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全新平底貨箱皮卡盤點(diǎn),價(jià)格低至8.38萬元起

商用或商乘兩用皮卡作為當(dāng)下國內(nèi)皮卡市場的基本盤,仍占據(jù)很大一部分市場基數(shù),而其中平底貨箱憑借裝載能力優(yōu)勢,更是收獲了市場的一致認(rèn)可,本次筆者來盤點(diǎn)近期上市并配有平底貨箱的皮卡,看看誰是你鐘意的致富伙伴。

長城金剛炮8AT(9.98-12.68萬元)

長城金剛炮作為商用皮卡中的明星產(chǎn)品,今年更是重磅推出8AT車型,提升了自身產(chǎn)品實(shí)力。動(dòng)力方面其搭載2.0T+8AT動(dòng)力組合,汽油版最大功率140kW,峰值扭矩360N·m;柴油版最大功率120kW,峰值扭矩400N·m。并且均匹配采埃孚8AT變速器,具備0.3秒高效相應(yīng),傳動(dòng)效率高達(dá)98%,最大速度比跨度7.8,從而能保證換擋平順、駕/乘體驗(yàn)舒適,經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)等特點(diǎn)。

裝載能力方面,金剛炮8AT車型配備1.82米純平長貨箱,各種貨物輕松擺放,實(shí)現(xiàn)3趟運(yùn)輸變2趟。整車基于長城炮同平臺(tái)打造,具有高承載、高可靠、高安全的三大先天優(yōu)勢,安全方面更是標(biāo)配ESP、四輪盤剎、倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)駐車等高階配置,全力守護(hù)安全用車。為整車行駛安全性能提供可靠保障,配合大容量貨箱和2.0T+8AT的黃金動(dòng)力組合,可以更好的實(shí)現(xiàn)多拉快跑的核心訴求。

江鈴寶典(8.28-10.93萬元)

江鈴寶典作為一臺(tái)叱咤國內(nèi)皮卡市場多年的經(jīng)典車型,具備深厚的底蘊(yùn)支撐。車身尺寸長達(dá)5656mm,寬闊的大平層貨箱長寬高達(dá)到1820*1475*500mm,解決了傳統(tǒng)皮卡貨箱輪轂包突起的問題,帶來1342L的超大載貨量,裝載力超出同類競品14%,整車承載可達(dá)1.2噸,真正實(shí)現(xiàn)了“多拉重載”,大大提高了運(yùn)輸效率。除此之外,江鈴寶典的低貨臺(tái)設(shè)計(jì)則更加人性化,優(yōu)化結(jié)構(gòu)后貨箱離地面僅有755mm,裝卸貨更方便。

動(dòng)力方面,寶典擁有柴油和汽油兩套動(dòng)力系統(tǒng)。汽油版搭載的1.8T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用中冷與雙連續(xù)可變VVT技術(shù),最大功率 130 kW,最大扭矩 280N·m;柴油版搭載德國FEV和福特聯(lián)合研發(fā)的柴油2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 103 kW,最大扭矩 315N·m,動(dòng)力迅猛有力,無論城市道路還是鄉(xiāng)間土路,都能帶來強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。
 

江鈴域虎7 (9.48-20.58萬元)

江鈴域虎7作為家商兩用皮卡代表,同樣具備較強(qiáng)的市場號(hào)召力。動(dòng)力方面,域虎7搭載“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)的Ecoboost 2.0 GTDi汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和第五代PUMA 2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162千瓦,峰值扭矩為350牛·米,動(dòng)力澎湃;柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為104千瓦,峰值扭矩350牛·米。

載貨能力來看,域虎7同步推出平底貨箱車型,并重新設(shè)計(jì)燃油管道,可真正做到貨箱純平。域虎7的“大平層”擁有2.68平米的使用面積,方正的空間,非常便于存放油桶等不規(guī)則形狀物品,大大提升了空間利用率,裝載力更強(qiáng)、更高效。

江西五十鈴經(jīng)典瑞邁(8.48-10.18萬元)

瑞邁作為江西五十鈴旗下商用皮卡代表之作,具備不俗的銷量表現(xiàn),今年重返市場的經(jīng)典瑞邁搭載了JE493ZLQ6E發(fā)動(dòng)機(jī),該款發(fā)動(dòng)機(jī)源自于日本五十鈴的4JB1系列發(fā)動(dòng)機(jī),整車動(dòng)力組合匹配5速手動(dòng)變速箱,可實(shí)現(xiàn)最大功率88kW,峰值扭矩285N.m,具備低扭充沛和可靠性強(qiáng)的核心優(yōu)勢。

作為一款創(chuàng)富皮卡,經(jīng)典瑞邁的載貨實(shí)力較為出眾,更是可選平底貨箱版本,純平長貨箱長度可達(dá)1.77米,裝載力比普通貨箱提升近20%,并且貨箱防滾架內(nèi)部更有耐磨膠涂層,拉貨途中具備更強(qiáng)的可靠性。

鄭州日產(chǎn)銳騏6 Pro(預(yù)售價(jià)9.19-11.69萬元)

