大眾裁員對抗中國品牌！官宣：沒有資本運作
日前智電出行獲悉，本周一（11月27日）大眾德國汽車制造商表示，目前正在考慮利用員工退休的機會進行裁員，以此來實現(xiàn)首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆Oliver Blume去年6月宣布的盈利目標。另據(jù)大眾汽車品牌主管Thomas Schafer表示，對大眾而言2024年將是艱難的一年，因為多個市場面臨沉重的壓力，電動汽車訂單不如預期，如果不大幅削減就沒有足夠的資本來進行運作。
同時在11月27日，大眾領(lǐng)導層也與員工代表進行了交談，并討論轉(zhuǎn)型計劃的內(nèi)容，計劃2030年實現(xiàn)100億美元的成本節(jié)約以及9%-11%的營業(yè)利潤率。而首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆Oliver Blume也在6月份透露該計劃能夠在面臨競爭對手時提高盈利效率，尤其是中國競爭對手，這些競爭對手正在憑借較低市場價格搶占份額，尤其是在電動車領(lǐng)域。
此外由于大眾品牌純電動車型的需求發(fā)生“疲軟”，品牌也于上月10月2日-10月13日期間暫停了茨維考工廠ID.3和Cupra Born車型的生產(chǎn)工作；并在10月2日-10月16日期間暫停了德累斯頓工廠ID.3車型的生產(chǎn)。另據(jù)海外媒體透露，茨維考工廠由于產(chǎn)能有限，目前正在加速生產(chǎn)ID.4、ID.5、奧迪 Q4 e-tron和奧迪Q4 Sportback e-tron車型。
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