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國(guó)貨之光-2023年中國(guó)汽車(chē)品牌“之最”榜單:最貴、最大、最熱門(mén)!

剛剛過(guò)去的2023年又是中國(guó)汽車(chē)品牌蓬勃發(fā)展的一年,涌現(xiàn)出了不少讓我們驕傲的國(guó)貨之光,今天就讓我們一起盤(pán)點(diǎn)一下,過(guò)去這一年里的中國(guó)品牌之最。

2023年中國(guó)品牌之最最貴最大最熱門(mén)-圖1

1、全年銷(xiāo)量最高--比亞迪

2023年比亞迪累計(jì)銷(xiāo)售3024417輛,乘用車(chē)銷(xiāo)售3012906輛,同比增長(zhǎng)61.8%。其中,12月銷(xiāo)售341043輛,乘用車(chē)銷(xiāo)售340178輛,同比增長(zhǎng)45.0%。

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具體到品牌,比亞迪王朝/海洋網(wǎng)12月累計(jì)銷(xiāo)售321570輛,同比增長(zhǎng)40.7%。騰勢(shì)汽車(chē)12月累計(jì)銷(xiāo)售11929輛,同比增長(zhǎng)98.8%。

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仰望汽車(chē)品牌12月累計(jì)銷(xiāo)售1593輛,環(huán)比增長(zhǎng)290.4%。方程豹汽車(chē)方面,12月累計(jì)銷(xiāo)售5086輛,環(huán)比增長(zhǎng)712.5%。

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乘用車(chē)出口方面,12月共計(jì)出口36095輛,同比增長(zhǎng)218.9%。值得一提的是,就在2023年12月22日,比亞迪宣布將在匈牙利賽格德市建設(shè)一個(gè)新能源汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)基地,該基地將分階段建設(shè),預(yù)計(jì)為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造數(shù)千個(gè)就業(yè)崗位。

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2、新車(chē)售價(jià)最貴--仰望U8

2023年9月20日,比亞迪高端品牌仰望旗下硬派越野SUV--仰望U8 豪華版車(chē)型正式上市,新車(chē)的售價(jià)為109.8萬(wàn)元。仰望U8整車(chē)的設(shè)計(jì)十分魁梧霸氣,采用了“時(shí)空之門(mén)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,具有很高的辨識(shí)度。新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5319/2050/1930mm,軸距為3050mm。

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仰望U8采用了內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)的中控屏,保留了少許物理按鍵,此外,新車(chē)還將集成23.6英寸的儀表屏與副駕娛樂(lè)屏,后排還有兩塊12.8英寸屏幕,支持5屏聯(lián)動(dòng)。豪華配置方面擁有22揚(yáng)聲器丹拿鉑金證據(jù)系列音響、Nappa真皮座椅、五門(mén)電吸、三層夾膠玻璃天窗、雙層夾膠玻璃、二十四節(jié)氣香氛、全車(chē)熱石按摩、后排座椅一鍵放倒等功能。

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智能化配置方面,新車(chē)將會(huì)配備天神之眼高階智能駕駛輔助系統(tǒng)仰望Pilot,感應(yīng)元件包括3個(gè)激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、13個(gè)高清攝像頭等。此外,英偉達(dá)DRIVE ORIN芯片擁有508TOPS算力;與此同時(shí),仰望Link座艙芯片將會(huì)采用4nm制程,并且支持5G網(wǎng)絡(luò),下載速度更快,跑分能力同樣無(wú)解。

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動(dòng)力方面,新車(chē)新車(chē)搭載了“易四方”動(dòng)力系統(tǒng),即四輪由四個(gè)電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng),且每個(gè)電機(jī)都可以獨(dú)立控制單個(gè)車(chē)輪,單電機(jī)最大功率220-240kW,最大扭矩320-420N·m,總功率1197馬力,0-100km/h僅需要3.9秒。新車(chē)配備了2.0升渦輪增壓增程發(fā)電機(jī),可實(shí)現(xiàn)最長(zhǎng)1000km的綜合續(xù)航(CLTC工況)。此外,越野玩家版擁有多達(dá)17+1種駕駛模式,能夠應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的越野路況,還有原地掉頭、應(yīng)急浮水、紅外熱成像,車(chē)載衛(wèi)星電話(huà)等功能。

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3、車(chē)身尺寸最大--理想MEGA

2023年10月,理想旗下全新旗艦中大型MPV車(chē)型——MEGA正式亮相。憑借充滿(mǎn)未來(lái)感、簡(jiǎn)約、酷似高鐵車(chē)頭的造型充滿(mǎn)了話(huà)題性,除了造型方面,理想MEGA還有哪些最值得關(guān)注的亮點(diǎn)呢?

