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成都車展8月30日開幕，自31日開始是公眾日，即便最近氣溫均值都在36°左右，但各個(gè)展館依然人流如織。從產(chǎn)品推出和用戶關(guān)注來(lái)看，無(wú)論是純電還是插電混動(dòng)，加速新能源車型導(dǎo)入都是最大的特征。與此同時(shí)，隨著智、電融合，智駕也成為“必爭(zhēng)之地”。而在本屆車展上，問界成為了喜愛智駕的用戶必打卡品牌，展臺(tái)人群涌動(dòng)，熱鬧非凡，洽談區(qū)坐滿了銷售人員與意向客戶，可見其市場(chǎng)熱度之高。

一直以來(lái)，問界的產(chǎn)品線布局并非走“多生孩子好打架”的大而全策略，而是聚焦于不同圈層的都市人群所需的SUV車型，旗下問界新M5、問界新M7、問界M9覆蓋了中型SUV、中大型SUV、大型SUV，滿足不同用戶群體的需求。正因?yàn)楫a(chǎn)品線清晰精準(zhǔn)，才做到了對(duì)每一款產(chǎn)品下得功夫都更深。相信這也是三年來(lái)，問界銷量節(jié)節(jié)攀升，品牌影響力越來(lái)越大的重要原因之一。

8月26日，問界新M7 Pro正式上市，以同級(jí)最大空間、最好駕控、最強(qiáng)智駕和最強(qiáng)安全，被稱為25萬(wàn)級(jí)最好的SUV。新車此次不僅下放問界新M7 Ultra的CDC連續(xù)可變阻尼減振器，還搭載了HUAWEI ADS基礎(chǔ)版智能駕駛系統(tǒng)，讓駕乘舒適、操控水準(zhǔn)、智能表現(xiàn)都得到全面提升。

對(duì)于問界新M7 Pro的智駕系統(tǒng)，從技術(shù)架構(gòu)上看，基礎(chǔ)版與高階版同源，穩(wěn)定性和表現(xiàn)力依然行業(yè)一流；從功能呈現(xiàn)上看，基礎(chǔ)版可實(shí)現(xiàn)不依賴高精地圖的NCA智駕領(lǐng)航功能，擁有超越行業(yè)水平的高速公路及城市快速路智駕能力，雖然缺少了城區(qū)NCA，但支持城區(qū)LCC和LCC+功能。而泊車方面，支持超過(guò)160+種泊車場(chǎng)景，車位識(shí)別率達(dá)99.9%，車位可停率達(dá)99.9%，再加上同級(jí)獨(dú)有的自定義泊車功能，說(shuō)是可見即可泊也不為過(guò)。

專程從重慶趕來(lái)看展的陸先生表示，自己想買一輛空間大、安全性好，且適合家用的SUV，最重要的是智駕功能要好用、實(shí)用。而問界新M7 Pro正好契合他的要求。他說(shuō)：“問界新M7 Pro的外觀內(nèi)飾都不錯(cuò)，空間還大，家里三代人也夠用。至于智駕表現(xiàn)，問界的水準(zhǔn)一直都是行業(yè)頂尖的，全民智駕不是空話，所以今天就訂車。”

正如陸先生所說(shuō)，問界新M7 Pro將讓更多用戶感受到“高速公路長(zhǎng)途駕駛放心好用，城市快速路通勤上車即用，車位泊車多場(chǎng)景隨時(shí)用”的體驗(yàn)，讓“人機(jī)共駕”成為日常，大力推動(dòng)全民智駕時(shí)代的到來(lái)。

至于其市場(chǎng)表現(xiàn)也不難預(yù)測(cè)。目前，問界已經(jīng)有了很大的基本盤，2年5個(gè)月實(shí)現(xiàn)交付40萬(wàn)臺(tái)、問界新M7累計(jì)大定突破24萬(wàn)臺(tái)，此次在問界新M7 Pro的助力下，問界新M7 48小時(shí)內(nèi)大定突破了6000臺(tái)。而且，上市第二天，問界新M7 Pro就迅速完成首批交付工作，做到了上市即上量，發(fā)布即交付。在此基礎(chǔ)上，其強(qiáng)大的產(chǎn)品力和吸引力必然會(huì)帶來(lái)持續(xù)向上的市場(chǎng)表現(xiàn)，進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)品牌的銷量再進(jìn)一步。

另外，還有問界新M5，它擁有最新的智駕能力、更年輕的外觀設(shè)計(jì)、更可靠的主動(dòng)安全能力，以及更加好開的綜合用車體驗(yàn)，是眾多年輕用戶和女性用戶的“心頭好”。問界新M5一直以來(lái)口碑過(guò)硬，被稱為“陸地小坦克”，是年輕派、首購(gòu)族可以閉眼入的高價(jià)值車型。

而問界M9作為問界的巔峰之作，搭載了黑科技“全家桶”，以HUAWEI XPIXEL百萬(wàn)像素智慧投影大燈、HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)、途靈智能底盤、玄武車身等領(lǐng)先一代的亮點(diǎn)，帶來(lái)超越期待的極致體驗(yàn)，重新定義智能汽車標(biāo)準(zhǔn)。問界M9是C-NCAP安全測(cè)試成績(jī)No.1，也是50萬(wàn)以上車型銷量No.1。9月10日，問界M9五座版將正式上市，據(jù)悉，與現(xiàn)有的六座版相比，五座版將取消第三排座椅，擴(kuò)大空間利用的優(yōu)勢(shì)。展臺(tái)上，眾多用戶觀看、體驗(yàn)問界M9，紛紛表示非常期待五座版的到來(lái)。

結(jié)語(yǔ)

縱觀問界的產(chǎn)品與迭代，它所依托和堅(jiān)持的「新豪華」理念始終未變，正因如此，才滿足了市場(chǎng)與用戶既要又要的苛刻需求，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中搏出自己的發(fā)展之路。也可清晰看出，賽力斯汽車+華為的跨界組合，不僅開創(chuàng)了新能源汽車企業(yè)與ICT科技企業(yè)跨界合作的先河，更將這種合作深化，讓問界成為值得用戶熱愛的品牌，成為值得全行業(yè)的參考的樣本。

如今的問界，從技術(shù)、產(chǎn)品、品牌到服務(wù)、智造、補(bǔ)能的閉環(huán)已然形成，這顯然會(huì)讓自身能量如雪球一樣越滾越大，越滾越快。而未來(lái)，問界也一定會(huì)走向全球，成為世界級(jí)新豪華汽車領(lǐng)先品牌。