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7月30日，寶馬集團(tuán)目前唯一在售的GT車型——寶馬6系GT以臻享之名換新上市，售價(jià)63.09萬(wàn)元。GT一詞源自拉丁文Gran Turismo，意為“盛大的旅行”，最初指歐洲年輕貴族旅行時(shí)所乘坐的大型馬車。如今，寶馬通過(guò)獨(dú)特的創(chuàng)新設(shè)計(jì)語(yǔ)言將這一概念賦予了現(xiàn)代內(nèi)涵：寶馬GT所呈現(xiàn)的不僅是一輛車，更是一次奢華的旅行體驗(yàn)。此次新上市的630i M運(yùn)動(dòng)臻享套裝限量2200臺(tái)，并為中國(guó)客戶量身提供更多高價(jià)值配置與3種個(gè)性化車漆，帶來(lái)獨(dú)具GT車型格調(diào)的動(dòng)感與優(yōu)雅魅力。

寶馬品牌始終以獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和創(chuàng)新精神著稱。作為以“盛大的旅行”之名誕生的創(chuàng)新車型，寶馬對(duì)6系GT的定義“不止于轎車與跑車”，而是以獨(dú)特視角，為GT車型賦予了跑車的動(dòng)感、旅行車的實(shí)用和大型轎車的豪華感。在中國(guó)市場(chǎng)，寶馬GT車型尤其受到了對(duì)美學(xué)與生活格調(diào)有獨(dú)特追求人士的廣泛共鳴。630i M運(yùn)動(dòng)臻享套裝的推出，將再次詮釋“讓每一次出行都如同奢華旅行”的GT美學(xué)格言。

“盛大的旅行”，從獨(dú)具型格且優(yōu)雅自成的美學(xué)造型開始。寶馬6系GT跑車般修長(zhǎng)的車身比例、雕塑感的表面、舒展且動(dòng)感的線條，共同演繹了品牌的經(jīng)典美學(xué)。緊致提拉的腰線和修長(zhǎng)的車頂線條在經(jīng)典的“霍氏”彎角處逐漸交會(huì)，讓視線在此處略作停留，流線型美感也得到進(jìn)一步延申。腰線引起的明暗交替的光影效果，更讓整臺(tái)車看上去立體感更強(qiáng)。而在優(yōu)雅輪廓之下，流線型車頂、鯊魚鰓側(cè)氣簾以及車輛尾部的主動(dòng)式后擾流板，則體現(xiàn)出高明的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)更進(jìn)一步提升了車輛的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性。此次上市的630i M運(yùn)動(dòng)臻享套裝還標(biāo)配了M高性能運(yùn)動(dòng)卡鉗以及雙色星式輪輻20英寸鋁合金輪圈，并提供丹泉石藍(lán)、阿爾韋特灰、碧璽灰三種寶馬個(gè)性化定制車漆，更彰顯客戶的獨(dú)特眼光與不凡品位。

高效動(dòng)力加持下的優(yōu)質(zhì)駕駛質(zhì)感，也為“盛大的旅行”增添令人驚嘆的行駛體驗(yàn)。630i M運(yùn)動(dòng)臻享套裝版本的寶馬6系GT后軸采用空氣懸架，可有效保持不同負(fù)重下的穩(wěn)定車身姿態(tài)，并可在車速超過(guò)120公里/每小時(shí)后，令底盤自動(dòng)降低10毫米，進(jìn)一步提升空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。在高效動(dòng)力策略加持下，作為大型豪華旅行車的寶馬6系GT的百公里油耗僅7.9升，在保證卓越燃油經(jīng)濟(jì)性、更低排放的同時(shí)，讓每一次旅行都從容不迫。

作為一款經(jīng)典的GT車型，寶馬6系GT獨(dú)特之處是不僅擁有優(yōu)雅顏值與高效動(dòng)力，還兼具堪比旅行車與SAV車型的多功能性。得益于GT車型獨(dú)有的輪廓設(shè)計(jì)及尾門開啟角度，即使所有座椅都有人乘坐，后備箱仍可裝載四套46英寸高爾夫球袋。步入車內(nèi)，迎賓踏板賦予每一次出行尊貴儀式感；Dakota真皮座椅、前排帶電動(dòng)腰撐和座椅加熱以及后排可電動(dòng)調(diào)節(jié)，進(jìn)一步提升車內(nèi)豪華質(zhì)感，更減少乘客旅途疲憊。Bowers & Wilkins鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)則帶來(lái)殿堂級(jí)的聽覺享受。寶馬6系GT真正做到了滿足當(dāng)代精英人士“一車多用”的需求，完美適用于都市用車與長(zhǎng)途旅行等多種場(chǎng)景。

此刻，面對(duì)如此弘美的GT座駕，怎能辜負(fù)盛夏好時(shí)光，是時(shí)候按下引擎啟動(dòng)按鈕，開啟尊貴舒適的長(zhǎng)途旅行了。