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此前東風(fēng)標(biāo)致完成了新純電轎車e408的申報(bào)工作，新車外觀與東風(fēng)富康ES600基本保持一致，依舊采用2018款標(biāo)致408的設(shè)計(jì)，且兩者尺寸完全相同，可理解為是由ES600“換標(biāo)”而來(lái)，后續(xù)會(huì)與比亞迪秦PLUS等同類型產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)。

智電出行獲取到標(biāo)致e408的電池和續(xù)航信息，新車搭載容量為49.35kW·h的磷酸鐵鋰電池組，工況續(xù)航里程為405km。作為參考，ES600搭載53.59kW·h的三元鋰電池組，NEDC純電續(xù)航里程為430km。

e408

ES600

老款408

e408依舊采用2018款標(biāo)致408的設(shè)計(jì)，唯一不同的是采用了標(biāo)致全新盾型獅頭車標(biāo)。新車搭載來(lái)自珠海英博爾電氣股份有限公司的單電機(jī)，最大功率120kW，適配磷酸鐵鋰電池組。

富康ES600支持“換電”模式，瞄準(zhǔn)的是B端出行市場(chǎng)，主要用戶來(lái)自網(wǎng)約車和出租車，并不主打私家車市場(chǎng)。而e408申報(bào)資料中并沒(méi)有出現(xiàn)換電信息，極有可能會(huì)由面向B端市場(chǎng)轉(zhuǎn)向C端用戶銷售。