20來萬買純電轎車 Model 3不再是首選 智己L6更具價值感
以前雖然也知道國產(chǎn)電動車好，但還是會下意識推薦別人買特斯拉Model 3。最近最大的感觸是，別人來問20多萬應(yīng)該買什么電動車，我已經(jīng)不再推薦Model 3了，因為最近新出的國產(chǎn)車型，像極氪001、小米SU7等更值得考慮。而北京車展后，有一款車也非常值得推薦，那就是智己L6，它不管從調(diào)性、配置、性能等各方面都超越Model 3，是20萬級別最具價值的純電轎車。
首先在設(shè)計上，智己L6比特斯拉Model 3有更多細節(jié)可以挖掘，智己L6采用原創(chuàng)柔感雕塑設(shè)計，整體線條有著如雕塑般流暢和力量感。20英寸五輻花瓣式的輪轂造型也迎合了車身優(yōu)雅的線條，配合上富有辨識度的尾燈設(shè)計，讓人一眼就能認(rèn)出是智己的車型。
雖然新款Model 3的外觀有所改變，但整體還是保留了老款的體態(tài)，其前后大燈組均變得細長凌厲，變得眉清目秀了。不過Model 3的形態(tài)不如智己L6來得優(yōu)雅而舒展，略顯厚重，其長/寬/高分別是4720/1848/1442mm，軸距為2875mm。而智己L6車身尺寸4931/1960/1474mm全方位超越Model 3，軸距更是達到2950mm，妥妥的中大型轎車尺寸，意味著智己L6有著更寬敞的乘坐空間。
進入智己L6的車內(nèi)，能看到科技與居家的和諧融合設(shè)計，首先是一塊非常吸睛的超長儀表屏幕映入眼簾，這塊屏幕不僅能顯示車輛各種信息狀態(tài)，還能實時渲染周圍路況，更起到數(shù)字補盲的作用。而中控屏幕被放置在中控臺下方位置，功能、應(yīng)用的豐富度不在話下，幾乎所有車輛控制都得在中控屏幕上控制，所以也用到8295車機芯片，為了充分保障車機運行的流暢度和高算力，以快速應(yīng)付復(fù)雜的需求。
而居家部分，來源于智己L6的超舒適座艙，智己L6的座椅采用官方名為POPO Sofa的云感座椅，觸感柔軟舒適，并且與身體有非常高的貼合度。同時，智己L6的后排膝部空間達到101mm，意味著后排座椅可以采用更長的坐墊，長度達到502mm，這樣能更好承托后排乘客的大腿，并且支持6檔靠背調(diào)節(jié)，以提供適合不同人的舒適坐姿。
智己L6還在全車五個地方提供IM MAG磁吸拓展塢，例如可以在前排座椅的背部吸附平板電腦，充當(dāng)后排娛樂屏使用，同時還可以拓展為小桌板、閱讀燈、化妝鏡等物品，玩法新穎且豐富，當(dāng)一家人用車時，這些功能就非常實用。
而新款特斯拉Model 3也對其內(nèi)飾做了不少改進，不過依舊保持一貫的極簡風(fēng)格，沒有傳統(tǒng)儀表盤的設(shè)計，而是將所有信息和車輛控制都集成到15.4英寸的中控屏幕上，甚至連換擋都得在屏幕上操作，這點設(shè)計著實勸退不少人。
另外，新款Model 3也取消了轉(zhuǎn)向燈撥桿，設(shè)置成按鍵放在了方向盤的左側(cè)，當(dāng)轉(zhuǎn)動起方向盤后，就更難分辨出左/右轉(zhuǎn)向燈了，這點也特別“反人類”。
在新款Model 3的后排，可以找到一個8英寸的控制屏幕，可以控制后排座椅加熱、空調(diào)調(diào)節(jié)，也可以播放音樂和視頻，當(dāng)然這個屏幕尺寸并不大，位置也不太好，當(dāng)作娛樂屏使用也是不太合適的。
