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今年是Audi Sport 40周歲的生日，全球的粉絲們不約而同的用各種方式為這位在賽場(chǎng)上獲得過(guò)百次冠軍的賽車界“80”后慶生。而中國(guó)的慶生party主打性能文化盛宴，極致玩家組團(tuán)+史上最強(qiáng)RS車隊(duì)，帶你玩轉(zhuǎn)由一汽奧迪打造的2023版城市賽道4.0。2023 年奧迪 RS聯(lián)合廣州K11購(gòu)物藝術(shù)中心共創(chuàng)“地下賽道”，城市C位的極致稀缺性能體驗(yàn)一觸即發(fā)！這在國(guó)內(nèi)的性能車圈可不常見(jiàn)。

那么，都有哪些極致玩家來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)？下面就帶大家走進(jìn)這些奧迪RS車主，看看他們都有哪些“極致”的特點(diǎn)？

多元圈層極致玩家組團(tuán)到場(chǎng) 都是真正低調(diào)的高手

相比其它性能車型，奧迪RS并不張揚(yáng)，在路上猶如一位深藏不露的高手，可以很安靜的從你身邊經(jīng)過(guò)，需要“出手”時(shí)才會(huì)展現(xiàn)出真正的高性能實(shí)力！

奧迪RS這種獨(dú)特的魅力以及Audi Sport多年來(lái)不斷進(jìn)取沉淀下的文化，吸引了多元圈層的極致玩家爭(zhēng)先“入圈”，不同的人群，共同的熱愛(ài)！大家肯定也好奇，開(kāi)奧迪RS的都是些什么人？

在我的身邊，有很多車圈的大咖朋友，他們每天演繹的是閱車無(wú)數(shù)的“極致”體驗(yàn)。他們對(duì)自己的座駕要求非常高，很多人都擁有奧迪RS 6 Avant以及其他RS車型，理由自然就不用多言了，試駕過(guò)各種高性能車型，唯有對(duì)RS心動(dòng)，追尋的是原始駕駛樂(lè)趣的高度契合，同時(shí)也是一種高手之間的靈魂碰撞！而這種默契的感覺(jué)，也是親臨現(xiàn)場(chǎng)的明星圈層大咖與精英車主們選擇奧迪RS當(dāng)座駕“沖動(dòng)的理由”！

說(shuō)起到場(chǎng)體驗(yàn)地下賽道的這幾位明星，相信大家都比較熟悉了。

女士?jī)?yōu)先，首先為大家介紹的是奧迪英杰匯環(huán)保律動(dòng)大使，地下賽道性能體驗(yàn)官，不斷自我挑戰(zhàn)成長(zhǎng)的“自律女神”-張鈞甯。她優(yōu)雅迷人的外表下暗藏著激情澎湃的靈魂，心中的那團(tuán)火焰瞬間被地下賽道這種國(guó)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)的燃擎極致生活方式點(diǎn)燃，喜歡一切美好事物的她被奧迪RS 7 performance優(yōu)雅動(dòng)感的外觀所打動(dòng)，乘坐RS 7 performance“刷圈”，強(qiáng)悍的動(dòng)力與友好的操控感給她帶來(lái)了別樣的激情澎湃體驗(yàn)。

作為奧迪英杰匯環(huán)保律動(dòng)大使，她更鐘情造型更前衛(wèi)、性能更強(qiáng)悍且環(huán)保的RS e-tron GT，喜愛(ài)阿斯卡里藍(lán)和探戈紅色都是她最愛(ài)，最終兩臺(tái)全部下訂，表達(dá)了雙份熱愛(ài)之情。這是她鐘情性能環(huán)保的深愛(ài)表達(dá)，可以說(shuō)張鈞甯代表了熱愛(ài)環(huán)保的RS車主們外在迷人內(nèi)在散發(fā)無(wú)窮熱力的“極致”進(jìn)取形象。

接下來(lái)這位明星人物其實(shí)不用過(guò)多介紹了，英杰匯極速先鋒，奧迪RS駕駛學(xué)院名譽(yù)院長(zhǎng)，RS 6與RS Q8 的車主——韓寒。

