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網(wǎng)上車(chē)市獲悉，盡管許多汽車(chē)制造商計(jì)劃轉(zhuǎn)向全電動(dòng)模式，但豐田旗下高性能品牌Gazoo Racing（簡(jiǎn)稱“GR”）未來(lái)將繼續(xù)保留內(nèi)燃機(jī)。據(jù)悉，豐田GR總裁Tomoya Takahashi在日前的采訪中稱：“我們希望盡可能多地使用內(nèi)燃機(jī)。”他表示，“未來(lái)可能有一天發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)被禁用，但內(nèi)燃機(jī)并不壞，敵人是碳。我們正在投資未來(lái)的引擎。”這意味著，豐田GR在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都不會(huì)推出純電動(dòng)汽車(chē)。

盡管不會(huì)推出純電動(dòng)車(chē)型，但豐田GR對(duì)混合動(dòng)力系統(tǒng)持開(kāi)放態(tài)度。Tomoya Takahashi稱：“在全球范圍內(nèi)，有人認(rèn)為汽車(chē)不會(huì)都是電動(dòng)的。沒(méi)有人能預(yù)見(jiàn)十年后的未來(lái)。”他還表示，快車(chē)和好車(chē)是有區(qū)別的，GR對(duì)制造像市場(chǎng)上一些快速的純電動(dòng)汽車(chē)不感興趣，但希望制造“有趣的汽車(chē)”。

據(jù)了解，豐田GR正考慮推出首款高性能SUV，該車(chē)型可能是GR C-HR。新車(chē)將基于品牌旗下TNGA-C架構(gòu)平臺(tái)所打造，并對(duì)現(xiàn)款車(chē)型外觀、懸架以及制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行大幅改進(jìn)。同時(shí)新車(chē)動(dòng)力上也有望搭載1.6T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)224kW。