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在2011年-2012年時(shí)，寬體皮卡在國內(nèi)市場風(fēng)靡一時(shí)，滿足了國人對(duì)于皮卡”以大為美“的購車?yán)砟?。漸漸時(shí)代的發(fā)展為國內(nèi)皮卡賦予了乘用化、個(gè)性化的標(biāo)簽，滿足大多數(shù)國人審美的寬體皮卡，也隨之附加了越野屬性。今天筆者匯總了一些帶有越野屬性的寬體皮卡，看看有沒有你喜歡的那一款。

江鈴大道敢探者

在2023年成都車展期間，江鈴大道敢探者正式開啟預(yù)售，價(jià)格17.28—19.18萬元。該車定位全場景硬核跨界大皮卡，尺寸為5535×2055×1920mm，提供汽油、柴油兩種動(dòng)力，兩種版本的峰值扭矩均為450N·m，當(dāng)屬國內(nèi)第一梯隊(duì)。同時(shí)，整車采用的強(qiáng)悍底盤也為強(qiáng)悍動(dòng)力提供了一定的保障，具備高操控以及高越野能力的特性。

動(dòng)力方面，汽油版搭載2.3T FEU發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出190kW，最大扭矩輸出450N·m，在同價(jià)位車型中扭矩最高，并且依托電控雙流道低慣量增壓器的加持，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)更加出色，車輛起步、急加速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)更快。

柴油版搭載2.3T PUMA發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190kW，峰值扭矩450N·m，百公里油耗7.8L，依托高強(qiáng)度缸體、高強(qiáng)度鋁合金活塞以及超長全負(fù)荷臺(tái)架耐久測試，讓PUMA 2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)具備50萬公里無大修的實(shí)力。

江鈴大道敢探者采用輥壓成型的方鋼縱梁，縱梁截面高度183mm，位居行業(yè)第一，實(shí)現(xiàn)車架彎扭剛度提升10%，具備3.2噸的底盤承載能力，以及超過3噸的拖拽能力。江鈴大道敢探者是自主皮卡中首個(gè)采用多連桿+瓦特連桿后懸的皮卡，能夠?qū)崿F(xiàn)在惡劣路況橫向擺動(dòng)的有效抑制，抑制后橋的橫向擺動(dòng)，提升車輛的操控能力。

此外，江鈴大道采用了博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)，具備2H、4H、4L三種四驅(qū)模式，在極端環(huán)境用車過程中不會(huì)出現(xiàn)分動(dòng)箱過熱的風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)四驅(qū)系統(tǒng)的穩(wěn)定和可靠。整車還配備了配備8檔阻尼可調(diào)/最高2寸高度可調(diào)的K-MAN氮?dú)鉁p震，底盤懸架總行程達(dá)到220mm，可滿足高越野能力需求。

長城皮卡—龍彈

2023年重慶車展，長城炮龍彈正式上市，售價(jià)25.68萬元，整車改裝側(cè)重于沙漠越野。新車在越野性能方面提供全地形反饋系統(tǒng)、越野專家模式，可滿足硬核越野需求。

龍彈整車尺寸為長5489mm*寬2084mm*高1933mm，軸距為3230mm，搭載2.0T高功率汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大凈功率提升至160kW，最大扭矩提升至380N·m，匹配8AT采埃孚變速器。

龍彈采用前雙叉臂獨(dú)立懸架+后多連桿懸架非獨(dú)立懸架，整車升高了1.5英寸，加強(qiáng)升級(jí)懸架，最小離地間隙為255mm。底盤也進(jìn)行了改裝強(qiáng)化，以提升越野能力和應(yīng)付多環(huán)境復(fù)雜地形路況為前提，兼容城市道路的舒適性，配備285/70R17 百路馳KO2輪胎，通過性更平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性更強(qiáng)。龍彈還擁有K-MAN高性能避震，8段阻尼可調(diào)，可滿足用戶多種路況需求。

