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作為沃爾沃家族里旗艦SUV，接近90萬(wàn)的售價(jià)妥妥是低調(diào)大哥的級(jí)別。買這車的人，需要的不是張揚(yáng)，而是表現(xiàn)自身的品味及生活態(tài)度。盡管沃爾沃XC90上市一段時(shí)間了，但它依舊憑借著安全性和性價(jià)比在競(jìng)爭(zhēng)激烈的豪華中大型SUV市場(chǎng)占有一席之地。所以今天就讓我們通過(guò)《豪華180》評(píng)測(cè)，來(lái)看看沃爾沃XC90在當(dāng)下還能有怎樣的表現(xiàn)吧。

評(píng)測(cè)車型：2024款沃爾沃XC90 B6智雅豪華版7座，廠商指導(dǎo)價(jià)：78.19萬(wàn)元

主觀感受豪華表現(xiàn)最終得分：58分（總分80分）此項(xiàng)目主要對(duì)車輛的直觀豪華感受做出評(píng)價(jià)，打分標(biāo)準(zhǔn)更多基于品牌認(rèn)知度、造型視覺效果、用料觸感及實(shí)際乘坐感受為主。

沃爾沃XC90在該項(xiàng)目的得分為：7分（此項(xiàng)滿分為10分）

作為擁有幾十年歷史的豪華品牌，沃爾沃通過(guò)長(zhǎng)期的廣告宣傳和營(yíng)銷策略，已經(jīng)樹立起了安全、高品質(zhì)、豪華、環(huán)保等形象，吸引了大量追求品質(zhì)和安全的消費(fèi)者，這也是沃爾沃能夠在當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)激烈的豪華市場(chǎng)中依舊保有一席之地的根本因素。

品牌知名度、影響力、豪華定位（3分，滿分5分）

另外，通過(guò)市場(chǎng)終端較大的優(yōu)惠力度，也讓沃爾沃成為了不少追求低調(diào)、沉穩(wěn)人群的理性之選。就拿今天我們?cè)u(píng)測(cè)的沃爾沃XC90來(lái)講，雖然頂配車型廠商指導(dǎo)價(jià)格將近80萬(wàn)元，但以北京地區(qū)為例，15萬(wàn)元的優(yōu)惠之后，終端價(jià)格在65萬(wàn)元上下，對(duì)于這樣一款豪華中大型SUV來(lái)說(shuō)，是不是還蠻有誘惑力的呢？

價(jià)格區(qū)間、競(jìng)品比較（4分，滿分5分）

沃爾沃XC90在該項(xiàng)目的得分為：5分（此項(xiàng)滿分為10分）

看似傳統(tǒng)、低調(diào)的沃爾沃，其實(shí)很早就開始了“電氣化”的布局，至少相比起其它傳統(tǒng)豪華品牌要更積極，早在3年前，沃爾沃就為XC90車型全系加入了48V輕混系統(tǒng)，并且在售的每一款車型都提供插電混動(dòng)版本，同年沃爾沃還推出了旗下首款純電動(dòng)車型XC40 RECHARGE，雖然就目前來(lái)看沃爾沃純電動(dòng)車型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)有些不溫不火，但隨著即將上市的沃爾沃EX90的推出，相信會(huì)對(duì)目前的現(xiàn)狀有所改觀。

整體設(shè)計(jì)理念創(chuàng)新（3分，滿分5分）

讓人眼前一亮的設(shè)計(jì)或功能（2分，滿分5分）

沃爾沃XC90在該項(xiàng)目的得分為：21分（此項(xiàng)滿分為30分）

沃爾沃XC90承襲斯堪的納維亞美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前進(jìn)氣格柵采用四邊形設(shè)計(jì)，并搭配直瀑式中網(wǎng)與經(jīng)典的VOLVO斜插LOGO，配合兩側(cè)為人熟知的“雷神之錘”LED前大燈，為XC90增添了一絲別樣的神采以及辨識(shí)度。

