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11月17日，第二十一屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)啟幕。作為合資品牌的代表，北京現(xiàn)代企穩(wěn)新生，攜手兩大旗艦第十一代索納塔、第五代勝達(dá)亮相。2023年是北京現(xiàn)代“2025向新計(jì)劃”落地首年，也是品牌轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵之年。

車展期間，北京現(xiàn)代副總經(jīng)理戚曉暉做客網(wǎng)上車市&智電出行&騰訊汽車聯(lián)合專訪間。她表示，北京現(xiàn)代明年要推出第一款純電產(chǎn)品，依托現(xiàn)代汽車和北汽集團(tuán)兩大股東，在新能源、未來出行等領(lǐng)域都有非常豐富的技術(shù)儲(chǔ)備，明年我們要逐步的去把這些新的技術(shù)應(yīng)用到我們的產(chǎn)品上。

北京現(xiàn)代副總經(jīng)理 戚曉暉

以下為訪談實(shí)錄：

智電出行：請(qǐng)介紹一下今年北京現(xiàn)代取得了哪些成績(jī)？

戚曉暉：臨近年底，很多人問我，今年業(yè)績(jī)?cè)趺礃?？我說壓力好大。因?yàn)榻衲晏?ldquo;卷”了，車企壓力都很大，特別是傳統(tǒng)車企，壓力更大。在這樣非常卷的市場(chǎng)下，北京現(xiàn)代能做的更多的是企穩(wěn)。

第一，做產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，企業(yè)的良性轉(zhuǎn)型。從去年開始，北京現(xiàn)代的核心就是調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，所以今年我們實(shí)現(xiàn)了高價(jià)值車占比的提升，提升到了32%，同比去年提升了9%。

第二，北京現(xiàn)代推出了兩款年輕化車型。第一款就是全新伊蘭特，這款車采用ONE MODEL全球統(tǒng)一設(shè)計(jì)，年輕人非常喜歡，連續(xù)七個(gè)月月銷過萬。另外一款就是ix35升級(jí)版 沐颯，這款車的外觀、內(nèi)飾和智能化都有一個(gè)全新的升級(jí)，非常的年輕化。我們希望這款車起到品牌年輕化的擔(dān)當(dāng)，所以ix35升級(jí)版 沐颯上市之后連續(xù)五個(gè)月銷量一直在環(huán)比增長(zhǎng)，10月份增長(zhǎng)了55.5%。

第三，要和年輕消費(fèi)者保持良好的溝通。今年我們通過直播、短視頻頻繁地去跟用戶互動(dòng)。在北京現(xiàn)代近1200萬的用戶里面，60%是35歲以下的用戶，說明我們的品牌年輕化是初見成效的。今年我們還組織了400多場(chǎng)的用戶互動(dòng)活動(dòng)，今年也連續(xù)第十年獲得用戶滿意度第一，這也代表了客戶對(duì)我們的認(rèn)可。

今年發(fā)展的核心就是穩(wěn)定好市場(chǎng)份額，努力地去優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。另外就是把目前的事情做好之外，也為明年推出電動(dòng)化產(chǎn)品做好準(zhǔn)備，迎接明年的市場(chǎng)挑戰(zhàn)。

智電出行：明年產(chǎn)品計(jì)劃是什么？

戚曉暉：明年市場(chǎng)肯定會(huì)更卷，不要期望明年市場(chǎng)會(huì)好轉(zhuǎn)或者會(huì)市場(chǎng)大爆發(fā)，這是很難的。我想大家也都有心理預(yù)期，去應(yīng)對(duì)明年這種更卷的市場(chǎng)，北京現(xiàn)代一方面還是把現(xiàn)有油車的基礎(chǔ)要夯實(shí)好。北京現(xiàn)代在這方面有傳統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，有多款比較有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。所以油車方面明年會(huì)上市兩款旗艦車型，一款是第十一代 索納塔，另一款是第五代 勝達(dá)。這兩款車在本屆車展亮相以后，熱度非常高。

除了這兩款油車之外，北京現(xiàn)代明年要推出第一款純電產(chǎn)品，同時(shí)還要夯實(shí)好新的技術(shù)。我們依托現(xiàn)代汽車和北汽集團(tuán)兩大股東，在新能源、未來出行等領(lǐng)域都有非常豐富的技術(shù)儲(chǔ)備，明年我們要逐步的去把這些新的技術(shù)應(yīng)用到我們的產(chǎn)品上。

智電出行：像小鵬之于大眾，零跑之于Stellantis的這種反向入股方式。北京現(xiàn)代在新能源轉(zhuǎn)型這塊走哪種路線？

戚曉暉：我們?cè)谔接?。中?guó)的汽車市場(chǎng)在智能化方面，已經(jīng)領(lǐng)先于海外市場(chǎng)。如果應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，必須考慮跟中國(guó)的企業(yè)來進(jìn)行合作。目前，中國(guó)自主品牌出口增長(zhǎng)非?？欤酉聛?，中國(guó)的智能化會(huì)帶動(dòng)整個(gè)全球市場(chǎng)的變化，所以各個(gè)品牌包括合資品牌，外資品牌等都要考慮應(yīng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的變化，從而去應(yīng)對(duì)未來全球市場(chǎng)的變化，要提前做儲(chǔ)備。我們跟中國(guó)品牌或者先進(jìn)的ICT企業(yè)去合作，是必然的。

現(xiàn)代汽車在合作這方面是非常開放的，包括收購(gòu)波士頓動(dòng)力，還有跟很多獨(dú)角獸的企業(yè)合作，案例非常得多。在國(guó)內(nèi)，我們也跟百度去做智能網(wǎng)聯(lián)，在合作方面也是非常開放的。我們股東雙方對(duì)于這個(gè)問題也在研討，基于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)產(chǎn)品的變化，怎么樣能加強(qiáng)合作，去做這些技術(shù)的儲(chǔ)備，我想這應(yīng)該是未來的大趨勢(shì)。