當(dāng)然，特斯拉最引以為傲的是齊出色的三電技術(shù)，在很長一段時間里，Model 3有著行業(yè)領(lǐng)先的高性能、低能耗的水平。新款Model 3提供三個版本車型，分別是標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)、長續(xù)航四驅(qū)和高性能四驅(qū)版，長續(xù)航版僅用78.4kWh就能做到713km的最高續(xù)航，百公里電耗能控制在11～12kWh/100km。而高性能版最大功率能達到338kW，最大扭矩為678N·m，0-100km/h加速是時間僅需3.1秒。
而國產(chǎn)品牌電動車經(jīng)過多年發(fā)展和迭代，在三電技術(shù)上已經(jīng)能媲美甚至超越特斯拉了，電池方面，智己L6提供75kWh和100kWh的電池組，續(xù)航里程從650km到850km。今年10月更會交付搭載“光年”固態(tài)電池版本的車型，該電池也是行業(yè)內(nèi)首個量產(chǎn)上車的準(zhǔn)900V超快充固態(tài)電池，相比于常見的鋰電池，固態(tài)電池的能量密度更高，輸出和充電功率也更高，安全性也比鋰電池更好。簡單來說，搭載固態(tài)電池的智己L6能擁有超過1000km的續(xù)航里程，而且峰值充電功率能達到400kW，意味著12分鐘就能提升400km續(xù)航。
智己L6搭載的電機和電控方面，智己L6提供準(zhǔn)900V碳化硅超強性能平臺，電機的峰值轉(zhuǎn)速能達到21000rpm，雙電機版本峰值功率能達到579kW，峰值扭矩更是有驚人的800N·m，讓車輛擁有2.74s的零百加速時間，這已經(jīng)是頂級超跑的加速水平了。
而智己L6不僅直線跑得快，過彎能力也是一流，因為它搭載了名為“靈蜥”數(shù)字底盤，等于給汽車裝上小腦，實時高速處理車輛行駛信息，配合駕駛模式、路況等信息，精準(zhǔn)調(diào)節(jié)底盤姿態(tài)。例如，在車輛剎車時，智己L6的車身姿態(tài)能一直保持水平，抑制剎車點頭的現(xiàn)象；在車輛高速過彎時，也能減輕側(cè)傾現(xiàn)象，乘客也不易暈車。
而且在極端路況下，“靈蜥”數(shù)字底盤也能讓車輛保持平穩(wěn)安全，例如突然駛?cè)霛窕穆访婊虮鏁r，靈蜥數(shù)字底盤能讓車輛行駛路線保持直線而不偏離，也能讓車輛擁有更高速度避障的能力，說個最直觀的數(shù)據(jù)，智己L6的麋鹿測試成績超過了85km/h，有著相當(dāng)出色且安全的避險能力。
當(dāng)然，靈蜥數(shù)字底盤最實用的還是四輪轉(zhuǎn)向的能力，轉(zhuǎn)彎半徑能降低至4.99m，在雙向車道掉頭一把就能過。再比如在側(cè)方停車時，四個車輪都可以同向同角度轉(zhuǎn)動，能讓車輛向螃蟹一樣橫移至車位里，大大減輕新手司機側(cè)方停車的壓力，可以說智己L6是將科技運用到最實用的場景中。
總結(jié)
曾幾何時，Model 3 Performance是“3秒俱樂部”里價格最便宜的選擇，如今這個頭銜早被國產(chǎn)電動車取下，智己L6性能版更是能做到2.74秒的零百加速。如今，起售價為23.19萬元的新款Model 3也不再是首選，智己L6將于5月13日上市，正式價格猜測是21.99萬元起，全系標(biāo)配激光雷達、ORIN-X高算力芯片、可“蟹行”的全輪轉(zhuǎn)向等，加上各種權(quán)益優(yōu)惠，能讓消費者徹底將Model 3剔除出“考慮清單”。
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