細(xì)節(jié)方面，寬大的車身搭配了多條輻的20英寸輪圈，視覺上很飽滿。車身尺寸方面長(zhǎng)/寬/高分別為：4953/1958/1776mm，軸距為2984mm，這樣的身材放在幾年前還可以說(shuō)是個(gè)龐然大物，但在如今的中大型SUV領(lǐng)域，已經(jīng)沒有優(yōu)勢(shì)了。

總體來(lái)說(shuō)沃爾沃XC90的外觀造型在豪華感的營(yíng)造上表現(xiàn)還不錯(cuò)，端莊穩(wěn)重的設(shè)計(jì)看上去很大氣，另外獨(dú)特的北歐風(fēng)格也算是獨(dú)樹一幟。另外在做工和用料方面沃爾沃一直表現(xiàn)都不錯(cuò)，算是旗艦車型的XC90就更不用擔(dān)心了，并且還擁有進(jìn)口車的標(biāo)簽，多少會(huì)給人一種更純粹的心理暗示。

外觀造型設(shè)計(jì)與特點(diǎn)（4分，滿分5分）

外觀細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)與工藝（4分，滿分5分）

外觀豪華感受（4分，滿分5分）

內(nèi)飾方面，沃爾沃XC90采用了北歐寒帶木材作為中控臺(tái)裝飾面板，并搭配Orrefors歐瑞詩(shī)水晶換擋桿，整體搭配呈現(xiàn)出賞心悅目的視覺享受，高級(jí)感得到了保證。但不得不說(shuō)整體的內(nèi)飾造型放在當(dāng)下確實(shí)有些過(guò)時(shí)了，雖說(shuō)該有的配置一樣沒落下，用料也很講究，但設(shè)計(jì)感和豪華氛圍方面已經(jīng)被眾多對(duì)手甩開幾條街了。

內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)與風(fēng)格（2分，滿分5分）

內(nèi)飾細(xì)節(jié)用料與工藝（4分，滿分5分）

內(nèi)飾豪華感受（3分，滿分5分）

沃爾沃XC90在該項(xiàng)目的得分為：25分（此項(xiàng)滿分為30分）

本次我們?cè)u(píng)測(cè)的沃爾沃XC90是頂配版車型，所以豪華配置還是非常豐富的，比如：19個(gè)揚(yáng)聲器的寶華韋健Bowers&Wilkins殿堂級(jí)音響系統(tǒng)、CLEANZONE北歐清潔駕駛艙、AAC雙效增強(qiáng)型空氣凈化系統(tǒng)等這些都是XC90比較標(biāo)志性的亮點(diǎn)，在其它配置方面諸如座椅加熱、通風(fēng)，后排遮陽(yáng)簾、感應(yīng)后備廂等常規(guī)配置也均有配備。

豪華舒適性配置表現(xiàn)（4分，滿分5分）

目前在售的沃爾沃XC90除入門版車型為5座布局之外，其它配置車型均采用2+3+2的7座布局。其中前排座椅的支撐性和包裹性都表現(xiàn)不錯(cuò)，只不過(guò)相比起同級(jí)別競(jìng)品車型，座椅的質(zhì)感有些硬。前排乘坐空間方面完全不用擔(dān)心，不論是頭部空間還是視野都不會(huì)有任何壓抑的感覺。

前排座椅舒適性（3分，滿分5分）

前排乘坐空間表現(xiàn)（5分，滿分5分）

第二排座椅的質(zhì)感相比前排要柔軟一些，并且支持前后和靠背的調(diào)節(jié)，舒適性表現(xiàn)更加出色?？臻g方面依舊不用擔(dān)心，腿部空間和頭部空間都非常寬裕。但是，第三排的乘坐感受只能用來(lái)日常短途使用，座椅的舒適性和乘坐空間都表現(xiàn)的很一般。

后排座椅舒適性（4分，滿分5分）

后排乘坐空間表現(xiàn)（4分，滿分5分）

聽覺、嗅覺等感官豪華表現(xiàn)（5分，滿分5分）

客觀硬件配置豪華表現(xiàn)最終得分：49分（總分100分），相比主觀感受豪華表現(xiàn)，此項(xiàng)目更加硬核，針對(duì)車輛的實(shí)際配置、智能化、性能等方面做出真實(shí)評(píng)價(jià)，與車輛的日常使用和駕駛感受息息相關(guān)。