他是我們熟知的作家、賽車手、導(dǎo)演，演員、身上有很多不斷進(jìn)取的極致標(biāo)簽，但他很低調(diào)，戴著眼鏡微笑著的他很多時(shí)候給我們的感覺(jué)甚至有些“文靜”。這種感覺(jué)與奧迪RS不張揚(yáng)的型格完美匹配，也是和他一樣多元化發(fā)展，低調(diào)且有真實(shí)力的奧迪RS車主們“極致”的畫(huà)像。

奧迪RS必然離不開(kāi)賽場(chǎng)，這位極致玩家是一位享譽(yù)國(guó)際的職業(yè)賽車手，他就是奧迪運(yùn)動(dòng)亞洲官方車手，奧迪RS駕駛學(xué)院首席教官，勒芒24小時(shí)耐力賽中國(guó)第一人，RS 6與RS e-tron GT車主——程叢夫。他給我們的感覺(jué)和韓寒帶給我們的感覺(jué)有些相同，具有親和力的外表下藏著一刻不斷奪冠的心！他選擇奧迪RS的理由很簡(jiǎn)單，可賽道可街道，這其實(shí)是職業(yè)車手最佳的座駕，他代表著廣大“冠軍”車主們對(duì)奧迪RS“極致”的熱愛(ài)！

除了車圈大咖與明星車主之外，很多愛(ài)好性能、改裝、賽車文化的主流的精英們成為了奧迪RS“最接地氣”的“極致”粉絲車主。

現(xiàn)場(chǎng)比較有代表性的就是奧迪RS車主“西瓜老師”，他是廣州本地人，自己很喜歡玩改裝跑賽道，他以及家人對(duì)奧迪這個(gè)品牌的好感度一直很高?；貒?guó)后他選擇了“小而強(qiáng)悍”的奧迪RS 3，他開(kāi)上這款在街上基本可以秒殺99%車的“性能鋼炮”后，不斷刷新著對(duì)RS 3的好感，又快又穩(wěn)、日常通勤開(kāi)著不累、車內(nèi)的豪華感、智能配置都很符合他這樣的年輕人需求。他印象最深刻的是開(kāi)著原廠RS 3第一次下賽道，沒(méi)想到這臺(tái)車極限那么高！隨著他駕駛RS 3越來(lái)越得心應(yīng)手，開(kāi)始嘗試開(kāi)發(fā)它的潛力，尋找適合它的改裝方案。隨著他不斷的將自己的愛(ài)車升級(jí)，每次把RS 3開(kāi)上賽道，都在突破上一次的極限。他是一位不斷追求極致的性能玩家，代表著粉絲車主們不服輸?shù)倪M(jìn)取形象！

另外一位是RS 4 Avant車主王龍?chǎng)晃环浅７浅Ｄ贻p，喜歡高性能車“瓦罐”與極致速度的玩家。他平時(shí)特別喜歡去跑賽道，他看似低調(diào)的RS 4給他最直接的感覺(jué)就是直線加速非常暴力，這種速度帶來(lái)的快感，經(jīng)常會(huì)讓他有“舍不得踩剎車的感覺(jué)”（提示廣大車主在任何情況下都要注意安全駕駛）。除了喜歡跑賽道，他還喜歡滑雪，“瓦罐”車寬大的后備箱與靈活的后排座椅折疊方式，可以輕松裝下他的雪板。他也喜歡電子競(jìng)技，組過(guò)游戲戰(zhàn)隊(duì)，不服輸是他的標(biāo)簽。王龍?chǎng)碇?dāng)下熱愛(ài)生活的年輕奧迪RS車主們極致的生活方式。

這些不同圈層的奧迪RS忠粉將與史上最強(qiáng)RS天團(tuán)，共同組團(tuán)征服“極致的地下賽道”！

奧迪RS聯(lián)合K11首創(chuàng)“地下賽道”

