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保時捷Macan純電1月25日首發(fā)!4S店:比汽油版更貴

保時捷官方宣布,全新純電動Macan將于1月25日全球首發(fā)。新車是保時捷基于純電動平臺PPE全新開發(fā)的首款車型,采用800V架構(gòu),風阻系數(shù)低至0.25,全系所有車型的WLTP續(xù)航里程均超過500公里。

智電出行從保時捷經(jīng)銷商了解到,全新純電動Macan的售價預計比燃油版更貴,入門版可能超過60萬元。

保時捷Macan純電1月25日首發(fā)4S店比汽油版更貴-圖1

保時捷Macan純電1月25日首發(fā)4S店比汽油版更貴-圖2

全新純電Macan無偽街拍(來源于網(wǎng)絡(luò))

保時捷純電Macan十天后發(fā)布銷售比燃油版更貴-圖3

保時捷純電Macan十天后發(fā)布銷售比燃油版更貴-圖4

保時捷純電Macan十天后發(fā)布銷售比燃油版更貴-圖5

保時捷純電Macan十天后發(fā)布銷售比燃油版更貴-圖6

保時捷純電Macan十天后發(fā)布銷售比燃油版更貴-圖7

保時捷純電Macan十天后發(fā)布銷售比燃油版更貴-圖8

全新純電動Macan前臉配備分體式矩陣大燈,保留了標志性的四點式日行燈,尾部配有貫穿式燈組和可升降擾流板。新車內(nèi)飾設(shè)計與Taycan較為相似,配備曲面液晶儀表、中控屏以及副駕駛屏幕。

全新純電動Macan前后橋均搭載最新一代的永磁同步電機,輸出功率超450kW,旗艦車型搭配起步控制系統(tǒng),峰值扭矩1,000N·m。新車提供主動懸掛管理系統(tǒng),帶有雙閥門減震技術(shù)、空氣懸架、后橋橫向鎖止,后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)支持五級轉(zhuǎn)向角度。

保時捷純電Macan十天后發(fā)布銷售比燃油版更貴-圖9

全新純電動Macan電池組容量為100kWh,在800V充電站快充功率最高可達270kW,最快可在22分鐘內(nèi)從電量10%充至80%;在400V充電站,新車將啟動全新“組合充電”技術(shù),擁有150kW充電功率。

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