2023年31個(gè)?。ㄖ陛犑校└髌たㄆ放剖姓悸史治?/h2>
2023年中國皮卡市場狹義終端銷量達(dá)到了326516輛，同比增長1.95%，雖然增長幅度比較小，但考慮到這是疫情后的第一年，國內(nèi)國際形式十分復(fù)雜，種種跡象表明中國皮卡市場仍然具備強(qiáng)大的市場潛力。尤其是自去年下半年以來，經(jīng)濟(jì)增長超出預(yù)期，展現(xiàn)出強(qiáng)大的韌性。與此同時(shí)，2023年中國皮卡品牌正在加速走出去，開展國際化競爭，取得了前所未有的出口佳績。新的一年，皮卡市場有望國內(nèi)出口雙雙持續(xù)走強(qiáng)。
那么在過往的一年中，各地皮卡品牌市占率有什么變化呢？編輯整理了31個(gè)省市自治區(qū)皮卡品牌市占率，希望以此幫助大家更好地了解各個(gè)地區(qū)皮卡銷量的不同之處。
長城皮卡在29個(gè)?。ㄖ陛犑校╀N量排第一，在15個(gè)?。ㄖ陛犑校╀N量占比超過50%。其中在寧夏銷售占比最高，達(dá)到了77.14%；在上海銷售占比最低為16.39%。
江鈴皮卡在2個(gè)省（直轄市）銷量排第一，分別是上海市的28.47%和江西省的47.50%。江鈴在7個(gè)?。ㄖ陛犑校╀N量占比超過20%。江鈴皮卡在江西省銷售占比最高，在寧夏銷售占比最低為3.39%。
上海、云南、浙江、廣西、貴州、黑龍江、湖北、江蘇、四川、西藏等地區(qū)皮卡品牌銷量占比相對均衡，皮卡品牌在新的一年要重點(diǎn)在這些地區(qū)深挖潛力。
純電皮卡雷達(dá)在19個(gè)?。ㄖ陛犑校D入了主流皮卡品牌銷量前11名，顯示出巨大的增長潛力。雷達(dá)在海南銷售占比最高達(dá)到7.41%，其次是廠家所在地浙江，達(dá)到6.22%。在廣東、江蘇、山東等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)銷量占比也比較高。
其他品牌其他地區(qū)皮卡銷量占比情況，請看31張省份（直轄市）圖表。
2023年中國皮卡市場狹義終端銷量達(dá)到了326516輛，同比增長1.95%，雖然增長幅度比較小，但考慮到這是疫情后的第一年，國內(nèi)國際形式十分復(fù)雜，種種跡象表明中國皮卡市場仍然具備強(qiáng)大的市場潛力。尤其是自去年下半年以來，經(jīng)濟(jì)增長超出預(yù)期，展現(xiàn)出強(qiáng)大的韌性。與此同時(shí)，2023年中國皮卡品牌正在加速走出去，開展國際化競爭，取得了前所未有的出口佳績。新的一年，皮卡市場有望國內(nèi)出口雙雙持續(xù)走強(qiáng)。
那么在過往的一年中，各地皮卡品牌市占率有什么變化呢？編輯整理了31個(gè)省市自治區(qū)皮卡品牌市占率，希望以此幫助大家更好地了解各個(gè)地區(qū)皮卡銷量的不同之處。
長城皮卡在29個(gè)?。ㄖ陛犑校╀N量排第一，在15個(gè)?。ㄖ陛犑校╀N量占比超過50%。其中在寧夏銷售占比最高，達(dá)到了77.14%；在上海銷售占比最低為16.39%。
江鈴皮卡在2個(gè)省（直轄市）銷量排第一，分別是上海市的28.47%和江西省的47.50%。江鈴在7個(gè)?。ㄖ陛犑校╀N量占比超過20%。江鈴皮卡在江西省銷售占比最高，在寧夏銷售占比最低為3.39%。
上海、云南、浙江、廣西、貴州、黑龍江、湖北、江蘇、四川、西藏等地區(qū)皮卡品牌銷量占比相對均衡，皮卡品牌在新的一年要重點(diǎn)在這些地區(qū)深挖潛力。
純電皮卡雷達(dá)在19個(gè)?。ㄖ陛犑校D入了主流皮卡品牌銷量前11名，顯示出巨大的增長潛力。雷達(dá)在海南銷售占比最高達(dá)到7.41%，其次是廠家所在地浙江，達(dá)到6.22%。在廣東、江蘇、山東等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)銷量占比也比較高。
其他品牌其他地區(qū)皮卡銷量占比情況，請看31張省份（直轄市）圖表。
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