廣州，時(shí)尚之都，史上最強(qiáng)RS性能大party在這里燃情開(kāi)啟！一汽奧迪特別聯(lián)合廣州K11購(gòu)物藝術(shù)中心在奧迪RS車主們出沒(méi)的城市C位地下5層，傾情打造了“地下賽道 RS燃擎之夜”，體現(xiàn)出一汽奧迪在選址方面的極致思考。出街既是你的專屬賽道，暗黑空間里的性能大party，這是速度的極致匹配！

地下空間是還原真實(shí)聲浪與原始性能的最佳地點(diǎn)之一，迷人渾厚的排氣聲+汽油與輪胎橡膠混合，組成最真實(shí)的燃情味。配合極端緊湊賽道營(yíng)造出的超級(jí)速度感，這才是極致玩家夢(mèng)寐以求的操控樂(lè)園。

極致玩家們駕駛史上最強(qiáng)RS天團(tuán)憑借強(qiáng)悍動(dòng)力以及極致的quattro四驅(qū)系統(tǒng)，在連續(xù)直角彎、U形彎、發(fā)卡彎中享受橫/縱向G值拉扯，感受極致性能的刺激靈活穿梭，將奧迪RS不斷進(jìn)化而來(lái)精準(zhǔn)細(xì)膩的底盤操控性能發(fā)揮到極致。

而最窄3.3米的寬度，最短4米的可視距離，駕駛1.95米寬度的RS 6/RS7可毫無(wú)壓力輕松通過(guò)，這是極致靈活精準(zhǔn)的駕控的終極體現(xiàn)，展現(xiàn)了全球C級(jí)豪華高性能標(biāo)桿車型當(dāng)仁不讓的極致駕控魅力。

史上最強(qiáng)RS天團(tuán)組團(tuán) “刷圈”！

在如此極致的“地下賽道 RS燃擎之夜”中必然少不了新車型的助陣。“史上最強(qiáng)RS天團(tuán)”——奧迪RS家族多款新車迎來(lái)上市：

“雅痞瓦罐”，主打型格進(jìn)階用極致速度與你產(chǎn)生共鳴的2024款?yuàn)W迪RS 4 Avant燃擎版/致臻版-售價(jià)82.88萬(wàn)元。

“暴力紳士”，巔峰駕控，潮酷煥新，2024款?yuàn)W迪RS 5 Sportback-售價(jià)85.28萬(wàn)元、2024款?yuàn)W迪RS 5 Coupe-售價(jià)87.48萬(wàn)元。

“最強(qiáng)瓦罐”奧迪RS 6 Avant Performance-售價(jià)145.38萬(wàn)元。

“最美性能車”奧迪RS 7 Sportback Performance-售價(jià)146.88萬(wàn)元。

煥新而來(lái)的奧迪RS系列車型，總有一款適合“極致”的你！

結(jié) 語(yǔ)：

由一汽奧迪打造的 “城市賽道IP”持續(xù)升級(jí)，已經(jīng)成為了國(guó)內(nèi)高性能車圈的獨(dú)有性能體驗(yàn)，截止到今年已經(jīng)連續(xù)舉辦了四屆。作為中國(guó)高性能車細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)跑者，一汽奧迪秉承“以用戶為中心”的理念，基于奧迪RS“驕傲于賽道，桀驁于街道”的獨(dú)特型格，創(chuàng)新打造城市賽道IP。不同元素的賽道看似是性能秀場(chǎng)，其實(shí)更是一汽奧迪與極致玩家的高度共鳴，體驗(yàn)到極致、動(dòng)感、尊貴的高性能生活方式的同時(shí)，也是展示奧迪RS車主形象的最佳舞臺(tái)，奧迪R/RS追求極致的生活方式逐漸被更多人熟知。

城市賽道逐漸成為國(guó)內(nèi)高性能用戶提供交流體驗(yàn)賽道文化、性能車文化的平臺(tái)，開(kāi)啟了中國(guó)汽車文化高性能圈層深入體驗(yàn)的先河，截止到目前沒(méi)有之一，其影響力與意義深遠(yuǎn)。而在當(dāng)下這個(gè)新能源時(shí)代，奧迪RS并沒(méi)有停止腳步，除了讓我們心潮澎湃的大排量高性能車之外，純電的RS系列車型也即將到來(lái)。油電并行，繼續(xù)燃情！