奔馳新G級全球首發(fā)！引擎“縮水”/電動版定名G580
日前智電出行獲悉，梅賽德斯-奔馳新款G級車型已在海外市場全球首發(fā)，新車預(yù)計最快將于本周開幕的紐約車展上首次公開亮相，并有望公布其新車售價。同時新款也有望在今年下半年繼續(xù)以進口形式導(dǎo)入國內(nèi)市場銷售，因其換搭全新小排量動力引擎，其市場指導(dǎo)價也有望迎來小幅下調(diào)，同級主要競爭對手包含了路虎衛(wèi)士等硬派SUV車型。
據(jù)悉梅賽德斯-奔馳新款G550車型動力上將換搭升級后的3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達320kW，峰值扭矩560N·m，傳動系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱，并適配48伏輕混系統(tǒng)。同時新車內(nèi)飾還新增了溫控杯架、無線手機充電和精美的后座媒體設(shè)置，以及兩個11.6英寸觸摸屏。此外新車還將提供越野駕駛艙數(shù)字控制布局和借鑒自EQE SUV的“透明引擎蓋”功能。
而梅賽德斯-AMG新款G63車型則將繼續(xù)使用4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率可達430kW，峰值扭矩850N·m，傳動系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱，并同樣配備48伏輕混系統(tǒng)。此外消費者還可根據(jù)自身需求選裝G-wagen的新型Active Ride控制懸架，其液壓側(cè)傾控制硬件消除了對傳統(tǒng)防側(cè)傾桿的需求，并改善了車輪在崎嶇不平的路面上的鉸接性以及在普通瀝青上的操控性。
此外梅賽德斯-奔馳G級純電版車型也將放棄“EQ”車型商標(biāo)，定名為“G580”，新車計劃將于今年年內(nèi)陸續(xù)推出，并同步以進口形式導(dǎo)入國內(nèi)市場銷售。據(jù)悉新車將采用四電機形式驅(qū)動，配備107.8kW·h電池組，最大輸出功率可達385kW，峰值扭矩856N·m，并具有“巨大牽引力和可控性”的四電機動力系統(tǒng)以及G-Turn“坦克掉頭”功能。
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