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比亞迪首款新能源皮卡預(yù)計(jì)將在2024年下半年在澳洲上市。目前它又被路人拍到了！這些天正在澳大利亞的道路上密集測(cè)試。

這款尚未命名的比亞迪雙排皮卡原型車被拍攝并分享到社交媒體。根據(jù)皮卡尾門上的黃色大貼紙顯示，這是一輛左舵駕駛“評(píng)估車”。比亞迪正在進(jìn)行當(dāng)?shù)販y(cè)試和評(píng)估，以確保它適合澳大利亞的道路。

比亞迪當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商EVDirect首席執(zhí)行官盧克·托德說(shuō):“澳大利亞現(xiàn)在正在測(cè)試皮卡。”第一臺(tái)比亞迪皮卡已經(jīng)在幾周前抵達(dá)澳洲。“隨著比亞迪品牌在澳大利亞的發(fā)展，我們看到該品牌變得越來(lái)越澳大利亞化，越來(lái)越適合澳大利亞的道路。”

雖然目前還不清楚針對(duì)澳大利亞市場(chǎng)的當(dāng)?shù)卣{(diào)整和校準(zhǔn)的全面范圍，但托德先生明確指出，事實(shí)上已經(jīng)對(duì)車輛進(jìn)行了本地化調(diào)整。

托德先生說(shuō):“會(huì)有一些設(shè)計(jì)元素是在六到九個(gè)月內(nèi)完成的，所以已經(jīng)有一些適合澳大利亞的元素被重新設(shè)計(jì)到汽車中，使它更適合澳大利亞的條件。”

“這已經(jīng)發(fā)生了。澳大利亞工程師與比亞迪中國(guó)工程師合作，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了人們希望在皮卡上看到的一些當(dāng)?shù)仫L(fēng)格和屬性。“這些變化將在其他市場(chǎng)實(shí)施，使其變得更好。”

比亞迪皮卡將首先在澳大利亞推出插電式混合動(dòng)力車(PHEV)，使用該公司的雙電機(jī)智能(DM-i)技術(shù)。比亞迪現(xiàn)階段還沒(méi)有詳細(xì)說(shuō)明該插電混動(dòng)系統(tǒng)，但此前的信息表明，它將包括一個(gè)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與兩個(gè)電機(jī)，總輸出功率達(dá)到365千瓦。

據(jù)報(bào)道，純電動(dòng)EV版本也在推進(jìn)中，但不會(huì)第一時(shí)間發(fā)布?，F(xiàn)階段，比亞迪對(duì)這款皮卡的本地定價(jià)仍守口如瓶。托德表示:“我們已經(jīng)證明，我們以當(dāng)時(shí)不可想象的價(jià)格推出了三款高品質(zhì)比亞迪汽車，這是我們繼續(xù)這樣做的雄心?；靹?dòng)汽車內(nèi)部的電池更小，所以成本更低，但實(shí)際價(jià)格我們還需要確認(rèn)。”也就是說(shuō)，比亞迪混動(dòng)皮卡在澳洲的定價(jià)極有可能會(huì)低于Atto 3（元PLUS）, 海豚和海豹的澳洲售價(jià)的。

“我們將關(guān)注細(xì)分市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——我們將與一些真正強(qiáng)大的汽車展開(kāi)正面交鋒，正如我們已經(jīng)證明的那樣，每次我們?cè)诩?xì)分市場(chǎng)中推出汽車時(shí)，在這個(gè)類別當(dāng)中，我們都非常有競(jìng)爭(zhēng)力。”

最近一段時(shí)間，無(wú)限接近實(shí)車的比亞迪皮卡渲染圖已經(jīng)曝光，相比之前的渲染圖細(xì)節(jié)更加飽滿，也更加接近之前的申報(bào)專利圖。整車設(shè)計(jì)較為硬派，碩大的BYD logo非常吸睛，預(yù)計(jì)與明年正式亮相后的量產(chǎn)版本差距不大。

據(jù)悉，比亞迪混動(dòng)皮卡預(yù)計(jì)將在2024年上半年國(guó)內(nèi)率先上市，然后才是澳洲等海外地區(qū)。澳洲基本沒(méi)有本土皮卡品牌，市場(chǎng)上熱銷皮卡車型以美國(guó)和日本品牌皮卡為主。近年來(lái)，多家國(guó)內(nèi)皮卡車企進(jìn)軍澳洲市場(chǎng)，正在取得越來(lái)越好的成績(jī)。