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五菱高管:樂觀面對價格戰(zhàn)!今年將推至少5款新車

2024北京車展中,五菱帶來了星光PHEV和星光EV共創(chuàng)版,指導(dǎo)價分別為7.98萬起和9.98萬起。在行業(yè)如此內(nèi)卷的狀態(tài)下,五菱竟然把2C快充打到了十萬級,這對消費者而言是相當(dāng)友好的。

車展期間,產(chǎn)品創(chuàng)新中心、產(chǎn)品營銷中心總經(jīng)理趙奕凡及五菱品牌與市場總監(jiān)思行接受了網(wǎng)上車市等媒體的采訪,就五菱市場表現(xiàn)、未來規(guī)劃、品牌營銷等話題,與現(xiàn)場媒體進(jìn)行了坦誠布公的交流。

趙奕凡表示:我們肯定是以積極且樂觀的態(tài)度來面對價格戰(zhàn)!今年內(nèi)會有更多車型的共創(chuàng)版發(fā)布,一款全新車型也會在7月發(fā)布,下半年還會發(fā)布一款雙動力SUV,第四代宏光Mini也在孵化中,非常重磅的產(chǎn)品五菱神車宏光也會推出全新一代,五菱的MPV品牌也會在今年亮相。

五菱高管樂觀面對價格戰(zhàn)今年將推至少5款新車-圖1

五菱高管樂觀面對價格戰(zhàn)今年將推至少5款新車-圖2

五菱高管樂觀面對價格戰(zhàn)今年將推至少5款新車-圖3

五菱高管樂觀面對價格戰(zhàn)今年將推至少5款新車-圖4

五菱高管樂觀面對價格戰(zhàn)今年將推至少5款新車-圖5

產(chǎn)品創(chuàng)新中心、產(chǎn)品營銷中心總經(jīng)理趙奕凡

天輿架構(gòu)是全球首個以人民需求定義的電智化架構(gòu),遵循用戶決定場景、場景產(chǎn)生需求、需求定義功能的三大核心理念,劃分D、M、S三大平臺,并覆蓋A00級到C級全尺寸車型,包含純電、混動不同動力組合。

趙奕凡表示:天輿架構(gòu)是整個企業(yè)的技術(shù)架構(gòu),會賦能整個品牌。現(xiàn)在五菱和寶駿品牌之間,五菱更多打的實用,追求性價比、質(zhì)價比的用戶;在更細(xì)分的市場,或者個性化需求用戶,會用寶駿品牌孵化產(chǎn)品。

以智能化領(lǐng)域為例,靈眸智駕系統(tǒng)寶駿用的是和大疆合作的系統(tǒng),是800萬像素雙目攝像頭;現(xiàn)在五菱是單目攝像頭,更多會走所謂的實用性,針對兩個不同人群做不同的等級分類。

五菱高管樂觀面對價格戰(zhàn)今年將推至少5款新車-圖6

五菱高管樂觀面對價格戰(zhàn)今年將推至少5款新車-圖7

智能平臺首席技術(shù)官邵杰

作為天輿架構(gòu)D平臺打造的車型,星光EV將配備神煉電池,擁有同級唯一2C快充電芯,實測15分鐘即可補充200km續(xù)航。星光EV電池用上了更好的電芯材料,包括全新納米級磷酸鐵鋰正極、負(fù)極快充石墨。

智能平臺首席技術(shù)官邵杰表示:2C快充電芯研發(fā)的性能標(biāo)準(zhǔn)定義、尺寸我們都深度參與,自己也有合資公司做電芯。核心的目標(biāo),也是在共創(chuàng)的基礎(chǔ)上面,大家并行去做,希望引領(lǐng)標(biāo)準(zhǔn)化電芯,帶動整個行業(yè)銷量,這樣降本的幅度更快。

五菱高管樂觀面對價格戰(zhàn)今年將推至少5款新車-圖8

海外業(yè)務(wù)方面,依托上汽通用五菱強有力的研發(fā)制造體系和多樣化的產(chǎn)品型譜,基于海外法規(guī)認(rèn)證和市場個性化需求,五菱將不斷優(yōu)化全球產(chǎn)品布局,完善出口產(chǎn)品性能體驗,以整車出口和散件出口等多種業(yè)務(wù)模式,在中南美洲、中東、非洲、東南亞等40多個國家和地區(qū)實現(xiàn)技術(shù)輸出和產(chǎn)品投放。

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