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別克改款GL8實拍曝光！換新2.0T發(fā)動機 續(xù)航1370km

作者:張亞京 責編: 張亞京 來源： 智電出行
2024-04-16 11:49

智電出行獲得了別克改款GL8的實拍圖和部分配置：新車提供油電混動和插電混動兩種動力，前者搭載新2.0T發(fā)動機，最大功率下降19kW。后者將于4月24日上市，CLTC工況下綜合續(xù)航1370km。

油電混動

別克新GL8實拍曝光動力明顯縮水 綜合續(xù)航1370km-圖1

別克新GL8實拍曝光動力明顯縮水 綜合續(xù)航1370km-圖2

艾維亞

別克新GL8實拍曝光動力明顯縮水 綜合續(xù)航1370km-圖3

陸尊

別克新GL8實拍曝光動力明顯縮水 綜合續(xù)航1370km-圖4

別克新GL8實拍曝光動力明顯縮水 綜合續(xù)航1370km-圖5

別克新GL8實拍曝光動力明顯縮水 綜合續(xù)航1370km-圖6

插電混動

別克新GL8實拍曝光動力明顯縮水 綜合續(xù)航1370km-圖7

別克新GL8實拍曝光動力明顯縮水 綜合續(xù)航1370km-圖8

別克新GL8實拍曝光動力明顯縮水 綜合續(xù)航1370km-圖9

別克新GL8實拍曝光動力明顯縮水 綜合續(xù)航1370km-圖10

新GL8采用與別克世紀相似的外觀設(shè)計，提供6/7座布局，車高增加2mm。油電混動車型換搭型號為LSZ的2.0T發(fā)動機，最大功率155kW；PHEV車型搭載1.5T發(fā)動機，發(fā)動機最大功率132kW，驅(qū)動電機峰值功率160kW，搭載24.4kWh磷酸鐵鋰電池，工況下純電續(xù)航108km，饋電油耗6.97L/100km。

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