19.9萬元起，星途星紀元ET純電版與增程版開啟預(yù)售
當下國內(nèi)車市上，中大型電動SUV已經(jīng)成為了各大廠商的頭牌，競爭也日益激烈，同時大空間、智能化也成為了入圈的基礎(chǔ)，就在這樣的背景下，星途推出了星紀元ET這款肩負著拉動關(guān)注的開山之作，同時在4月15日正式開啟預(yù)售，并公布了預(yù)售價格：19.9-32.9萬元。那么它又有何過人之處，能否突出重圍呢？讓我們來了解一下吧。
本次星紀元ET共提供純電版與增程版兩種，分別是REEV系列：Plus 19.9萬元、Pro 21.9萬元、Pro+ 23.9萬元，以及BEV系列：Pro 23.9萬元、Pro四驅(qū) 24.9萬元、Pro城市智駕 25.9萬元、Max 28.9萬元、Ultra 32.9萬元。
首先是造型設(shè)計方面，未來感是當下新能源車型主打的一個風(fēng)格，星紀元ET也并不例外，但首先值得稱贊的該車的原創(chuàng)度很高，它延續(xù)了星途以往的整體風(fēng)格，同時又加入了不少創(chuàng)新的細節(jié)，最終呈現(xiàn)出了一種簡約但并不簡單的高級感。
星紀元ET擁有一個辨識度很高的前臉設(shè)計，封閉式的造型讓視覺效果很飽滿，擁有一款中大型SUV應(yīng)有的強大氣場。橫向貫穿式日間燈與整個前臉融為一體，分體式大燈還加入了“燈語”功能，實現(xiàn)了當下最主流的未來感設(shè)計。保險杠最下方采用了亮黑色的飾板，避免了車頭過于笨重，同時也增添了一絲運動感。
從車身側(cè)面來看更能感受到星紀元ET龐大的體量感，作為一款長度將近5米，寬度將近2米的中大型SUV，視覺沖擊力確實很強（長寬高分別為4955/1975/1698mm，軸距為3000mm）。同時星紀元ET側(cè)面的造型相比前臉更追求運動感，考究的腰線以及雕刻感的輪眉增強了整體的質(zhì)感，配合上20英寸的輪圈以及紅色的剎車卡鉗，豪華感應(yīng)運而生。
車尾方面采用了貫穿式的尾燈設(shè)計，內(nèi)含262顆LED燈珠，點亮效果相當?shù)木拢矌砹伺c眾不同的辨識度。車頂邊緣位置的亮黑色尾翼以及后保險杠的亮黑色飾板，與車頭前臉相呼應(yīng)，令整體視覺效果不會過于沉悶和單調(diào)。
星紀元ET更大的亮點在于內(nèi)飾的設(shè)計，同樣主打簡約風(fēng)配合上淺色的配色更顯高級感。材質(zhì)方面自然也不含糊，淺色的皮質(zhì)包覆配合上亮金屬色、木紋、亮黑色的細節(jié)點綴，搭配尺度掌握的也不錯，并沒有出現(xiàn)喧賓奪主的凌亂感。另外方向盤的樣式在同級別車型里也并不多見，擁有概念車的未來感。
科技氛圍方面主要靠兩塊屏幕來營造，一個是駕駛員前方的全液晶儀表，另一個就是中控臺上的大尺寸屏幕了。比較新鮮的設(shè)計在于屏幕下方還配有三個控制旋鈕，不僅提升了操作的便利性，同時彰顯了星途與眾不同的設(shè)計感。
寬大的座椅擁有矩形與波浪形狀的立體花紋裝飾，樣式很漂亮、紋理也很精致，柔軟的填充物提供了舒適的乘坐感受，功能性方面前后排座椅都帶有電動調(diào)節(jié)，前排座椅還擁有電動腰托、加熱、通風(fēng)等功能。
星紀元ET基于奇瑞集團最新研發(fā)的E0X全球化電動平臺打造，純電版最長續(xù)航為760km，增程版綜合續(xù)航里程超1500km。
純電版車型搭載寧德時代神行超充電池，充電峰值功率420kW，可實現(xiàn)充電11.5分鐘補充475km續(xù)航。即便在零下20℃的低溫環(huán)境下，SOC從20%-80%僅需24分鐘，當SOC僅20%時，峰值輸出功率依然達到280kW，高效超充緩解北方冬季補能焦慮。
增程版車型采用奇瑞自研的行業(yè)量產(chǎn)最高44.5%熱效率增程專用發(fā)動機，額定功率115kW，實現(xiàn)1L油發(fā)電3.65kWh，WLTC饋電油耗5.2L/100km，以超低能耗定義“黃金增程”。
在2023年，星途已經(jīng)成為整個奇瑞集團增長最快的品牌，而星紀元ET作為肩負著拉動關(guān)注的開山之作，通過強大的產(chǎn)品實力以及高性價比的表現(xiàn)，勢必將助力星途邁向更高的臺階。
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