国产,欧美,日韩,亚洲一区二区,99久久国产综合精品女图图等你,成人欧美一区二区三区,a级国产乱理伦片在线播放,成人午夜特黄aaaaa片男男

日前智電出行從公路駕駛保險協(xié)會(IIHS)處獲取了最新一輪碰撞測試結(jié)果，其中三款車型為后座乘客提供了良好的保護，分別為林肯飛行家、奔馳GLE級和沃爾沃XC60。而IIHS也與近期表示，除了前座乘客的碰撞測試性能外，還將測試后座乘客的碰撞性能；由于多年來對駕駛員安全的關(guān)注，后排碰撞保護的進步也已經(jīng)落后。

另據(jù)IIHS總裁David Harkey 表示：“我們測試的2024年豪華SUV車型中，有一半以上在更新的中度重疊正面碰撞測試中表現(xiàn)良好，該組中的三個良好評級表明，當制造商致力于卓越時，我們的新的、更嚴格的標準是可以實現(xiàn)的。”其中XC60獲得了第一名，在前后排乘客保護的每個類別中都獲得了最高分；奔馳GLE車型后排的乘客頸部受傷的風(fēng)險較高，而林肯飛行家中的假人距離前座的距離也比最佳位置更近。

排名靠后的謳歌MDX和寶馬X3在測試中均獲得了“可接受”的評級，兩輛車的傷害測量結(jié)果均在可接受的范圍內(nèi)，但MDX的乘客滑落至腰帶下方，而X3的假人則靠近前排座椅；奧迪Q5和雷克薩斯RX都勉強獲得了“邊緣”評級，在發(fā)生碰撞時乘客會從腰帶下滑落，對于這兩款車輛來說都是一個問題，頭部和頸部受傷的風(fēng)險也是如此；而凱迪拉克XT6也在該組別測試中獲得了“差”評級，其假人侵入安全帶腰帶下方，表現(xiàn)出頭部和頸部受傷的中等風(fēng)險，以及胸部受傷的高風(fēng)險。