近日,鄭州日產(chǎn)銳騏6 Pro開啟預(yù)售,預(yù)售起售價(jià)僅為9.19萬元。該車配備來自日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟的M9T 2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),并匹配采埃孚8AT變速箱,最大功率120kW,峰值扭矩380N·m。需要注意的是,該車針對低扭部分進(jìn)行了強(qiáng)化升級(jí),較原車提升了12.5%。

作為一款家商兩用皮卡,銳騏6 Pro的裝載能力更是一大亮點(diǎn),其配備了1.89米超長貨箱,在貨箱容積方面同級(jí)領(lǐng)先,并且還有平底長箱版可選,進(jìn)一步提升裝載能力。除此之外,該車后懸配備高強(qiáng)度鋼板彈簧懸架,剛度提升50%,載重能力提升50%,即使是重載情況下也不會(huì)出現(xiàn)翹頭。

江淮T6冠軍版(8.38-9.98萬元)

江淮T6冠軍版在傳承江淮五星底盤基因的基礎(chǔ)上,配備了來自五十鈴技術(shù)的2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率88kW,該款發(fā)動(dòng)機(jī)具有低扭充沛、皮實(shí)耐用的優(yōu)點(diǎn),并且百公里申報(bào)油耗也僅為7.9L,在皮卡中屬于油耗較低的車型,能夠進(jìn)一步降低用車成本。

底盤方面也是江淮T6冠軍版的產(chǎn)品優(yōu)勢,新車基于江淮五星底盤打造,車架采用高強(qiáng)度鋼疊焊式梯形車架,配備二縱九橫大梁,能夠承受高強(qiáng)度載貨需求。與此同時(shí)它的貨箱長度也達(dá)到了1.81米并且可選平底貨箱,配合大排量柴油發(fā)動(dòng)機(jī)足以滿足商用皮卡消費(fèi)者對于多拉快跑的核心需求。

江淮悍途山貓版(15.68-18.3萬元)

24款江淮悍途山貓搭載2.0CTI柴油發(fā)動(dòng)機(jī),滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn),采用4氣門和雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu),在3600轉(zhuǎn)時(shí)可爆發(fā)最大功率125kW,峰值扭矩410N·m。需要說明的是,悍途山貓還提供了平底貨箱及長箱版車型可供選擇,這在目前市面上的越野皮卡中并不多見,體現(xiàn)出其多用途的產(chǎn)品內(nèi)核,玩樂創(chuàng)富兩不誤。

江淮T8夜鷹(12.48-12.68萬元)

江淮T8夜鷹定位帶有越野屬性的宜商宜家皮卡,保留了實(shí)用性的同時(shí)具備出色的通過能力。動(dòng)力方面配配備2.0CI柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110kW,1800轉(zhuǎn)便可迸發(fā)出360N·m的最大扭矩。并且T8夜鷹也可選擇平底貨箱版本,進(jìn)一步提升裝載能力。

上汽大通星際L動(dòng)力版(9.28-11.98萬元)

今年5月,上汽大通星際L動(dòng)力版正式上市,既然命名為星際動(dòng)力版,新車的動(dòng)力儲(chǔ)備自然是可圈可點(diǎn)。配備上汽π2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率105kW,峰值扭矩360N·m,匹配6MT或6AT變速箱。這個(gè)動(dòng)力總成在同價(jià)位屬于主流水準(zhǔn),結(jié)合柴油發(fā)動(dòng)機(jī)低扭強(qiáng)勁的自身優(yōu)勢,星際L動(dòng)力版能夠滿足用戶對于載貨上坡等場景下的動(dòng)力需求。

車身尺寸方面,星際L動(dòng)力版長寬高為5680/5365x1960/1900x1809/1845mm,軸距則是3470/3155mm,并且貨箱尺寸達(dá)到1800/1485x1510x530mm。值得一提的是,星際L動(dòng)力版配備平底貨箱并原廠噴涂貨箱寶,更便于擺放不規(guī)則物體,提升貨箱空間利用率,并且低貨臺(tái)的設(shè)計(jì)也能夠更加便于用戶上下和拿取貨物。寬大平底貨箱+強(qiáng)勁動(dòng)力便賦予了星際L動(dòng)力版多拉快跑的產(chǎn)品核心優(yōu)勢。

中興1986探索版(10.98萬元)

中興1986探索版配備了來自五十鈴技術(shù)的柴油2.8T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率88kW,峰值扭矩285N·m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有堅(jiān)固耐用和低扭強(qiáng)勁的特點(diǎn),僅需1500轉(zhuǎn)便可達(dá)到峰值扭矩區(qū)間。需要注意的是中興1986探索版還配備了平底貨箱,能夠提升裝載能力。新車在車身尺寸方面為5605x1885x1960mm,軸距為3513mm,貨箱尺寸則是1810x1620x515mm。

寫在最后:

對于載貨來說,平底貨箱皮卡能夠有效提高貨箱利用率,更易擺放木桶、托盤等不規(guī)則物品,提升載貨效率從而實(shí)現(xiàn)快速致富。對于產(chǎn)品來說,以上這些搭載平底貨箱的皮卡大多處于10萬級(jí)價(jià)格帶,這也是各家皮卡廠商在市場中的必爭之地,近年來被廣泛提及的皮卡行業(yè)內(nèi)卷也在這個(gè)級(jí)別體現(xiàn)的淋漓盡致,為用戶帶來更多高性價(jià)比產(chǎn)品。

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