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日前智電出行獲悉，中國(guó)華為技術(shù)有限公司已接洽梅賽德斯-奔馳和大眾旗下奧迪品牌是否有興趣購(gòu)買其智能汽車軟件和零部件公司的少量股份；此舉也將是在擴(kuò)大與中國(guó)品牌以外的合作伙伴關(guān)系。據(jù)悉華為也在上月表示，將剝離為期四年的智能汽車解決方案（IAS）業(yè)務(wù)部門，該部門致力于成為智能電動(dòng)汽車（EV）軟件和組件的主要供應(yīng)商，而該部門的估值將在280億至350億美元之間。

另?yè)?jù)內(nèi)部人士透露，華為也在最近幾周與梅賽德斯-奔馳進(jìn)行了初步談判，據(jù)悉奔馳汽車品牌獲得了3%至5%的股份，而估值則有待協(xié)商。另?yè)?jù)內(nèi)部人士補(bǔ)充：梅賽德斯并沒(méi)有那么感興趣，并希望繼續(xù)負(fù)責(zé)其軟件以維持其高端品牌定位，而不是將其外包給供應(yīng)商。

而奧迪方面，目前對(duì)華為報(bào)價(jià)的興趣程度無(wú)法立即確定；同時(shí)奧迪也與華為正計(jì)劃合作，為奧迪開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，其相關(guān)技術(shù)將從2025年起用于奧迪在中國(guó)市場(chǎng)投產(chǎn)的新車型。