沃爾沃XC90在該項(xiàng)目的得分為：23分（此項(xiàng)滿分為40分）

科技配置方面沃爾沃XC90的表現(xiàn)比較中庸，該有的配置都很齊全，但不論是智能化還是硬件都有點(diǎn)落后了。該車配備了12.3英寸的液晶儀表，顯示風(fēng)格很淡雅，但能夠顯示的信息也比較有限，HUD抬頭顯示同樣如此。

科技配置與氛圍表現(xiàn)（2分，滿分5分）

儀表、HUD抬頭顯示等功能（3分，滿分5分）

中控屏幕的尺寸為9英寸，放在當(dāng)下來(lái)看確實(shí)有點(diǎn)“袖珍”了，好在通過(guò)幾次小改款在功能方面進(jìn)行了升級(jí)，支持CarPlay、支持4G車聯(lián)網(wǎng)以及OTA升級(jí)，并且還加入了一些適用于國(guó)內(nèi)的應(yīng)用小場(chǎng)景，即便如此，整體的智能化表現(xiàn)也只能算是勉強(qiáng)及格的水平。

中控屏幕形式與功能（3分，滿分5分）

智能車聯(lián)網(wǎng)（3分，滿分5分）

語(yǔ)音控制豐富程度（2分，滿分5分）

鑰匙、手機(jī)遠(yuǎn)程控制（2分，滿分5分）

安全配置表現(xiàn)依舊可以相信沃爾沃，該車搭載了Pilot Assist智能駕駛輔助系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)的輔助功能，實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)雖然與國(guó)產(chǎn)自主品牌的一些車型有些差距，但總體而言還是靈敏可靠的。被動(dòng)安全方面不僅每個(gè)席位都有保護(hù)全面的氣囊，同時(shí)還配有膝部氣囊等配置，而且是全系標(biāo)配。

智能輔助駕駛（3分，滿分5分）

被動(dòng)安全配置（5分，滿分5分）

沃爾沃XC90在該項(xiàng)目的得分為：20分（此項(xiàng)滿分為30分）

沃爾沃XC90全系搭載了2.0T雙增壓（渦輪+機(jī)械增壓）+48V輕混的動(dòng)力系統(tǒng)，今天評(píng)測(cè)的B6車型最大功率300馬力，峰值扭矩420牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)為一臺(tái)8速手自一體變速箱，并采用全時(shí)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。底盤方面前懸架為雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架?？傮w而言沃爾沃XC90在動(dòng)力系統(tǒng)和底盤硬件配置方面表現(xiàn)還不錯(cuò)，雖然談不上有何優(yōu)勢(shì)，但至少依舊保持在該級(jí)別車型應(yīng)有的水平。

動(dòng)力總成（3分，滿分5分）

底盤懸架類型及功能（3分，滿分5分）

驅(qū)動(dòng)形式（4分，滿分5分）

2.0T雙增壓+8速手自一體變速箱用來(lái)驅(qū)動(dòng)沃爾沃XC90并不費(fèi)力，比想象中更機(jī)敏。48V輕混系統(tǒng)對(duì)于動(dòng)力的提升微乎其微，它更大的作用在于提升燃油經(jīng)濟(jì)性以及車輛啟停階段動(dòng)力銜接更平順，實(shí)際感受也是如此，啟停的動(dòng)作很輕微，完全不會(huì)影響車內(nèi)的乘坐感受，對(duì)于車內(nèi)乘坐的豪華感和高級(jí)感也有提升的作用。

頂配版XC90還配備了空氣懸架，調(diào)校的風(fēng)格比同級(jí)車型要硬朗一些，面對(duì)減速帶和坑洼路段會(huì)給人振動(dòng)過(guò)濾不夠徹底的感覺，但在平整路面尤其是高速或山路中駕駛時(shí)，對(duì)于車輛的支撐性表現(xiàn)還是比較出色的，能夠給人很強(qiáng)的信心和安全感，算是有利有弊吧。

