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6缸的G 500你能接受么？好在還有V8的G 63...

2024年3月26日，時(shí)值G級(jí)越野車誕生45周年之際，全新梅賽德斯-奔馳G級(jí)越野車全球首發(fā)。

造型設(shè)計(jì)方面，變了又好像“沒(méi)變”，全新G級(jí)越野車保留了原汁原味的G級(jí)經(jīng)典設(shè)計(jì)，棱角分明的“方盒子”造型、圓形頭燈、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋梯形轉(zhuǎn)向燈、車門保護(hù)條、標(biāo)志性門把手與尾門備胎罩，依舊延續(xù)了超高的辨識(shí)度。

新車也有全新的設(shè)計(jì)元素加入，比如前格柵采用全新的四輻飾條設(shè)計(jì)，前后保險(xiǎn)杠造型同樣煥新。A柱、車頂擾流板、輪轂等諸多外觀部件均進(jìn)行了空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)，結(jié)合全新隔音材料，充分降低并阻隔風(fēng)噪，令車內(nèi)靜謐性得到進(jìn)一步提升。

MANUFAKTUR匠心高定服務(wù)，可提供總計(jì)超百萬(wàn)種的個(gè)性化定制方案

新車的內(nèi)飾則延續(xù)以越野為中心的設(shè)計(jì)思路，中央越野控制按鍵區(qū)域成為當(dāng)仁不讓的視覺(jué)焦點(diǎn)，前方乘客把手依然保留，中控臺(tái)兩側(cè)出風(fēng)口以圓形頭燈為靈感進(jìn)行設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)化其越野屬性。

科技配置方面，標(biāo)配雙12.3英寸高清顯示屏，并升級(jí)為觸控式中央顯示屏，MBUX后排娛樂(lè)系統(tǒng)為后座乘客提供2塊11.6英寸高清屏幕。新車搭載MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)及豐富的智能駕駛輔助系統(tǒng)，提供AR實(shí)景穿越導(dǎo)航。“讀心語(yǔ)音助理”全面升級(jí)，部分功能支持免喚醒啟動(dòng)，更新增20余項(xiàng)G級(jí)專屬語(yǔ)音指令。

新車搭載進(jìn)一步升級(jí)的Burmester® 3D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，其優(yōu)化揚(yáng)聲器布局、新增6個(gè)聲道，車頂內(nèi)襯也增添一顆帶氛圍燈的揚(yáng)聲器，搭配杜比全景聲®，為駕乘者帶來(lái)視覺(jué)、聽覺(jué)的雙重盛宴。在MANUFAKTUR匠心高定服務(wù)的加成下，全新G級(jí)越野車提供總計(jì)超百萬(wàn)種的個(gè)性化定制方案，讓每一位車主都能打造專屬自己、獨(dú)一無(wú)二的“大G”。

承襲強(qiáng)悍的越野性能

全新奔馳G級(jí)搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)40:60的扭矩分配；在低速越野擋下分動(dòng)箱傳動(dòng)比達(dá)到1:2.93，同時(shí)還搭載可100%鎖止的前中后三把差速鎖、梯形車架非承載式車身和低速越野擋組成的硬核“越野三件套”，全系標(biāo)配帶自適應(yīng)減震調(diào)節(jié)的懸掛系統(tǒng)。高達(dá)241毫米的最小離地間隙，31度接近角與30度離去角，可實(shí)現(xiàn)100%（45度角坡度）的爬坡能力，最大涉水深度達(dá)700毫米。另外還新增“林道”、“巖石”、“沙地”3種越野專屬駕駛模式，懸掛、轉(zhuǎn)向、ESP®等將基于不同模式進(jìn)行針對(duì)性調(diào)整。

電氣化加持，換裝3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

全新G 500車型搭載3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)廢氣渦輪增壓器和電動(dòng)輔助增壓器進(jìn)行雙渦輪增壓，提供330千瓦、560牛·米的強(qiáng)勁動(dòng)力；ISG智能電機(jī)系統(tǒng)更可在短時(shí)間內(nèi)，提供額外15千瓦的功率和200牛·米的扭矩。

全新梅賽德斯-AMG G 63：動(dòng)力更澎湃、駕馭更非凡

采用獨(dú)一無(wú)二的AMG專屬設(shè)計(jì)元素，AMG家族垂瀑式進(jìn)氣格柵、AMG家族徽章、碳纖維組件、大尺寸AMG輪轂、車內(nèi)帶AMG操控單元的AMG高性能方向盤等元素，無(wú)不昭示其AMG家族的不俗身份，時(shí)刻挑動(dòng)車主追求極致駕馭的熱血激情。

全新AMG G 63搭載“一人一機(jī)”的AMG 4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可迸發(fā)430千瓦、850牛·米的動(dòng)力。在此基礎(chǔ)上，ISG智能電機(jī)系統(tǒng)提供額外15千瓦、200牛·米的動(dòng)力輔助，AMG SPEEDSHIFT TCT 9速變速箱則令發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)刻保持在最佳轉(zhuǎn)速區(qū)間范圍。全新AMG G 63可實(shí)現(xiàn)4.3秒的零百加速，較前代車型進(jìn)一步提升0.2秒。AMG動(dòng)態(tài)操控選擇提供5種公路駕駛模式和3種越野駕駛模式。

全新AMG G 63配備帶主動(dòng)式液壓側(cè)傾穩(wěn)定功能的AMG主動(dòng)式行駛控制（AMG ACTIVE RIDE CONTROL）懸掛，以主動(dòng)式液壓元件取代傳統(tǒng)機(jī)械式防傾桿，可以大幅抑制車輛側(cè)傾。全新AMG G 63還可選裝AMG越野組件PRO版（AMG Offroad Package PRO），配合AMG主動(dòng)式行駛控制（AMG ACTIVE RIDE CONTROL）懸掛，可提供額外2種專屬越野行駛模式。

任時(shí)光荏苒，唯傳奇永恒。歷45載而傳奇依舊，G級(jí)越野車早已化身硬派越野乃至汽車領(lǐng)域的經(jīng)典ICON。全新G級(jí)越野車忠于自我，為車迷呈現(xiàn)真正的“大G”風(fēng)范，又以與時(shí)俱進(jìn)的進(jìn)取精神，將豪華和智能安全集于一身。今年，G級(jí)越野車家族的首款純電車型也將正式問(wèn)世，“GELÄNDEWAGEN”越野圖騰將與更多心懷夢(mèng)想的人一道，踏上更多未知之旅，探索更多屬于勇敢者的無(wú)限可能。