越野配置方面，龍彈擁有全地形駕駛模式，可適應(yīng)雪地、泥地、沙地、2H、4H、4L等場景；以及全地形反饋系統(tǒng)和越野專家模式。整車搭載前/后橋電控式差速鎖、分時(shí)四驅(qū)、蠕行模式、坦克掉頭（TAB）、底盤護(hù)板、紅色制動(dòng)卡鉗和涉水喉等多種越野配置，牽引質(zhì)量達(dá)到2500kg。

長安覽拓者探索版

長安覽拓者探索版于2023年7月上市，2款車型售價(jià)分別為16.99萬元和17.59萬元。整車基于長安全球皮卡平臺(tái)——“五岳平臺(tái)”打造，采用一體壓鑄的高強(qiáng)度非承載式大梁，主打運(yùn)動(dòng)與越野性能。

長安覽拓者探索版尺寸為5350/2006/1875mm，搭載長安藍(lán)鯨動(dòng)力2.0T，最大扭矩390N·M，最大功率171KW，匹配8AT變速器，百公里加速時(shí)間小于十秒，最高車速可達(dá)190公里每小時(shí)。這套動(dòng)力組合在升降檔、急加速和低速行駛時(shí)的檔位銜接清晰有力不拖沓。

長安覽拓者探索版底盤配有標(biāo)定公路運(yùn)動(dòng)和越野性能的懸掛，在彎道側(cè)傾、俯仰抑制和隔音濾振方面性能突出。越野配置上，長安覽拓者探索版搭載了博格華納的TOD分時(shí)四驅(qū)并提供全地形模式選擇功能，前橋配備機(jī)械式限滑差速器，后橋搭載了電控式差速鎖，并且分動(dòng)箱提供4L低速四驅(qū)模式，此外，還配備了佳通AT胎、涉水喉、14000磅絞盤、鋁鎂合金底護(hù)板、越野側(cè)踏以及前后金屬越野杠，越野方面更有實(shí)力。

山海炮性能版

山海炮性能版售價(jià)為27.98萬元，作為一款國產(chǎn)高性能豪華大皮卡，整車在四驅(qū)動(dòng)力、底盤懸架等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。山海炮性能版搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9AT變速箱，全系標(biāo)配博格華納4A+Mlock分動(dòng)器，越野、動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

山海炮性能版整車尺寸為5493x1992x1960mm，所搭載的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率260kW，峰值扭矩500N·m，在1000轉(zhuǎn)可迸發(fā)出340N·m的強(qiáng)大扭矩，低轉(zhuǎn)速域強(qiáng)勁有力，適合極限越野場景。

山海炮性能版四驅(qū)系統(tǒng)保留了智能四驅(qū)TOD自動(dòng)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)力分配的優(yōu)勢，集成機(jī)械式硬鎖結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)4L、4H模式下的剛性鎖止，輸出扭矩可達(dá)1900N·m，并提供標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、雪地、泥地、沙地、4L、巖石共9中全地形模式。

山海炮性能版配備18寸百路馳KO2 越野AT胎、K-man氮?dú)鉁p震，可實(shí)現(xiàn)更好的越野實(shí)力、公路靜音舒適、更好得抗阻尼熱衰效果，并且原廠升高1.5寸，達(dá)到239mm的最小離地間隙，配合鋁合金擺臂降低簧下質(zhì)量提升操控性。整車原廠采用12500磅T-MAX前絞盤，并且可選裝原廠后絞盤，脫困能力同級(jí)領(lǐng)先，右側(cè)A柱配備涉水喉，最大涉水深度達(dá)到了900毫米。此外，整車還滿足3.3噸的拖車資質(zhì)。

寫在最后：

寬體皮卡此前普遍應(yīng)用在商用領(lǐng)域，而現(xiàn)在國人生活水平普遍提升，自2019年國內(nèi)皮卡市場正式邁入乘用時(shí)代后，寬體皮卡也不再只是滿足提升運(yùn)載、出工量的工具。以上匯總的車型都是各個(gè)品牌的瀝心之作，普遍價(jià)格不超過30萬元，相較于同級(jí)SUV更實(shí)惠，那么對(duì)于這種越野、裝載、空間全能的寬體皮卡，你會(huì)考慮嗎？