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-風(fēng)阻系數(shù)為0.215Cd

-搭載麒麟電池,電池包容量102.7kWh,支持5C倍率超快充

-綜合能耗為15.9kWh/100km,綜合續(xù)航超過(guò)700km

-前電機(jī)155kW,后電機(jī)245kW,0-100km/h加速時(shí)間5.5秒

-雙腔空氣彈簧+可變阻尼減振器

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另外還有一點(diǎn),作為理想旗下的全新旗艦中大型MPV,理想MEGA的車(chē)身尺寸也成為了2023年國(guó)產(chǎn)品牌新車(chē)之最,長(zhǎng)寬高分別為5350X1965X1850mm,軸距為3300mm,在目前的中大型MPV市場(chǎng)中,絕對(duì)算得上是個(gè)大塊頭。

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龐大的車(chē)身尺寸帶來(lái)最明顯的優(yōu)勢(shì)自然就是車(chē)內(nèi)的空間,新車(chē)車(chē)身長(zhǎng)度超過(guò)5.3米,乘員艙縱向長(zhǎng)度為3791mm,空間效率達(dá)到70.86%,在中大型MPV這個(gè)級(jí)別中絕對(duì)是出類(lèi)拔萃的了。另外,較大的空間效率為理想MEGA二排和三排留出了更大的腿部空間。同時(shí)得益于較大的車(chē)寬,二排座椅之間的中央通道達(dá)到160mm,更方便三排乘客通過(guò)。

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據(jù)說(shuō)理想MEGA的第三排空間堪比標(biāo)軸版的寶馬5系。

4、純電續(xù)航最遠(yuǎn)--蔚來(lái)150kWh電池包

2023年12月27日,蔚來(lái)CEO李斌親自駕駛蔚來(lái)ET7對(duì)150kWh超長(zhǎng)續(xù)航電池包的續(xù)航里程進(jìn)行了測(cè)試。本次測(cè)試從上海出發(fā),經(jīng)過(guò)超14小時(shí)行駛后,最終停在了廈門(mén)龍掘東服務(wù)區(qū),共行駛了1044公里,電池電量剩余3%。

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從當(dāng)時(shí)公布的直播圖片來(lái)看,行駛到1000公里時(shí)電池電量還剩7%,到測(cè)試結(jié)束1044公里時(shí)電量還剩3%,CLTC續(xù)航里程還剩36公里。測(cè)試全程綜合能耗為13.2kWh/100km,平均車(chē)速為83.9km/h,測(cè)試環(huán)境溫度為-2至12攝氏度,車(chē)內(nèi)平均溫度為20攝氏度。

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李斌表示,蔚來(lái)150kWh電池包是全球量產(chǎn)電池包中技術(shù)最先進(jìn)的,也是目前國(guó)內(nèi)乘用車(chē)量產(chǎn)電池容量最大的。蔚來(lái)已經(jīng)做完了車(chē)型的公告和測(cè)試,在不久的將來(lái)會(huì)交付給用戶(hù),蔚來(lái)所有在售車(chē)型均可適配150kWh電池,并且依然可支持換電。

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5、議論話(huà)題最熱--小米SU7

作為2023年汽車(chē)圈壓軸大戲,小米汽車(chē)發(fā)布會(huì)不論是被關(guān)注度還網(wǎng)絡(luò)熱度都堪稱(chēng)全年之最,雷總在臺(tái)上的3個(gè)小時(shí)將小米SU7從內(nèi)到外所有信息完完整整呈現(xiàn)了出來(lái)。小米SU7都有哪些值得關(guān)注的亮點(diǎn)?讓我們通過(guò)實(shí)拍體驗(yàn)的視頻回顧一下吧。

 

要說(shuō)小米SU7的亮點(diǎn)可真不少,也正是如此,雷總也在發(fā)布會(huì)上表示,14.99萬(wàn)元的價(jià)格就不要想了,那么接下來(lái)就讓我們一起期待一下,小米SU7最終的售價(jià)是多少吧。

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總結(jié):

2023年已經(jīng)過(guò)去,2024年已經(jīng)到來(lái)?;仡欉^(guò)去的一年,國(guó)產(chǎn)品牌經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn)和變化,但同時(shí)也取得了許多成就和進(jìn)步。對(duì)于汽車(chē)圈來(lái)說(shuō),2024年也將是一個(gè)充滿(mǎn)機(jī)遇和挑戰(zhàn)的時(shí)代。隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大和技術(shù)的不斷進(jìn)步,各大廠商需要不斷創(chuàng)新和提升品質(zhì),以滿(mǎn)足更多元化的需求。但我們始終相信,中國(guó)品牌將迎來(lái)更加美好的未來(lái)。

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