智己汽車聯(lián)席CEO劉濤先生在與智電出行溝通時(shí)透露，我們?cè)诮衲觊_始小規(guī)模出口到中東國(guó)家，明年將在歐洲銷售。作為智己汽車首款面向全球市場(chǎng)的戰(zhàn)略車型，智己LS6預(yù)計(jì)將率先出口海外。

伴隨整車"出海"，智己的整套IM AD智能駕駛系統(tǒng)，目前已完成在德國(guó)斯圖加特等城市的適應(yīng)性開發(fā)試驗(yàn)，很快將啟動(dòng)規(guī)?；隹?。

智己L7海外路試

在今年4月份舉行的IM AD DAY上，智己發(fā)布了行業(yè)首個(gè)D.L.P.人工智能模型，引領(lǐng)智能駕駛邁入認(rèn)知智能時(shí)代。

D.L.P.人工智能模型可采集大量人類的駕駛數(shù)據(jù)進(jìn)行訓(xùn)練，構(gòu)建決策規(guī)劃數(shù)據(jù)，在車端采用Transformer架構(gòu)，高效理解場(chǎng)景和他車行為，顯著提高復(fù)雜環(huán)境變化的預(yù)判能力，進(jìn)而提前規(guī)劃智能駕駛行為，讓智己IM AD實(shí)現(xiàn)更像人的跟車間距、線性起步響應(yīng)、無(wú)頓挫舒適感等優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)，大幅降低接管里程。