動(dòng)態(tài)駕駛感受（4分，滿分5分）

動(dòng)態(tài)乘坐舒適性感受（3分，滿分5分）

能耗表現(xiàn)（3分，滿分5分）

沃爾沃XC90在該項(xiàng)目的得分為：3分（此項(xiàng)滿分為20分）

沃爾沃XC90在個(gè)性化方面的表現(xiàn)還有很大的提升空間，除了內(nèi)外顏色的選擇之外，在選裝方面也僅提供了一個(gè)冬季包的選項(xiàng)，冬季包售價(jià)為2000元，包括：可加熱的前風(fēng)擋噴嘴、方向盤加熱和后排座椅加熱。

外觀個(gè)性化表現(xiàn)（1分，滿分5分）

內(nèi)飾個(gè)性化表現(xiàn)（1分，滿分5分）

選裝配置是否豐富（1分，滿分5分）

是否提供個(gè)人定制服務(wù)（0分，滿分5分）

沃爾沃XC90在該項(xiàng)目的得分為：3分（此項(xiàng)滿分為10分）

目前在售的沃爾沃XC90全系搭載了48V輕混系統(tǒng)，但對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性的幫助并不明顯。另外沃爾沃XC90也提供插電式混合動(dòng)力版本的車型，搭載單電機(jī)和18.831kWh的電池，WLTC續(xù)航里程為62km，在新能源市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)力并不強(qiáng)，對(duì)于沃爾沃新能源車型有所期待的朋友們，不妨期待一下EX90吧。

是否應(yīng)用新能源技術(shù)（2分，滿分5分）

環(huán)?？稍偕牧蠎?yīng)用（1分，滿分5分）

最后我們來(lái)看看沃爾沃XC90在豪華評(píng)分體系的總分是多少：

“豪華180”豪華指數(shù)評(píng)分體系滿分為180分，根據(jù)最終得分分為：不夠豪華（90分以下）、入門豪華（90-109分）、足夠豪華（110-129分）、非常豪華（130-159分）、頂級(jí)豪華（160-180分）。

總結(jié)：最終沃爾沃XC90在豪車事“豪華180”豪華評(píng)分體系的總分為：107分，屬于入門豪華的標(biāo)準(zhǔn)。

作為豪華品牌的中大型SUV，沃爾沃XC90的直接對(duì)手毫無(wú)疑問(wèn)是奔馳GLE/寶馬X5/奧迪Q7，相比于對(duì)手的2.0T車型，沃爾沃XC90有幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。首先價(jià)格層面，沃爾沃的終端優(yōu)惠較多，落地價(jià)比對(duì)手的2.0T車型更低，性價(jià)比高。其次，沃爾沃XC90的安全配置豐富，加上19揚(yáng)聲器的寶華韋健音響系統(tǒng)在同級(jí)別對(duì)手中最強(qiáng)，不少人都是奔著這套音響系統(tǒng)而選擇沃爾沃的。但是這款車的不足也同樣明顯，首先在科技配置和智能化方面的表現(xiàn)確實(shí)有些落后了，明顯是上個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物。另外在保值率方面明顯不如“BBA”，這也導(dǎo)致大家更愿意選擇二手的沃爾沃。綜上所述，如果你想用更低的價(jià)格買一臺(tái)豪華品牌中大型SUV，且不在乎智能化和保值率的話，那么沃爾沃XC90絕對(duì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

豪車事CEO兼總編輯-王堃點(diǎn)評(píng)：

雖然EM90已經(jīng)面世，但XC90現(xiàn)在仍舊算得上是沃爾沃品牌的旗艦。在機(jī)械素質(zhì)方面，XC90保持了較高的水準(zhǔn)，但在科技感和智能化層面卻已經(jīng)大幅落后。況且，沃爾沃品牌產(chǎn)品更新節(jié)奏太慢，在當(dāng)前快速變化的汽車市場(chǎng)中已經(jīng)明顯掉隊(duì)?？梢灶A(yù)計(jì)，今后沃爾沃品牌的影響力在國(guó)內(nèi)會(huì)進(jìn)一步縮減，會(huì)逐步變?yōu)橐粋€(gè)主打北歐風(fēng)格的小眾品牌。