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華為余承東的“大嘴”名聲在外，雖然公開(kāi)演講時(shí)多少有點(diǎn)兒結(jié)巴，但勝在邏輯清晰，所以一般沒(méi)人能在口才上贏得了他。但是面對(duì)沈騰“為什么我們先有車，后有的車標(biāo)？”的疑問(wèn)，“大嘴”竟一度面露難色，直言“尷尬”！

沈騰提問(wèn)前肯定是做足功課了，“先有車后補(bǔ)標(biāo)”擱一般人理解，那不就跟“先上車后買票”一樣嗎？透著點(diǎn)不靠譜！

但是余總這尷尬多少有點(diǎn)演的成分，至少是戰(zhàn)略性尷尬！您聽(tīng)他后邊是怎么說(shuō)的：“我們本來(lái)是想用一個(gè)車標(biāo)、一個(gè)品牌……”

享界LOGO

一個(gè)車標(biāo)、一個(gè)鴻蒙智行和一個(gè)界，這藍(lán)圖，聽(tīng)著就夠嚇人的！還沒(méi)明白嗎？余承東和他背后的華為鴻蒙智行，當(dāng)初憋著個(gè)大一統(tǒng)的夢(mèng)想！

甭管你是老牌車企，還是新勢(shì)力，只要進(jìn)了鴻蒙智行的門，也甭管你造的是啥車，腦門上通通只頂一個(gè)金光閃閃的“鴻蒙智行”大LOGO。各家車廠呢，就在這個(gè)大LOGO底下，各顯神通，分工協(xié)作，共同組成一個(gè)汽車生態(tài)超級(jí)艦隊(duì)。

這想法夠不夠狂？夠不夠顛覆？

然而余總話鋒一轉(zhuǎn)，透著點(diǎn)委屈和不得不服的勁：“國(guó)家工信部和國(guó)家發(fā)改委的政策不允許我們這樣做……”

華為揣著個(gè)一統(tǒng)汽車圈的夢(mèng)想，結(jié)果剛點(diǎn)火，就讓國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策給堵上了。政策有規(guī)定啊，白紙黑字寫(xiě)著呢，你想怎么玩？想用一個(gè)品牌、一個(gè)主體，整合這么多家不同背景的車廠？不行！得按規(guī)矩來(lái)，得分品牌、分主體運(yùn)營(yíng)，這叫規(guī)范市場(chǎng)，保護(hù)各方利益。

問(wèn)界LOGO

尚界LOGO

尊界LOGO

余總心說(shuō)：一個(gè)界你不讓我搞？行！那我直接搞五個(gè)——智界、問(wèn)界、尚界、享界、尊界。個(gè)個(gè)名字響亮，定位清晰。

先把車造出來(lái)，把鴻蒙智行的技術(shù)、生態(tài)、用戶體驗(yàn)這硬核內(nèi)功練扎實(shí)了。讓市場(chǎng)先認(rèn)準(zhǔn)了鴻蒙智行這塊金字招牌的里子。等口碑立住了，消費(fèi)者心里門清了，鴻蒙智行的車“就是牛”！這時(shí)候再給這五個(gè)“親兒子”挨個(gè)配上專屬LOGO，水到渠成，名正言順！

在政策允許的框架內(nèi)，最大程度的鋪開(kāi)戰(zhàn)線，滲透市場(chǎng)。華為這招，實(shí)在是高！